道路工程作為表現(xiàn)我國(guó)綜合實(shí)力的重要工程，近年來(lái)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，同時(shí)也面臨著更多的挑戰(zhàn)。為了提高道路工程的質(zhì)量，必須提高道路工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。論文主要針對(duì)公路工程設(shè)計(jì)的流程、目前我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題和相應(yīng)的改進(jìn)策略進(jìn)行具體分析，供參考。

1引言

近年來(lái)，我國(guó)公路工程安全事故發(fā)生時(shí)，給人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)等帶來(lái)不利影響，對(duì)此，必須加強(qiáng)對(duì)工程的質(zhì)量控制。工程設(shè)計(jì)作為工程項(xiàng)目的重要組成部分，對(duì)公路工程整體質(zhì)量有很大影響�，F(xiàn)階段，我國(guó)在公路工程設(shè)計(jì)方面仍存在一些問(wèn)題，需要進(jìn)一步修正。

2公路工程的設(shè)計(jì)過(guò)程分析

2.1公路工程設(shè)計(jì)的策劃

要完成公路工程設(shè)計(jì)，首先需要根據(jù)工程的建設(shè)要求和實(shí)際施工條件進(jìn)行策劃，制定既符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又滿足建設(shè)方要求的設(shè)計(jì)方案。在具體策劃過(guò)程中，除了要考慮質(zhì)量問(wèn)題和建設(shè)方的要求，還需要考慮工程施工過(guò)程中使用的材料設(shè)備和人力條件等，以保證工程設(shè)計(jì)的可行性。

2.2公路工程設(shè)計(jì)的評(píng)審

目前，對(duì)公路工程設(shè)計(jì)的評(píng)審方式有很多種，如專家評(píng)審和會(huì)議評(píng)審等。不論道路工程項(xiàng)目規(guī)模大小，都必須開展設(shè)計(jì)審核，這是保證設(shè)計(jì)科學(xué)合理的重要途徑，能夠有效避免因設(shè)計(jì)不合理而影響后期施工。

2.3公路工程設(shè)計(jì)驗(yàn)證

公路工程設(shè)計(jì)驗(yàn)證對(duì)保證整個(gè)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量和公路工程質(zhì)量至關(guān)重要，需要驗(yàn)證的內(nèi)容和方法較多，一般通過(guò)各級(jí)校驗(yàn)的方法進(jìn)行驗(yàn)證。為了保證驗(yàn)證的質(zhì)量，有必要進(jìn)行自學(xué)、復(fù)習(xí)、審查、審查等多個(gè)過(guò)程[1]，在任何環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，都需要及時(shí)解決。另一種驗(yàn)證方法是特殊方法驗(yàn)證，該驗(yàn)證方法主要以道路工程比較復(fù)雜的項(xiàng)目為對(duì)象，驗(yàn)證時(shí)需要綜合分析和比較驗(yàn)證結(jié)果與以往相似的工程驗(yàn)證結(jié)果。

2.4公路工程設(shè)計(jì)的確認(rèn)

公路工程設(shè)計(jì)的目的之一是滿足建設(shè)方的要求，因此，在進(jìn)行公路工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)建設(shè)方對(duì)工程的具體要求，并將設(shè)計(jì)方案向建設(shè)方進(jìn)行講解，以了解建設(shè)方是否有需要補(bǔ)充與改進(jìn)的建議，然后再一次進(jìn)行設(shè)計(jì)修訂。只有保證最終的設(shè)計(jì)方案得到建設(shè)者的認(rèn)可，確保其設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能開展招標(biāo)和施工。

3我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

3.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備不足

完成公路工程設(shè)計(jì)，不能支持各種工程數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)前需要做好準(zhǔn)備。但是，現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)部門的準(zhǔn)備不足，沒有深入施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真調(diào)查水文的地質(zhì)和周圍的建筑物等條件，也沒有深入調(diào)查施工材料的性能和特征，經(jīng)常發(fā)生設(shè)計(jì)方案和實(shí)際不一致的情況，一方面工程進(jìn)度延遲，另一方面不利于設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)水平提高。

3.2設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)需要提高

設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)是保證設(shè)計(jì)方案質(zhì)量的基礎(chǔ)，但在我國(guó)道路工程設(shè)計(jì)中，有些設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力需要提高，缺乏豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)水平不高，工作態(tài)度不嚴(yán)格，實(shí)際工作中沒有嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，缺乏新理念、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，設(shè)計(jì)質(zhì)量得不到有效保證

3.3公路工程設(shè)計(jì)后期工作不完善

公路工程設(shè)計(jì)不僅需要設(shè)計(jì)圖，還需要后期處理。在設(shè)計(jì)中后期，如果調(diào)整部分工程結(jié)構(gòu)，調(diào)整后的圖紙可能與原設(shè)計(jì)有很大差異[2]，相關(guān)人員必須進(jìn)行后期處理，積極配合施工人員，及時(shí)溝通，盡量減少設(shè)計(jì)的再加工。

3.4道路工程設(shè)計(jì)的其他問(wèn)題

其他問(wèn)題包括:(1)現(xiàn)行縱曲線設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，縱曲線設(shè)計(jì)的縱曲線半徑過(guò)小，縱曲線過(guò)短(2)在設(shè)計(jì)改建、擴(kuò)建道路工程時(shí)，設(shè)計(jì)者為了盡量減少占地面積，在舊路線上進(jìn)一步設(shè)計(jì)處理，在一定程度上限制道路設(shè)計(jì)(3)部分道路工程設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)忽視雨雪對(duì)道路的影響，道路運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生嚴(yán)重積雪。

4提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的策略

4.1做好設(shè)計(jì)組織階段工作

設(shè)計(jì)組織階段的工作主要包括以下3個(gè)方面：（1）根據(jù)工程需要制定合理的設(shè)計(jì)人員數(shù)量，并做好與工程相關(guān)的資料的搜集；（2）結(jié)合用戶的需求，確定本次設(shè)計(jì)任務(wù)的質(zhì)量目標(biāo)；（3）進(jìn)一步細(xì)化設(shè)計(jì)任務(wù)，將任務(wù)劃分為幾個(gè)具體的模塊，以便于更好地處理后期設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

4.2加大企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系建設(shè)的力度

勘察設(shè)計(jì)單位的內(nèi)部質(zhì)量保證是提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵�？辈煸O(shè)計(jì)單位應(yīng)建立一套科學(xué)有效的質(zhì)量保證體系，完善設(shè)計(jì)質(zhì)量管理制度。在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)派專家進(jìn)行設(shè)計(jì)訓(xùn)練和指導(dǎo)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量在可控范圍內(nèi)，減少設(shè)計(jì)泄漏。

4.3嚴(yán)格控制公路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中的質(zhì)量

公路工程設(shè)計(jì)單位的最佳選擇可以按照多輪次的評(píng)估進(jìn)行確認(rèn)，并從設(shè)計(jì)單位中選擇最符合該工程的設(shè)計(jì)人員[3]。一旦招標(biāo)工作完成，確定了施工單位，設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)和施工單位進(jìn)行交流，并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙做進(jìn)一步審核，確保設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性和可實(shí)施性。如果在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合理之處，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更改。不同的工程對(duì)設(shè)計(jì)有不同的要求，在評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)圖時(shí)，應(yīng)科學(xué)選擇評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，確定設(shè)計(jì)圖無(wú)誤后，由上司領(lǐng)導(dǎo)審查。只有嚴(yán)格把控公路工程設(shè)計(jì)每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能確保公路工程的整體質(zhì)量。

4.4提高工程設(shè)計(jì)師綜合素質(zhì)

定期培訓(xùn)設(shè)計(jì)師，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)師的實(shí)際操作業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)技能。此外，設(shè)計(jì)單位還應(yīng)為設(shè)計(jì)師提供對(duì)外學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，建立員工交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)師的責(zé)任意識(shí)，提高綜合素質(zhì)。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量與道路整體質(zhì)量有很大的聯(lián)系，為了使道路建設(shè)與設(shè)計(jì)行業(yè)滿足社會(huì)發(fā)展要求，必須加強(qiáng)道路工程設(shè)計(jì)管理體系的建立和完善，嚴(yán)格關(guān)系設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)，提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，促進(jìn)道路工程設(shè)計(jì)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。