2技術(shù)研究
2.1瀝青路面配料配比設(shè)計(jì)。道路工程瀝青混合物在制作前必須先預(yù)拌,合理確定混合時間和混合溫度,合理控制礦物加熱溫度,選擇合理的混合技術(shù),準(zhǔn)確計(jì)算混合物的用量。混合路面配合材料時,需要根據(jù)實(shí)際材料和溢出材料的情況,合理調(diào)整冷凍材料倉庫的運(yùn)輸速度,主要目的是實(shí)現(xiàn)冷凍材料倉庫的合理供應(yīng)材料;旌蠙C(jī)械穩(wěn)定后,需要抽出混合材料的樣品進(jìn)行檢查,分析樣品的結(jié)果,最終進(jìn)行鉆孔和取芯,主要目的是檢查壓力實(shí)度和空隙率,檢查是否存在質(zhì)量問題。
2.2鋪貨技巧。瀝青路面在進(jìn)行鋪裝的時候,需要采用鋪裝機(jī)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)路面的鋪裝機(jī)進(jìn)行鋪裝的時候,需要在速度上保證恒定,不能過快,防止鋪裝上的漏水,同時也不能過快,防止鋪裝過多。如果攤鋪的質(zhì)量達(dá)不到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn),就必須重新攤鋪。工程中使用的鋼絲直徑不超過5毫米,鋼絲拉力不低于800牛,同時每5米應(yīng)安裝一個鋼絲架,在進(jìn)行鋪裝作業(yè)后,可進(jìn)行碾壓階段施工,碾壓階段施工要保持合理的速度,一般每小時3-4公里。
2.3路面碾壓工藝。在瀝青混凝土路面進(jìn)行碾壓過程中,必須采取以下措施,可以有效轉(zhuǎn)變碾壓的方式,比如說可以利用彩色標(biāo)線對碾壓的區(qū)段進(jìn)行劃分,合理劃分碾壓的初壓、復(fù)壓以及終壓階段,主要目的是為了避免出現(xiàn)碾壓的重復(fù)或者是遺漏情況。碾壓設(shè)備也可進(jìn)行流水作業(yè),各環(huán)節(jié)之間緊密聯(lián)系。同時,現(xiàn)場工程技術(shù)人員還要有效處理車道變化問題,碾壓設(shè)備轉(zhuǎn)向需要緩慢運(yùn)行,主要目的是避免碾壓完畢的瀝青混凝土路面破壞,保證瀝青混凝土路面質(zhì)量。
2.4路面壓實(shí)技術(shù)。為了保證瀝青混凝土路面的壓實(shí)質(zhì)量,必須按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合材料的配比設(shè)計(jì),同時制定路面的壓實(shí)技術(shù)規(guī)范也很重要。路面壓實(shí)技術(shù)質(zhì)量無關(guān),影響路面整體的承載力,降低瀝青混凝土路面的使用功能。反復(fù)壓實(shí)瀝青混凝土路面的主要目的是減少混合材料之間的間隙,增加材料之間的密實(shí)性,有效提高瀝青混凝土路面的耐久性,確保瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量。
2.5進(jìn)行檢查和質(zhì)量檢查。瀝青混凝土路面完成后,必須進(jìn)行質(zhì)量檢查。這是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的重要工序。主要檢查項(xiàng)目包括瀝青混合材料鋪設(shè)時的溫度,同時需要有效檢查瀝青表面層。需要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,主要目的是防止假材料進(jìn)入現(xiàn)場施工,有效保證瀝青混凝土材料混合、攤鋪和碾壓式質(zhì)量要求。對瀝青混凝土路面層的質(zhì)量檢驗(yàn),需要動態(tài)化的管理措施,如果在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)不合理的面層質(zhì)量,需要重新施工。相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)履行自己的責(zé)任,科學(xué)評價(jià)瀝青混凝土路面質(zhì)量,完善評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和制度,保障瀝青混凝土路面整體質(zhì)量有序提高。
3瀝青混凝土路面質(zhì)量控制戰(zhàn)略
3.1嚴(yán)格檢查采購和質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前,材料檢查員必須嚴(yán)格檢查,仔細(xì)檢查施工中使用的材料,主要材料包括瀝青、沙土、礦山材料等。進(jìn)行材料檢查和試驗(yàn),確保瀝青混凝土路面材料不受影響。同時,采購人員應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)因素,在保證瀝青混凝土材料整體質(zhì)量合格的前提下,盡量節(jié)約采購價(jià)格,采購目標(biāo)應(yīng)從正規(guī)大型廠商引進(jìn)瀝青材料,原材料應(yīng)在進(jìn)廠作業(yè)前經(jīng)過一系列試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)不合格,不得進(jìn)入瀝青混合站。施工現(xiàn)場的材料還需要進(jìn)行抽樣檢查,主要目的是確保整個施工材料的質(zhì)量合格。
3.2有效檢查瀝青路面施工機(jī)械設(shè)備。瀝青路面施工作業(yè)離不開機(jī)械的發(fā)揮,因此施工機(jī)械與瀝青路面質(zhì)量密切相關(guān)。瀝青路面施工前應(yīng)有效檢查機(jī)械設(shè)備質(zhì)量,保持機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定,特別是瀝青運(yùn)輸設(shè)備和混合設(shè)備,瀝青路面鋪設(shè)和碾壓設(shè)備應(yīng)全面評價(jià)其性能,充分檢查,主要保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全,工作時可安全運(yùn)行。在整個施工期間還需要對所有機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),則其機(jī)械性能處于最佳的利用狀態(tài),避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障,從而有效提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率,也能夠防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。
4結(jié)束語
道路工程瀝青路面施工對瀝青道路使用質(zhì)量有很大影響,原材料制備、運(yùn)輸、瀝青路面攤鋪和碾壓作業(yè)提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)后期工程質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè),按國家和行業(yè)規(guī)范作業(yè),提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有效提高瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量
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