公路工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，經(jīng)濟(jì)成本是貫穿監(jiān)督工作的重要對(duì)象，大宗物資采購(gòu)管理直接作用于項(xiàng)目整體利益。在當(dāng)前道路行業(yè)迅速擴(kuò)張的背景下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，資金流動(dòng)性更強(qiáng)，從經(jīng)銷商的角度來(lái)看需要更多的成本。為道路工程項(xiàng)目創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，需要圍繞大宗物資實(shí)施高效的采購(gòu)管理方式。

一、道路特大型工程項(xiàng)目大宗物資采購(gòu)管理的特點(diǎn)

作為大型道路工程項(xiàng)目，在施工中對(duì)大宗物資提出更高的要求，實(shí)施采購(gòu)管理的方式應(yīng)廣泛涉及政策、市場(chǎng)等多方位因素。(1)物資種類豐富，規(guī)格復(fù)雜，工程人員購(gòu)買管理難度明顯提高。做好物資統(tǒng)計(jì)工作，以月、季、年為單位制定目標(biāo)采購(gòu)計(jì)劃，確定高效可行的采購(gòu)方法，在前期計(jì)劃中考慮運(yùn)輸距離、費(fèi)用等多個(gè)影響因素。(2)物資管理要求高。所有物資都符合行業(yè)規(guī)定，必須從物資采購(gòu)的源頭開(kāi)始，重視物資質(zhì)量控制[1]。(3)物資采購(gòu)量大，市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。作為道路工程項(xiàng)目，需要得到足夠的物資支持，但是工程周期比較長(zhǎng)，在這個(gè)階段物資價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，采購(gòu)管理者需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，形成合理的規(guī)劃，全方位的控制物資采購(gòu)成本。

二、道路特大型工程項(xiàng)目大宗物資采購(gòu)管理工作基本思路

1、提高物資人員綜合水平首先，道路施工企業(yè)應(yīng)采取措施提高物資人員綜合水平，聘請(qǐng)專業(yè)老師培訓(xùn)員工，加強(qiáng)員工專業(yè)技能，以試卷和實(shí)踐兩種形式對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)水平測(cè)試，其次，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工的管理，提高員工的職業(yè)道德修養(yǎng)，提高員工的工作責(zé)任心和公正心，保證設(shè)計(jì)物資環(huán)節(jié)的三公(公正、公正)原則，最后，對(duì)員工進(jìn)行忠誠(chéng)度的保護(hù)，提高員工的保護(hù)。

2.建立采購(gòu)模式，加強(qiáng)物資規(guī)劃管理對(duì)物資規(guī)劃管理工作的高度重視，是推進(jìn)公路特大型工程項(xiàng)目開(kāi)展的關(guān)鍵，建立采購(gòu)模式，建立適當(dāng)?shù)牟少?gòu)批量規(guī)劃和預(yù)期庫(kù)存規(guī)劃，依靠公路工程進(jìn)度，建立不同階段的采購(gòu)規(guī)劃，達(dá)到科學(xué)規(guī)劃管理的效果，全面提高物資的準(zhǔn)確性。關(guān)于物資采購(gòu)流程:物資供應(yīng)商篩選→審查供應(yīng)商資質(zhì)(審查證明資料，廠家實(shí)地調(diào)查)→物質(zhì)樣品審查→總包向供應(yīng)商確認(rèn)(供應(yīng)周期、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品服務(wù)，不合格時(shí)選擇別的供應(yīng)商，再次發(fā)送審查)→申報(bào)監(jiān)理審查，填寫材料樣品報(bào)告審查書(合格時(shí)樣品封閉的不合格時(shí)總包另行選擇)→物資采購(gòu)。

3.形成物資招標(biāo)采購(gòu)制度，嚴(yán)格把控物資質(zhì)量與成本為給物資采購(gòu)創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境，物資采購(gòu)部門要建立、健全一套物資招標(biāo)采購(gòu)制度。實(shí)施的是公開(kāi)招標(biāo)方式，嚴(yán)格流程后確保供應(yīng)商有足夠的資質(zhì)，在保障原材料質(zhì)量的同時(shí)價(jià)格合理，嚴(yán)禁不符合標(biāo)準(zhǔn)的物資進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。值得注意的是，以柴油為代表的物資特殊，采購(gòu)部門必須積極與中石油等制造商取得聯(lián)系，獲得大客戶的直銷價(jià)格。

4.形成物資價(jià)格追蹤制度，超前預(yù)見(jiàn)性增加庫(kù)存作為特大型公路工程項(xiàng)目，普遍存在周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，以鋼筋為代表的物資對(duì)應(yīng)采購(gòu)價(jià)格存在浮動(dòng)特性，極容易受到市場(chǎng)環(huán)境的影響，有時(shí)會(huì)引發(fā)工程成本增加的情況。對(duì)此，物資采購(gòu)部門應(yīng)密切關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)情況，當(dāng)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)在第一時(shí)間與項(xiàng)目部門溝通，看是否需要額外采購(gòu)物資以增強(qiáng)儲(chǔ)備，以免后續(xù)因價(jià)格增長(zhǎng)而導(dǎo)致采購(gòu)成本過(guò)高。如果供應(yīng)商有假期安排，為了保證物資供應(yīng)與工程發(fā)展相適應(yīng)，物資采購(gòu)部門需要事先了解情況，有預(yù)見(jiàn)地增加庫(kù)存，以免影響施工。

5.形成物資供應(yīng)應(yīng)應(yīng)急機(jī)制，提高工程物資供應(yīng)能力，在遇到搶工期等特殊情況時(shí)，對(duì)物資的需求量明顯增加。對(duì)此，必須建立成熟的物資供應(yīng)應(yīng)應(yīng)急系統(tǒng)，明確市場(chǎng)供應(yīng)情況，在有較大需求時(shí)，可以在第一時(shí)間獲得可靠的供應(yīng)商。如果所在地區(qū)沒(méi)有足夠的物資供應(yīng)條件，可以從周邊地區(qū)合理獲得，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備物資，為工程順利施工提供良好的環(huán)境。

6.依托信息技術(shù)，強(qiáng)化物資采購(gòu)管理在信息技術(shù)大環(huán)境中，多數(shù)公路施工企業(yè)也充分運(yùn)用了該技術(shù)，由此創(chuàng)建出物資采購(gòu)管理系統(tǒng)，擺脫了原本人工操作的束縛�；�于計(jì)算機(jī)工具以高效化方式完成物資的采購(gòu)、登記等全方位工作，提升物資采購(gòu)管理工作效率，確保各項(xiàng)工作可有序開(kāi)展。但值得注意的是，一些企業(yè)和物資供應(yīng)商存在信息交流差距問(wèn)題，為了達(dá)到網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，本文提出的建議是開(kāi)設(shè)有針對(duì)性的物資網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，實(shí)行與物資相關(guān)的采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)。

三、公路特大型項(xiàng)目大宗物資采購(gòu)管理方案

1、項(xiàng)目背景某公路工程是地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，WA-3標(biāo)段對(duì)應(yīng)的樁號(hào)為K294+000-K422+705.52，該部分總長(zhǎng)達(dá)128.824km�；�于公開(kāi)招投標(biāo)的方式選定施工企業(yè)，中標(biāo)金額29.89億元，自2011年3月1日開(kāi)工，依據(jù)工期要求需要在2013年10月31日完工，此區(qū)段總時(shí)長(zhǎng)達(dá)976d（天）。

2.物資采購(gòu)情況依據(jù)總經(jīng)理部的規(guī)劃，為了滿足工程施工要求，需要保障材料供應(yīng)狀況，以鋼筋、水泥等用量較大的材料為主，還需全方位確保路面防水等各環(huán)節(jié)施工材料供應(yīng)達(dá)到充足狀態(tài)。

3.高速公路項(xiàng)目大宗物資采購(gòu)管理方案（1）完善組織與管理體系在本標(biāo)段施工中，涉及到2家施工單位，形成了2個(gè)拌合站，并適配4個(gè)施工隊(duì)伍的方式。因?yàn)槭谴笮褪┕ろ?xiàng)目，所以必須全面保障物資供應(yīng)充足，達(dá)到質(zhì)量、成本均衡的效果。對(duì)此，形成了組織和管理體系，深入到與物資相關(guān)的采購(gòu)管理工作中[3]。

(2)制定計(jì)劃，制定精細(xì)物資設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)總經(jīng)理部給出的工程安排，在此指導(dǎo)下，物資設(shè)備部在施工初期開(kāi)展年度物資用量分析，制定物資供應(yīng)計(jì)劃，重點(diǎn)針對(duì)鋼筋、水泥等重要原材料，將物資供應(yīng)計(jì)劃提交建設(shè)局。開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查，掌握材料市場(chǎng)在后續(xù)階段可能發(fā)生的變動(dòng)情況，與各部門達(dá)成合作機(jī)制，實(shí)行改性瀝青供應(yīng)。積極指導(dǎo)工程分部，要求各項(xiàng)工程向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，實(shí)行全面物資采購(gòu)計(jì)劃。綜合考慮項(xiàng)目規(guī)劃和材料市場(chǎng)兩個(gè)因素，發(fā)現(xiàn)瀝青和碎石等相關(guān)材料供應(yīng)不足，同時(shí)所需水泥用量難以滿足工程要求。遇到此問(wèn)題后，項(xiàng)目部人員更加精準(zhǔn)地分析出市場(chǎng)走勢(shì)，采取了精密化管理措施，每個(gè)工作日都密切關(guān)注物資生產(chǎn)與供應(yīng)情況，最終完成了物資供應(yīng)任務(wù)。

（3）實(shí)行多樣化采購(gòu)方法，控制采購(gòu)成本基于多種材料采購(gòu)的方式而展開(kāi)，此途徑可大幅縮減工程成本。①基質(zhì)瀝青供應(yīng)：采取了冬季儲(chǔ)備方案，具體儲(chǔ)備量設(shè)置為15000t，綜合考慮同期北疆項(xiàng)目得知，基于本次儲(chǔ)備的方式，若按每噸存儲(chǔ)費(fèi)100元計(jì)算，且冬儲(chǔ)調(diào)價(jià)漲幅為每噸250元，經(jīng)計(jì)算后得知本次儲(chǔ)備可縮減資金達(dá)到了245萬(wàn)元，且此方式可確保年度施工物資的充分性。②改性瀝青供應(yīng)：采取的是鎖價(jià)、鎖量的方式，依據(jù)工程需求，供應(yīng)量需達(dá)到12683t，綜合考慮同期北疆項(xiàng)目得知，供應(yīng)商在給他方供貨時(shí)每噸價(jià)格達(dá)到7000元，經(jīng)計(jì)算得知節(jié)約資金達(dá)到317萬(wàn)元。

③水泥采購(gòu):水泥是貫穿工程各環(huán)節(jié)的必要材料，為了滿足供應(yīng)要求，社長(zhǎng)部目標(biāo)召開(kāi)供應(yīng)協(xié)議會(huì)議，最后達(dá)成共識(shí)，將天山水泥作為主要供應(yīng)商，考慮到部分場(chǎng)合使用量過(guò)大的需求，南崗水泥作為輔助供應(yīng)商④硅芯管供應(yīng):該部分材料屬于業(yè)主招標(biāo)購(gòu)買物資的范疇，在工程項(xiàng)目部直接使用即可，在社長(zhǎng)部協(xié)調(diào)下，保障了充分的硅芯管供應(yīng)。⑤防水和型鋼伸縮縫材料:為招標(biāo)采購(gòu)方式，綜合中標(biāo)價(jià)格明顯控制，60元/m2，比較后，比列表單價(jià)下降7元/m2，本項(xiàng)目節(jié)約成本總量達(dá)到255萬(wàn)元。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，在異常情況下綜合施工機(jī)構(gòu)介于75~80元/m2區(qū)間，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格的分析，本項(xiàng)目可以在這種材料中節(jié)約成本達(dá)到548萬(wàn)元。

4.工作效果根據(jù)事業(yè)部發(fā)展方針，深入貫徹以施工和成本為核心理念，以上兩個(gè)層面積極組織工作，滿足工程第一線需求，全面保障集中管理的利益性，滿足物資供應(yīng)要求。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路特大型項(xiàng)目整體規(guī)模較大，所需的大宗物資是推動(dòng)工程發(fā)展的關(guān)鍵所在，基于施工與成本并重的基本原則，相關(guān)工程主體積極編制物質(zhì)計(jì)劃，確定妥當(dāng)采購(gòu)?fù)緩�，發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以達(dá)到高效物資采購(gòu)管理的效果，可滿足搶工期等材料需求較大階段的施工要求，全方位推動(dòng)項(xiàng)目的開(kāi)展。