機電設備的穩(wěn)定性與高速公路的實際運行情況有關。在高速公路建設過程中，機電設備建設始終是最重要的環(huán)節(jié)。雷電是引起高速公路機電設備故障的主要因素，加強對高速公路機電設備防雷技術研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。結合個人對高速公路機電設備的研究經(jīng)驗，在梳理相關參考文獻的基礎上，對高速公路機電設備防雷技術措施開展全方位的研究。

1雷電對高速公路機電設備的危害

隨著科技手段的不斷發(fā)展創(chuàng)新，越來越多的機電設備應用于高速公路建設，實現(xiàn)高速公路電子化。雖然機電設備的大量應用有效提高了高速公路的運行與管理效率，但相應地也帶來了一些問題，如因雷電等惡劣天氣因素引發(fā)的機電設備損壞問題，將給高速公路的運行安全帶來不可預計的影響與損失。特別是高速公路本身的位置比較高，周邊非常寬敞，有可能通過山區(qū)，在這種環(huán)境下的機電設備容易受到雷擊。因此，雷現(xiàn)象已成為高速公路機電設備故障的主要原因。高速公路機電設備遭遇的雷電危害主要是直接雷電和感應雷電。其中，直接打雷的破壞力更大，對高速公路機電設備的危害性也更強。由于直擊雷電的電壓參數(shù)相對性較高，能夠立即形成強勁的電流值，嚴重毀壞高速公路的機電設備。感應雷的出現(xiàn)，往往是因為雷電電流導入大地時，雷擊位置出現(xiàn)了巨大的強磁場，此時機電設備位于磁場內，與磁場相互切斷，瞬間爍損壞機電設備。在高速公路機電設備的防雷處理中，主要以直接防雷為主，但感應雷對機電設備的危害性也在擴大。為了切實提高高速公路的安全性，相關人員在高速公路機電設備的防雷處理中，必須全面做好直接防雷和感應雷的防雷工作，降低雷的危害。

2高速公路機電設備防雷技術措施

高速公路是為人們提供交通出行服務的，因此，確保人們的出行安全是高速公路建設的首要重任。高速公路的機電設備運行狀況與高速公路的實際運行安全有關。因此，確保高速公路機電設備的安全運行至關重要。針對造成機電設備故障的主要原因-雷電危害，工作人員在日常工作中應運用先進的防雷技術，加強對高速公路機電系統(tǒng)的保護�？梢詮姆览捉拥�、機電設備防雷處理兩方面著手。

2.1防雷接地技術措施

無論是直接防雷還是還是防止感應雷擊，基本防雷作業(yè)的開展都必須將電流和電壓首先導入大地，這也是進行后續(xù)細分作業(yè)的重要基礎。為了避免雷電危害，必須構建良好的機電設備接地系統(tǒng)，規(guī)范相關操作指標，達到最理想的防雷效果。防雷接地方式眾多，最具代表性的防雷接地技術主要有以下四種：防雷接地、交流工作接地、直流工作接地、安全防護接地。在實際工作中，具體挑選哪些防雷基地技術性，還必須結合機電設備的實際需求開展恰當?shù)奶暨x，例如針對高速公路收費系統(tǒng)而言，配電中心、監(jiān)控中心和收費站必須連接，以確保地網(wǎng)系統(tǒng)能夠呈現(xiàn)均壓等電位狀態(tài)，能夠以扁鋼帶為介質開展可靠的連接，避免電位反擊難題。

通過連接等電位，不僅可以提高高速公路機電設備的防雷效果，還可以適當放寬接地電阻參數(shù)，降低收費系統(tǒng)的運行成本。在交流電路中，變壓器是必不可少的重要組成部分，在高速公路系統(tǒng)中也很重要。高速公路機電設備中的變壓器大多安裝在室內，與外部電網(wǎng)直接連接。變壓器受到雷電的危害，在強大的感應電流作用下，變壓器一定會發(fā)生一定程度的損壞，給整個機電系統(tǒng)帶來巨大的威脅。為了有效減少變壓器損壞造成的整個機電系統(tǒng)損失，可以實施變壓器接地工作。

在變壓器接地操作過程中，其中心點必須直接與大地取得聯(lián)系，以確保變壓器在雷電危害時能夠直接跳閘，保護變壓器本身和高速公路機電設備。高速公路的機電設備本身是帶電體，容易受到外部因素的干擾，減弱自己的絕緣效果，損壞絕緣層。機電設備遭到雷擊，人、設備、大地三者之間構成電流通道，引起觸電等重大安全事故的可能性很高。為了避免這種危險，必須將機電設備的無電部分實施接地保護，通過接地裝置將泄漏電流引入大地，以免發(fā)生觸電事故。

2.2機電設備防雷技術措施

第一，高速公路監(jiān)控設備防雷處理。高速公路收費區(qū)域設置一定數(shù)量的監(jiān)視系統(tǒng)，具體裝置數(shù)量根據(jù)車道數(shù)量決定。為了最大限度地保證監(jiān)控效果，避免監(jiān)控設備因雷電危害導致整個系統(tǒng)癱瘓，可在監(jiān)控系統(tǒng)的控制電路上設置防雷設備，并遵循就近原則進行接地處理，也可與設備外殼直接連接。需要注意的是，在敷設監(jiān)控系統(tǒng)線路時，需要使線路穿過金屬管后在埋設入地下，切記不得將其裸露于地面之上，以降低遭受雷電危害的幾率。

第二，對高速公路收費裝置的防雷處理。收費系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，離不開有效的防雷工作，因此，應做好高速公路收費裝置的防雷處理。在防雷處理中，在收費裝置的網(wǎng)卡斷口和網(wǎng)線上設置相應的防雷器，實現(xiàn)防雷電流，在復雜的環(huán)境下收費裝置也能安全可靠地運行。同時還可增設防雷器在路由器、監(jiān)控中心的同軸線上，采用與監(jiān)控系統(tǒng)相同的防雷處理方式，直接接地。第三，高速公路通信裝置的防雷處理。高速公路通信系統(tǒng)通�？缍却螅�防雷工作難度也比較大。在防雷處理過程中，可在系統(tǒng)輸送設備的柜體上準備至少2個接地螺栓，利用單點接地方式與大地連接。其中一條是工作地線，另一條是二次保護地線。

3結語

高速公路的機電設備數(shù)量增加，高速公路的運行和管理效率大幅提高，但機電設備大部分屬于電子系統(tǒng)，敏感度高，容易受到雷電危害，對高速公路的運行安全有很大影響。應該加強對高速公路機電設備防雷技術的研究，積極探索有效的防雷技術措施，打造出科學合理的防雷系統(tǒng)，從而最大限度地降低雷電對高速公路機電設備帶來的危害，保證高速公路機電設備的運行安全。