bim技術(shù)是以海外引入的優(yōu)秀三維模型技術(shù)是以海外引入的優(yōu)秀三維模型技術(shù)，根據(jù)電子計算機(jī)將具體工程與仿真模擬工程緊密結(jié)合，在工程品質(zhì)和安全性層面充分發(fā)揮著關(guān)鍵功效。文中根據(jù)對BIM技術(shù)定義的剖析技術(shù)定義的剖析，探討了鐵路隧道施工中的工作問題，探討了BIM技術(shù)在鐵路隧道工程施工管理中的實際運用隧道工程施工管理中的實際運用。

前言在我國鐵路隧道工程一直是項目建設(shè)中的關(guān)鍵工程；在我國鐵路隧道工程一直是項目建設(shè)中的關(guān)鍵工程，在中國道路運輸中具備關(guān)鍵功效；在我國道路運輸中具備關(guān)鍵功效。鐵路隧道與一般路面隧道不一樣，是火車行車的安全通道，一般建在山區(qū)地帶，建前開展山區(qū)地帶實際調(diào)查基本建設(shè)前開展山區(qū)地帶實際調(diào)查，如發(fā)掘隧道是不是危害本地土壤層，危害石頭山體滑坡，造成石頭山體滑坡目前，在我國最多的隧道有6000米之上，坐落于成都和昆明的路線中。伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)研究技術(shù)的發(fā)展趨勢，在我國在鐵路隧道施工中添加了很多優(yōu)秀的技術(shù)，確保了施工中的安全系數(shù)，確保了施工中的安全系數(shù)，提升了鐵路隧道的品質(zhì)。BIM技術(shù)是在其中之一，現(xiàn)階段廣泛運用于鐵路隧道工程施工全過程。2什么叫BIM技術(shù)BIM技術(shù)是工程建筑工程中的新專用工具技術(shù)是工程建筑工程中的新專用工具，將工程建筑信息與三維模型聯(lián)絡(luò)起來，主要是以電子計算機(jī)為行為主體的輔助設(shè)計設(shè)計方案。BIM技術(shù)可以從基本建設(shè)工程的原始整體規(guī)劃環(huán)節(jié)到全部工程完畢后的維護(hù)保養(yǎng)整個過程信息化解決完畢后的維護(hù)保養(yǎng)整個過程信息化解決，完成信息的共享資源和傳送，使基本建設(shè)環(huán)節(jié)的技術(shù)工作人員可以依據(jù)BIM技術(shù)造成的信息開展恰當(dāng)?shù)姆直�。運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)技術(shù)，徹底傳奇實體模型，使房屋建筑在設(shè)計完成操作過程房屋建筑在設(shè)計完成操作過程，BIM技術(shù)具備嚴(yán)實的特點密性特點。3施工中的難題3.1技術(shù)難題是隧道的特點，鐵路隧道多設(shè)在人跡罕見的大山深處，施工中技術(shù)實際操作艱難。因為粗心大意，工程坍塌非常容易產(chǎn)生，采掘張口全過程中不了解本地自然環(huán)境，技術(shù)挑選有誤，消耗資金投入。3.2安全隱患是鐵路隧道多見半空中工作，鐵路隧道多見半空中工作，受本地自然地理標(biāo)準(zhǔn)和土壤層情況的危害和土壤層情況的危害，非常容易產(chǎn)生滑坡，工程施工工作中的安全性沒法確保。除此之外，在隧道發(fā)掘全過程中，還很有可能遭受土層或不標(biāo)準(zhǔn)工作的危害，造成 坍塌工作人員不標(biāo)準(zhǔn)工作的危害，造成 坍塌，對工作員導(dǎo)致威協(xié)。3.3成本費難題是工程施工全過程中有過多出現(xiàn)意外要素，工程施工全過程中有過多出現(xiàn)意外要素，有關(guān)部門對工程施工成本費估計有非常大誤差，工程施工成本費估計有非常大誤差，在操作過程中消耗過多資產(chǎn)，工程施工全過程中碰到一切風(fēng)險性4BIM技術(shù)在鐵路隧道工程工程施工管理中的運用4.13三維掃描儀技術(shù)溫室大棚

①工程早期設(shè)計方案層面工程早期設(shè)計方案層面:工程早期運用BIM技術(shù)的三維模式化優(yōu)勢維單一化優(yōu)勢，根據(jù)三維掃描儀掃描儀，施工工地公路邊坡自然環(huán)境和占比關(guān)聯(lián)徹底根據(jù)電子計算機(jī)表明，有關(guān)技術(shù)工作人員對電子計算機(jī)等占比三維圖開展工程設(shè)計方案占比三維圖開展工程設(shè)計方案，根據(jù)操作過程明確工程中很有可能產(chǎn)生的難題

②隧道橫斷面掃描儀隧道橫斷面掃描儀:根據(jù)三維掃描儀掃描儀，能夠 迅速精確地紀(jì)錄隧道各橫斷面情況，迅速精確地紀(jì)錄隧道各橫斷面情況，產(chǎn)生數(shù)據(jù)歸檔信息，進(jìn)一步提高精確測量工作人員的工作效能③云數(shù)據(jù)剖析云數(shù)據(jù)剖析:根據(jù)三維掃描儀技術(shù)，紀(jì)錄點云數(shù)據(jù)開展模型，與模型設(shè)計開展較為剖析，形象化反映隧道超發(fā)掘情況或成形品質(zhì)形象化反映隧道超發(fā)掘情況或成形品質(zhì)，幫助及時處理現(xiàn)當(dāng)場施工中存在的不足當(dāng)場施工中存在的不足

4.2實時跟蹤因為BIM技術(shù)具備數(shù)據(jù)可視化的特性技術(shù)具備數(shù)據(jù)可視化的特性，可將該技術(shù)運用于具體工程施工全過程中。比如，根據(jù)搜集當(dāng)場具體工程數(shù)據(jù)信息的搜集直接證據(jù)，將當(dāng)場具體情況根據(jù)BIM技術(shù)資金投入三維模型，向職工展現(xiàn)互動式的具體步驟情況，碰到難題時，最先在電子計算機(jī)上開展虛似實際操作，最先在電子計算機(jī)上開展虛似實際操作這類運用能夠 合理解決工程中碰到的艱難，降低工程返修率，提升工程安全系數(shù)和穩(wěn)定性。4.3工程風(fēng)險性難題管理方法BIM技術(shù)可另外對本地地形地貌開展剖析和精確測量技術(shù)，另外對本地地形地貌開展剖析和精確測量，對土層和公路邊坡開展科學(xué)研究，明確工程中很有可能碰到的風(fēng)險性，對這種風(fēng)險性開展即時報警和歸類，對這種風(fēng)險性開展即時報警和歸類，根據(jù)技術(shù)方式將BIM技術(shù)和風(fēng)險性來源于與風(fēng)險性來源于緊密結(jié)合，為隧道中的安全工作和質(zhì)量管理出示合理的技術(shù)具體指導(dǎo)。4.4提升工程技術(shù)根據(jù)BIM技術(shù)提升特性技術(shù)提升特性，可對工程技術(shù)方式開展連續(xù)的檢測和解決。事實上，危害技術(shù)的三個關(guān)鍵要素是信息搜集、多元性和時間問題，BIM技術(shù)能夠 有效地挑選提升工程中的技術(shù)，為具體隧道工程出示具體合理的信息，包含物理學(xué)信息和有機(jī)化學(xué)信息等。BIM實體模型用以施工中的巖融解解決施工中的巖融解解決、掘進(jìn)安裝、掘進(jìn)發(fā)掘、地質(zhì)環(huán)境激光切割等關(guān)鍵技術(shù)計劃方案剖析關(guān)鍵技術(shù)計劃方案剖析，提升技術(shù)計劃方案溝通交流高效率。5總結(jié)總的來說，對鐵路隧道工程的管理方法有很多繁雜多種多樣的難題，引入BIM技術(shù)后，能夠 合理地管理方法工程各層面的實際管理方法，在品質(zhì)、安全性、成本費等層面合理地管理方法工程。