道路工程建設的經濟效益尤為重要,它是危害全部工程建設項目質量的重要因素。文中最先基礎理論簡述了道路工程經濟效益,次之關鍵從工程管理者要素、經濟效益管理方案要素和工程材料質量要素三個層面剖析了危害工程經濟效益提升的緣故,最終明確提出了提升工程管理者經濟發(fā)展管理能力、運用優(yōu)秀的工程經濟效益管理方案、嚴控工程材料質量等防范措施,提升道路工程經濟效益出示管理方法參照。
一、道路工程經濟效益簡述,道路工程經濟效益就是指道路工程建設項目資產占據、成本費開支與造成成效的占比,是考量道路工程基本建設質量的經濟發(fā)展要素。一般來說,經濟效益越好,代表著道路工程基本建設在資產占據和成本費開支最少的狀況下,造成高質量的成效經濟效益,給建設部門、路面管理方法單位、使用人產生多勝的實際效果。當代道路工程基本建設中危害經濟效益提升的要素十分多種多樣,關鍵包含工程管理人員管理能力要素、經濟效益控制措施要素、工程材料質量要素、工程施工環(huán)境要素等,剖析以上要素明確提出處理防范措施,有利于提升道路工程基本建設的經濟效益。二、危害道路工程經濟效益的各種因素(一)工程管理人員在要素上當代道路工程經濟發(fā)展管理方面關鍵依靠有關工程管理方法專業(yè)技術人員,如費用預算管理者、會計出納管理者等,這種技術專業(yè)專業(yè)技術人員的管理方法觀念和專業(yè)技能高矮立即危害道路工程經濟發(fā)展的生產制造經濟效益。(二)經濟效益控制措施要素對道路工程經濟效益的合理操縱應根據對很有可能危害新項目經濟效益指標值的科學研究精確測量,但受道路工程管理者專業(yè)能力、新項目經濟效益操縱硬件軟件設備等要素的危害,現(xiàn)階段很多道路工程建設部門仍選用傳統(tǒng)式經濟效益操縱方式,如預算管理方式、簡易數(shù)學分析模型精確測量方式等新項目經濟效益的精確測量和操縱,以上方式早已完善,但具體操縱高效率低,很多階段依靠人為因素計算,沒有更提升的精確測量方式,對新項目經濟效益的差值通常不會有科學研究操縱工程實際效果。(三)工程材料質量要素道路工程建設必須混泥土、石灰粉、建筑鋼筋、混凝土等很多工程建筑材料,這種材料質量高矮立即危害工程新項目經濟效益。比如,假如石灰粉中的鎂和鈣成分超出規(guī)范或不符合規(guī)定,專業(yè)技術人員必須提升石灰粉的消耗量,達到建設項目的質量規(guī)定,事實上提升了石灰粉材料的選購花費,對全部工程的經濟效益造成不良影響。此外,假如混泥土材料的水準相互配合不符合規(guī)定,專業(yè)技術人員也務必按占比增加相對應的附設材料,確;炷嗤敛牧系馁|量合乎建設標準,這毫無疑問會提升建設項目花費,減少工程經濟效益。三、提升道路工程經濟效益的防范措施(一)提升工程管理者經濟發(fā)展管理能力,大力加強工程管理者經濟發(fā)展管理能力,是提升道路工程經濟效益的主要工作中,提議各個道路工程建設部門融合自身的具體情況,以完成道路工程經濟效益的最好管理方法為總體目標,新項目各種管理者,尤其是新項目經濟發(fā)展、會計等層面的管理者進行按時的經濟效益管理方法技術培訓,培訓計劃包含集中學習和實踐活動實際操作2個層面,最先,集中學習層面,進行學術研究專題講座、新項目科學研究、科學研究等層面,應用經濟發(fā)展管理方案,最先提升經濟發(fā)展管理工作的經濟與管理方法,應用經濟發(fā)展管理方案,高度重視經濟發(fā)展管理工作的經濟與管理。(二)運用優(yōu)秀的工程經濟效益測量法使道路工程經濟效益精確測量操縱更為精確、合理,必須引入和推動更優(yōu)秀的工程經濟效益測量法,現(xiàn)階段中國現(xiàn)有很多專家教授對道路工程經濟效益精確測量明確提出了更優(yōu)秀、更科學研究的方式。比如,專家學者曾波(2013)明確提出了根據緩存算法的高速路工程經濟效益評價指標體系,該實體模型立即運用GM(1,1)精確測量實體模型點評高速路工程經濟效益,在全過程中根據緩存算法技術性清除沖擊性工程對高速路工程經濟效益的危害,對高速路經濟效益的危害顯著。專家學者孫鈺(2015)明確提出了根據DEA交叉式高效率實體模型的市政道路設備經濟效益評價方法,運用該方式計算了中國35個一二線城市路面建設項目的經濟效益,獲得了最好結果。以上優(yōu)秀的路面新項目經濟效益測量法非常值得各個基本建設組織 學習工具。(三)嚴控工程材料質量,嚴控道路工程基本建設材料質量,也是提升新項目經濟效益的關鍵對策。另一方面,務必提升材料進場時的質量查驗。各個施工單位應開設技術專業(yè)材料質量監(jiān)管單位,嚴控進場工程施工材料質量,關鍵查驗材料保存期是不是達到基本建設施工期要求,材料成份是不是符合規(guī)定等,并在材料應用期內開展周期時間查驗,保證 全部基本建設全過程中工程施工材料質量符合規(guī)定。另一方面,有效操縱工程材料的使用量;窘ㄔO中施工企業(yè)很有可能制訂科學研究合理的材料使用量操縱計劃方案,嚴苛依照明確計劃方案應用材料,避免 工程建設新項目變動導致的材料消耗狀況,在保證 工程建設質量的前提條件下,盡量避免材料反復選購花費,提升經濟效益。四、總而言之,道路工程經濟效益的高矮立即危害工程建設單位的管理能力,也是考量基本建設工程綜合性質量的關鍵指標值。文中僅明確提出了粗略地的影響因素和管理方法防范措施,期待造成路面新項目建設部門的高度重視,結合實際探尋更強的管理方法對策。
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