目前，城市和城市之間的交通壓力越來越大，高速公路成為人們?nèi)粘Ｉ�活的必要途徑，對高速公路的基本要求也隨著人們生活的需要提高。通過對高速公路的瀝青路面進行養(yǎng)護，可以減輕高速公路路面的破壞程度，事先調(diào)查路面，確保高速公路路面的安全性，為將來路面的修復(fù)節(jié)省大量資金。因此，高速公路瀝青路面的防護技術(shù)是非常必要的，可以減少人力財力不必要的浪費。因此，文章通過對高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的討論，希望能讓更多的專業(yè)人士意識到高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的重要性。

對高速公路進行有效的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的實施，是減少道路進行大面積維修或者建設(shè)的最有效的方式，也是可以促進高速公路帶來人們的便利性發(fā)揮。通過對高速公路的嚴(yán)格監(jiān)察研究道路施工技術(shù)，對高速公路面采用最合理的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)至關(guān)重要。這需要專業(yè)人員仔細(xì)準(zhǔn)備預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，通過一系列準(zhǔn)備采用最佳養(yǎng)護技術(shù)，員工應(yīng)熟悉養(yǎng)護技術(shù)，根據(jù)路面情況制定有針對性的養(yǎng)護技術(shù)，達到高速公路路面的保護作用。

1高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)準(zhǔn)備

高速公路預(yù)防性工作是提前考察高速公路，提前預(yù)知和分析道路損壞的路面和可能導(dǎo)致道路損壞的原因，有效合理地養(yǎng)護少損壞的路面，保證路面的使用更長時間高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是通過對道路路面的實際情況考察以及科學(xué)合理的進行分析，可以對路面實施的一種有計劃有目的的保護工作。因為如果對破損的道路進行大面積的維修，會工期比較長，影響人們此段路程的道路使用，同時也會耗費企業(yè)對道路維修的資金和人力，這些都是由于對高速公路瀝青路面沒有進行及時預(yù)防性措施而導(dǎo)致的不良后果。

2高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護常用技術(shù)

高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以根據(jù)公路路段的工藝以及地質(zhì)環(huán)境采用最合適的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，這樣可以確保高速公路的路面達到使用的標(biāo)準(zhǔn)，減少對高速公路的維修，讓高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以得到廣泛的運用。

2.1.裂縫填充的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)

裂縫填充技術(shù)可采用常溫改性瀝青填充，無需加熱即可直接填充裂縫，改性瀝青常溫流動性好的特點可廣泛應(yīng)用于裂縫填充的養(yǎng)護技術(shù)，也可采用填充膠填充裂縫填充前清潔填充路段，清潔周邊垃圾和碎屑，保證填充過程中無雜質(zhì)，保證填充材料和裂縫的良好融合，確保施工質(zhì)量。填補縫隙后，檢查縫隙的飽滿度和路面的清潔度和平坦度，確保維護后路面的正常使用。除了以上兩種方法外，還可以考慮使用貼縫帶，將這種具有成本低、施工速度快、養(yǎng)護效果好等特點的高分子材料應(yīng)用于裂縫的養(yǎng)護中，但該方法主要適用于路面裂縫特別小時，裁剪貼縫帶，取適當(dāng)長度直接貼在路面裂縫上，使整個裂縫貼合，使貼縫帶進入空氣，保證路面平整安全的使用。

2.2稀漿密封和微表處理的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)

稀漿密封技術(shù)和微表處理技術(shù)主要通過機械設(shè)備與專業(yè)密封材料混合運用，密封材料按一定比例混合，可鋪設(shè)原瀝青表面，保證整個材料鋪設(shè)薄，完全復(fù)蓋裂縫，保護瀝青路面的消耗層目前，這兩種預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用廣泛，相對道路封閉時間短，能保證路面早期出現(xiàn)的微小裂縫和路面掉落碎屑有效養(yǎng)護，同時這兩種養(yǎng)護技術(shù)技術(shù)成本低，操作方便，也是優(yōu)先的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)。

2.3.霧密封層和碎石密封層的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)

霧密封層的預(yù)防養(yǎng)護技術(shù)主要通過噴灑車在原來的瀝青路面上形成常溫改性瀝青，利用常溫改性瀝青流動性好的特征，表面薄層原料流入裂縫同時，起到防止路面水流入導(dǎo)致路面滲透的保護作用，減少路面損壞。同時，霧封層的技術(shù)操作簡單，具有均勻噴灑的特點，可以提高路面的耐磨性。碎石封層技術(shù)和霧封層技術(shù)的工作原理相似，都是通過在瀝青路面進行灑布車操作，碎石封層技術(shù)運用石料及瀝青混合物灑在路面表層，通過碾壓車進行碾壓，讓石料進入到裂縫中，通過對粘結(jié)料的碾壓可以更好的發(fā)揮黏度性，碎石養(yǎng)護技術(shù)更為經(jīng)濟，比較適用于對交通量比較小的道路中。

3結(jié)束語

綜上所述，高速公路的瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在實際的道路發(fā)展中是十分必要的，可以通過專業(yè)工作人員對高速道路的實時監(jiān)督和勘查，分析出高速路面存在的實際問題，還可以通過專業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)分析，可以提前對路面可能產(chǎn)生破損的因素進行預(yù)防，有效的減少高速道路路面的大范圍損壞。對已經(jīng)產(chǎn)生裂縫等問題的路面及時采取預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的實施，以達到保護高速道路路面的目的。同時高速公路瀝青路面的預(yù)防性技術(shù)可以更有效的保證道路安全，為國家的公路道路不斷地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。