1道路試驗工作的重要性

1.1保證了工程質(zhì)量

試驗工作嚴格控制了原材料、半成品、成品質(zhì)量。每道工序的質(zhì)量最終通過考試獲得的數(shù)據(jù)進行評估。開工前檢查原材料，要看材料各試驗數(shù)據(jù)是否符合設計或規(guī)范要求——水泥一般進行標準稠度、凝結(jié)時間、壓力和折疊強度試驗的砂材料等級是否符合施工要求。檢查員對各工序的檢查是根據(jù)數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范要求進行的。試驗數(shù)據(jù)是否準確、代表性等往往影響工程質(zhì)量的評估結(jié)果。

1.2保證了工程進度

試驗工作的抓取速度也影響了工程整體的進度，如各種工前標準試驗是否完成，直接影響了相應工程段的工程能否按時進行。如果試驗工作扎實而有條理，一切按規(guī)定的時間要求完成，既可以提高工作效率，又可確保工程按進度計劃合理組織施工和實施。

1.3保證材料完整

公路工程施工項目多，考試結(jié)果記錄特別多。在土壤、水泥穩(wěn)定碎石的基礎工程中，各結(jié)構(gòu)層需要檢測壓實度、厚度、彎曲沉值等數(shù)據(jù)。工程竣工時，這些試驗數(shù)據(jù)是檢驗的依據(jù)，應整理試驗數(shù)據(jù)，分類、編號、備案。

2道路試驗檢驗過程中存在的問題

長期戶外作業(yè)中，道路施工出現(xiàn)了許多質(zhì)量危險問題，作為監(jiān)督工作的重點——試驗檢驗也遇到了同樣的煩惱，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)道路施工部門對抽取的樣品沒有代表性，只是抱著應對的態(tài)度在試驗檢驗工作中，試驗員經(jīng)常遇到這樣的問題，施工部門送來的樣品，或者試驗員在現(xiàn)場抽取的樣品沒有代表性，沒有很好的反應施工過程中的各種樣品的實際情況，只是在現(xiàn)場進行了認真的檢驗。

(2)監(jiān)理對抽取的樣品監(jiān)督不嚴格，存在檢查的樣品與實際施工中使用的樣品不一致，失去了樣品檢查的作用的監(jiān)理技術人員在質(zhì)量檢查過程中應發(fā)揮監(jiān)督的作用，但在現(xiàn)實生活中，一些建筑公司為了節(jié)約資源，減少資金，為了個人經(jīng)濟利益，偷工減料，但在檢查過程中有官僚主義的作風，監(jiān)理技術人員檢查的不公平

(3)樣品送檢過晚，試驗檢驗報告尚未出臺，施工單位已進行下一道工序施工，失去了檢驗的意義。樣品送檢過晚是因為建筑工程公司不重視，沒有等到試驗報告書就進行工程建設，一些工程公司的領導為了尋求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節(jié)省時間。

3如何加強道路試驗檢測工作的策略

3.1嚴格控制道路用材的質(zhì)量

道路工程材料是工程的基礎，對道路用材實施嚴格的監(jiān)測和檢測，可以預防豆腐渣工程的開展，如工程所需的半成品、成品材料、原材料、砂、石、水泥等預制部件的試驗檢測，可以檢測到哪里的原材料用品不合格，哪些材料嚴禁使用，可以很好地預防施工部門使用劣質(zhì)材料進行施工各種各樣原材料有時候還必須開展一些必須的非常規(guī)的試驗，以確這種材料是不是真實的符合施工工藝要求。施工部門采用的新技術、新材料、新技術等，必須實施嚴格的試驗檢查，試驗報告出來后才能投入施工，禁止盲目、試驗的態(tài)度施工。另外，在工程施工前，施工公司必須向監(jiān)理和監(jiān)督公司提供使用的材料的試驗報告書等材料合格證明書和出廠日期等。

3.2施工中的質(zhì)量管理

現(xiàn)場施工中的質(zhì)量管理和檢查是最重要的工作，很多施工公司的上司都是個人用戶，所以很少花時間制定完善的施工方案，很少按施工技術規(guī)范操作。因此，施工質(zhì)量問題在施工現(xiàn)施工質(zhì)量問題。工程質(zhì)量控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位建立比較完善的試驗檢驗制度，建立工地實驗室，配備相關試驗檢驗人員，負責人負責質(zhì)量檢驗。監(jiān)理機構(gòu)必須實行事前—事中—事后三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對于那些關鍵工序或重要部位的監(jiān)控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實態(tài)記錄保存資料的一部分。

在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段嚴把質(zhì)量關，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中，檢驗的不合格的樣品，應該由質(zhì)檢科填寫返工、追修單。經(jīng)批準后，重新開始或修理。重新加工或修理后，必須重新檢查。監(jiān)管單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)管職能的作用，及時抽檢、及時驗收評定，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，抓住典型、樹木典范，維護政府對道路工程質(zhì)量監(jiān)管的精準公正性和科學權(quán)威性。

3.3交工驗收階段的檢驗

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報告檢測情況和結(jié)果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意，可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

3.4對試驗檢驗人員實施崗位責任制

試驗檢驗人員在整個檢驗作業(yè)中發(fā)揮著重要作用，是試驗檢驗作業(yè)水平高低的關鍵，大部分道路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)督不足引起的，在這種情況下，應對試驗檢驗人員實施崗位責任制:崗位責任制是試驗室的主要制度，必須明確組織機構(gòu)框圖中列出的各部門的責任范圍和權(quán)限。各部門職責范圍應復蓋《質(zhì)量檢測機構(gòu)計量認證審查內(nèi)容和審查方法》規(guī)定的管理功能、技術功能，實現(xiàn)事件管理。測試人員根據(jù)評估情況確定測試范圍。具體:

(1)試驗檢驗工作室主任職務:工作室主任主要對試驗檢驗工作負全面責任，組織完成各試驗檢驗任務，確定檢驗質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，同時密切把握本專業(yè)國內(nèi)外發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀，及時根據(jù)施工需要提出新的檢驗方案，對本室各檢驗人員實現(xiàn)嚴格的紀律管理和業(yè)務素質(zhì)管理。

(2)試驗檢驗人員崗位責任:試驗檢驗人員各負責的試驗檢驗工作實現(xiàn)責任承包制，將各任務實行個人，建立誰負責的體制，促使檢驗人員嚴格按照檢驗規(guī)范、檢驗大綱、實施細則進行各項檢驗工作，確保檢驗數(shù)據(jù)的正確可靠。

4結(jié)束語

為促進道路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證道路工程試驗檢驗工作質(zhì)量，我國各地加強工地試驗檢驗機構(gòu)管理，各部門應高度重視，監(jiān)理工程師有責任，有義務認真履行合同賦予的職責和權(quán)利，切實履行監(jiān)督和管理職能，充分發(fā)揮試驗檢驗的基本作用，科學數(shù)據(jù)保護工程質(zhì)量，開拓管理思路，提高管理水平

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