伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展也為迅速，尤其是在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，其施工技術(shù)水平也在不斷提高，應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，改善傳統(tǒng)項(xiàng)目施工技術(shù)的弊端，促進(jìn)道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。例如，溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應(yīng)用可以在低溫環(huán)境下施工。本文主要分析了溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用。

1溫拌瀝青熱再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

近些年來(lái)，溫拌瀝青熱再生技術(shù)被廣泛應(yīng)用到公路建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)提升公路建設(shè)項(xiàng)目的效率具有極大的促進(jìn)作用，該技術(shù)的應(yīng)用主要有以下幾方面優(yōu)勢(shì)：一是節(jié)約能源，該技術(shù)可以在低溫的環(huán)境下施工，而且能夠有效控制出料的溫度以及到場(chǎng)的溫度，可有效降低能源的損耗。二是提高路面的耐用性[1]。該技術(shù)的應(yīng)用可以有效地彌補(bǔ)當(dāng)前道路建設(shè)中的缺陷，烴類(lèi)物質(zhì)是保持液態(tài)瀝青持久性的重要物質(zhì)之一，減少烴類(lèi)物質(zhì)消失，減輕瀝青老化程度，使瀝青能夠更長(zhǎng)時(shí)間地保持其彈性和抗疲勞性能，提高瀝青的耐久性，提高瀝青混合材料的道路性能。三是降低施工成本。這種施工工藝不節(jié)約了大量的能源，而且在利用舊物件的過(guò)程中，也是降低施工成本的重要途徑，施工方法簡(jiǎn)單方便，整體降低了道路建設(shè)項(xiàng)目的成本。

2溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用

2.1確定位置指導(dǎo)交通。溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用，多應(yīng)用于道路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程，對(duì)道路建設(shè)存在的危險(xiǎn)和問(wèn)題進(jìn)行有效的技術(shù)工程，及時(shí)修復(fù)道路危險(xiǎn)，保證道路行駛安全性，同時(shí)在一定程度上延長(zhǎng)道路壽命[2]。溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應(yīng)用首先要確定應(yīng)用位置，通常需要根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目的施工圖紙到現(xiàn)場(chǎng)確定施工位置，對(duì)位置進(jìn)行研究。其次，要做好相關(guān)的交通指導(dǎo)工作，道路養(yǎng)護(hù)與行駛安全有關(guān)，為了保證行駛安全性和施工安全性，施工前必須做好相關(guān)的安全指導(dǎo)工作。例如，放置警告牌，必要時(shí)封閉，保證施工順利進(jìn)行。當(dāng)然，施工封堵需要辦理相關(guān)手續(xù)，具體要結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目施工實(shí)際情況合理選擇。

2.2清理放樣。在溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，需要保證施工環(huán)境的清潔性，因此，應(yīng)結(jié)合道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況采取相關(guān)的清潔措施，有效清除施工場(chǎng)所的灰塵、雜質(zhì)等，避免影響溫拌瀝青熱再生技術(shù)的施工效果[3]。此外，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工要求做好放樣工作，為溫拌瀝青熱再生技術(shù)施工的順利實(shí)施提供可靠的保障。放樣環(huán)節(jié)應(yīng)根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行放樣，保證放樣的合理性、有效性，降低放樣誤差。

2.3施工機(jī)械定位和加熱。溫拌瀝青熱再生技術(shù)在公路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用，需要結(jié)合實(shí)際施工要求確定機(jī)械設(shè)備，然后進(jìn)行加熱處理施工[4]。首先，在加熱之前，必須就位選定的施工機(jī)械設(shè)備，再生單元在就位加熱過(guò)程中，必須保證道路建設(shè)項(xiàng)目的路面加熱溫度達(dá)到施工要求后再進(jìn)行下一次施工。這需要專(zhuān)業(yè)的審查員全面監(jiān)視再生機(jī)組加熱的溫度，特別是對(duì)路面溫度的審查采用專(zhuān)用的溫度檢查設(shè)備，如點(diǎn)溫槍等，保證溫度監(jiān)視的正確性。

2.4銑削工程。利用加熱設(shè)備的加熱路面到指定的溫度后，必須進(jìn)行銑削工程，在銑削過(guò)程中根據(jù)相關(guān)工程要求適當(dāng)添加再生劑，同時(shí)在工程過(guò)程中進(jìn)行研究，保證添加的再生劑量符合工程技術(shù)要求，在研究過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)再生劑的配合量有問(wèn)題，必須立即調(diào)整在銑削道路路面的過(guò)程中，有效控制銑削頭的位置，嚴(yán)格遵循相同直線的原則，保證施工線的直線。另外，用銑削工程未能直接進(jìn)行的部分，必須通過(guò)人工銑削進(jìn)行，保證銑削工程的有效性。銑削過(guò)程中，銑削面的溫度應(yīng)在70℃以上，負(fù)責(zé)人不斷測(cè)量銑削深度，確保銑削深度符合設(shè)計(jì)要求。

2.5添料復(fù)拌并攤鋪。添料復(fù)拌需要在銑刨機(jī)銑刨一段距離后進(jìn)行，通常正在銑刨的位置距離起始位置1.5～2m距離時(shí)開(kāi)始人工清理銑刨完成的部分，一方面避免混合料堆積，另一方面應(yīng)給材料復(fù)拌留有重組的空間，進(jìn)而保證材料復(fù)拌的有效進(jìn)行。之后應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)料車(chē)和復(fù)合機(jī)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)比例添加新材料，噴灑溫拌劑，保證復(fù)合的均勻性，加熱復(fù)合處理混合材料。不僅節(jié)約了大量的施工成本，還降低了資源浪費(fèi)。添加材料復(fù)合后，需要鋪設(shè)混合材料，鋪設(shè)應(yīng)保證其均勻性，合理控制鋪設(shè)材料，避免過(guò)多或過(guò)少的現(xiàn)象。

2.6碾壓施工。碾壓是溫拌瀝青熱再生技術(shù)的最后階段也是最關(guān)鍵的階段，應(yīng)保證碾壓的均勻性，避免出現(xiàn)碾壓中途急�；蛩俣炔痪鶆虻默F(xiàn)象發(fā)生。通常溫拌瀝青熱再生技術(shù)在公路建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用階段，最后的碾壓施工主要分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。其中，初壓主要采用跟進(jìn)鋪裝碾壓的方式進(jìn)行，對(duì)鋪裝混合料進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)、靜壓兩種形式。初壓階段的壓路機(jī)速度應(yīng)控制在2km/h左右，均勻運(yùn)動(dòng)，壓路機(jī)的行駛方向應(yīng)朝著鋪路機(jī)的方向，優(yōu)先碾壓縱縫，然后按先后原則碾壓，嚴(yán)格按照碾壓施工規(guī)范進(jìn)行，保證溫拌瀝青熱再生技術(shù)應(yīng)用的可靠性。第二階段為復(fù)壓階段，主要對(duì)已完成初壓階段的部分進(jìn)行復(fù)壓。第三階段為終壓階段，主要采用靜壓方式，碾壓已完成復(fù)壓階段的施工途徑，消除輪痕，保證碾壓的平整性、壓實(shí)性。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，將溫拌瀝青熱再生技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)項(xiàng)目，不僅解決了以往道路建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)的弊端，而且對(duì)提高工程項(xiàng)目施工效率也起著重要作用，該技術(shù)的應(yīng)用在低溫環(huán)境下施工作業(yè)本文研究主要分析了溫拌瀝青熱再生技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)分析了該技術(shù)在道路建設(shè)項(xiàng)目中的具體應(yīng)用，為有關(guān)部門(mén)和施工人員提供了一定的幫助。當(dāng)然，在科技水平不斷提高的情況下，必須不斷提高道路建設(shè)項(xiàng)目的施工技術(shù)水平，促進(jìn)道路建設(shè)的快速發(fā)展。