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高速公路工程計(jì)量與合同管理概述

日期:2021/7/24 Click:652
以工程量精算為例,利用BIM的數(shù)據(jù)庫(kù),能夠獲得完整的工程量數(shù)據(jù)信息,借助計(jì)算機(jī)手段,快速完成構(gòu)件的統(tǒng)計(jì)分析,可高效替代人工操作,減少錯(cuò)誤的發(fā)生,釋放管理人員力量,為項(xiàng)目管理助力。22做好開(kāi)工前復(fù)測(cè)組織開(kāi)展高速公路工程建設(shè)工作前,要組織復(fù)測(cè)作業(yè)。
從工程投資效益的管控來(lái)說(shuō),資金的合理利用,要做好全過(guò)程的控制。由于承包證難以一次性提供公路建設(shè)所需資金,涉及到分期墊付,通過(guò)統(tǒng)計(jì)墊付資金,能夠?yàn)樵诠こ探ㄔO(shè)和造價(jià)控制,提供有力的支持。此外,要做好合同管理,保證合同履行職責(zé),全面控制項(xiàng)目成本,保障工程建設(shè)利益。

1公路工程計(jì)量與合同管理概述

公路工程計(jì)量的開(kāi)展,應(yīng)結(jié)合合合同要求,選擇科學(xué)合理的計(jì)量方式對(duì)項(xiàng)目承包人完成并通過(guò)質(zhì)檢的工程內(nèi)容進(jìn)行計(jì)量,常用的計(jì)量依據(jù)和監(jiān)理工程師審核參考附件,如表1所示進(jìn)行整理。需要注意的是,工程計(jì)量要結(jié)合實(shí)際情況,選擇相應(yīng)的計(jì)量方法,避免錯(cuò)誤和計(jì)量錯(cuò)誤。通過(guò)構(gòu)建帳簿,為工程進(jìn)度管理和資金管理提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)。合同管理:從合同管理的執(zhí)行來(lái)看,工程變更管理、設(shè)計(jì)修正、工期延誤等內(nèi)容的處理有關(guān),內(nèi)容廣泛,難易度高。為保障合同管理工作落實(shí)到位,必須綜合分析預(yù)付款和設(shè)備預(yù)付款等因素,提出有效的管理措施,保證項(xiàng)目有效控制。

2高速公路工程計(jì)量的優(yōu)化方法

2.1引進(jìn)新技術(shù)

從高速公路發(fā)展的前沿來(lái)看,各種新技術(shù)和新方法的運(yùn)用使工程生產(chǎn)的模式和方法發(fā)生了很大變化,如果想適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展變化,提高項(xiàng)目管理效益,引進(jìn)新技術(shù),具有重要意義。目前,在高速公路建設(shè)領(lǐng)域,bim技術(shù)積極應(yīng)用,輔助工程設(shè)計(jì)和施工管理等工作開(kāi)展,取得了良好效果。以中期計(jì)量為例,將0號(hào)臺(tái)帳引入5D施工管理軟件,軟件可自動(dòng)化相關(guān)工程臺(tái)帳和模型,為模型應(yīng)對(duì)的部分添加相應(yīng)的信息,包括工程量、施工日期、質(zhì)量檢查資料照片等。在進(jìn)行測(cè)量時(shí),只標(biāo)記完成部分,就可以獲得當(dāng)期的工程量,直接檢查部分資料是否完整,檢查混凝土年齡是否符合標(biāo)準(zhǔn)等,容易根據(jù)工程所有者允許的測(cè)量條件調(diào)整測(cè)量報(bào)告書(shū)。

以合同管理為例,基于5G施工管理軟件功能模塊,利用合同管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)材料供應(yīng)商和施工隊(duì)伍等的分類(lèi)管理,同時(shí)追加對(duì)象名稱(chēng)和簽訂日期等內(nèi)容,追加合同電子文件和合同簽訂蓋章版照片等以工程量精算為例,利用BIM數(shù)據(jù)庫(kù),獲得完整的工程量數(shù)據(jù)信息,利用計(jì)算機(jī)手段,迅速完成部件統(tǒng)計(jì)分析,有效地代替人工操作,減少錯(cuò)誤的發(fā)生,釋放管理者的力量,幫助項(xiàng)目管理。對(duì)于公路隧道施工量信息的獲取,利用軟件中組件施工量命令導(dǎo)出,并且可以獲得橋梁施工量和鋼筋施工量等,獲得完整的施工量,為前期成本估算、施工成本對(duì)比分析、施工量結(jié)算等提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持,保障施工效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.2開(kāi)工前重新測(cè)定

組織開(kāi)展高速公路工程建設(shè)前,必須組織重新測(cè)定作業(yè)。在山區(qū)建設(shè)時(shí),進(jìn)行土石方數(shù)的審查,明確數(shù)據(jù)偏差。工作期間,在地面被工作干擾之前,組織中心線(xiàn)恢復(fù)定線(xiàn),完成標(biāo)高和橫斷面的再測(cè)量。選擇中樁位置,根據(jù)設(shè)計(jì)的招標(biāo)文件,對(duì)地形變化程度較大的區(qū)域,適當(dāng)增加樁數(shù)。按規(guī)定完成各測(cè)量作業(yè),制作對(duì)照表、設(shè)計(jì)表、計(jì)算表,向監(jiān)督部門(mén)報(bào)告審查。

2.3審查土方

開(kāi)展土方數(shù)量的計(jì)算和審查,挖掘方段土方邊界線(xiàn),根據(jù)工程設(shè)計(jì)的土方邊界作為作業(yè)基準(zhǔn)。挖掘工程后發(fā)生變化,監(jiān)督員批準(zhǔn)。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)的基本原則,嚴(yán)格執(zhí)行數(shù)據(jù)審查,確保實(shí)現(xiàn)計(jì)量動(dòng)態(tài)管理目標(biāo)。

2.4定線(xiàn)后的調(diào)查與計(jì)算

定線(xiàn)恢復(fù)后,遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,組織工作人員圍繞清單工程量、特殊處理工程量?jī)?nèi)容,開(kāi)展調(diào)查計(jì)算,以便獲得項(xiàng)目實(shí)際數(shù)據(jù)。對(duì)于分部工程,比如橋涵隧道等,除了另行批準(zhǔn)的工程,均和地面線(xiàn)沒(méi)直接關(guān)系,要做好圖紙標(biāo)注。若產(chǎn)生圖紙工程量與清單支付數(shù)據(jù)不相符的情況,難以進(jìn)行計(jì)量支付,所以要注重圖紙復(fù)核。

2.5做好變更控制

對(duì)于變更項(xiàng)目,要有相應(yīng)的變更指令,比如項(xiàng)目變更申請(qǐng);工程變更批復(fù)文件等。嚴(yán)格遵循工程變更流程,進(jìn)行變更處理,全面記錄變更產(chǎn)生的數(shù)據(jù),支持后續(xù)工作的發(fā)展。

2.6實(shí)施動(dòng)態(tài)計(jì)量管理

從動(dòng)態(tài)計(jì)量管理的實(shí)施來(lái)看,采用構(gòu)建帳簿的方法,全面提高管理水平。需要注意的是,構(gòu)建的帳簿必須根據(jù)工程合同文件和項(xiàng)目工程量清單和工程技術(shù)規(guī)范等。嚴(yán)格按照會(huì)計(jì)構(gòu)建的要求和程序,保障會(huì)計(jì)內(nèi)容的質(zhì)量,切實(shí)發(fā)揮會(huì)計(jì)的作用。此外,制定完善的工程計(jì)量體系,實(shí)行計(jì)量管理的各項(xiàng)措施,促進(jìn)工程管理任務(wù)和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。圍繞超支冒支問(wèn)題,采取全面控制措施,保證工程計(jì)量支付利潤(rùn),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資利潤(rùn)目標(biāo)[1]。

3高速公路施工的合同管理策略

3.1做好調(diào)研工作

從合同管理落實(shí)的角度來(lái)講,前期的調(diào)研工作要重視,為合同管理工作落實(shí)提供保障。一般來(lái)說(shuō),簽訂合同會(huì)涉及到很多問(wèn)題,比如生產(chǎn)安全和效益等,而且合同有法律風(fēng)險(xiǎn),為了減少合同糾紛,保障自己的利益,必須重視前期的調(diào)查。圍繞高速公路建設(shè)的實(shí)際情況,結(jié)合合同風(fēng)險(xiǎn)分析,利用有關(guān)部門(mén)的力量,如稅務(wù)等,優(yōu)選資質(zhì)和信用度高的合作伙伴[2]。

3.2增強(qiáng)合同管理意識(shí)

合同管理與項(xiàng)目投資效益密切相關(guān),必須重視合同管理。管理者應(yīng)不斷提高合同管理意識(shí),整合多力量,建立完善的合同管理習(xí)慣體系,組建合同管理團(tuán)隊(duì),發(fā)揮多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)力,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目合同的高效管理,促進(jìn)工程利益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)合同管理要求和內(nèi)容,制定完善的合同管理制度,包括合同管理人員崗位制度和合同學(xué)習(xí)制度等,認(rèn)真落實(shí)合同管理實(shí)踐,保證管理工作落實(shí)。

3.3按照法律規(guī)范

按照合同的運(yùn)行,必須受到法律的制約。簽訂的工程合同條款都是在法律監(jiān)督下提出的,具有一定的法律效果。進(jìn)入合同履行階段,合同雙方必須遵循合同約定的內(nèi)容,履行自己的責(zé)任,保障自己和對(duì)方的利益。需要注意的是,如果想實(shí)現(xiàn)高效管理,在簽訂項(xiàng)目合同時(shí),必須明確合同條款和應(yīng)對(duì)要求,敦促合同方按照約定履行條款,保障高速公路建設(shè)的有效執(zhí)行[4]。

3.4履行合同

從合同履行的角度來(lái)看,必須進(jìn)行有效的管理。設(shè)立合同管理部門(mén),安排專(zhuān)業(yè)人員,負(fù)責(zé)檢查合同履行情況,保障項(xiàng)目投資效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。高效執(zhí)行合同管理工作,改變施工環(huán)節(jié)合同履行,立即反映給有關(guān)部門(mén),及時(shí)調(diào)整政策,保障合同管理工作落實(shí)。合同管理人員應(yīng)注重自我提升,及時(shí)更新合同管理知識(shí)和技能,切實(shí)提高業(yè)務(wù)能力,高效完成工程管理工作[5]。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,高速公路工程計(jì)量和合同管理工作落實(shí)到位,對(duì)保障項(xiàng)目投資效益,有著重要的意義。文中結(jié)合實(shí)踐,具體策略如下:實(shí)施動(dòng)態(tài)化計(jì)量管控;做好調(diào)查工作;增強(qiáng)合同管理意識(shí);遵循法律規(guī)范等。通過(guò)采取系列措施,提高工程計(jì)量與合同管理效率,發(fā)揮管理的價(jià)值。

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