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公路施工中的技術(shù)管理和養(yǎng)護(hù)措施

日期:2021/7/19 Click:677
主要在經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益和環(huán)境效益方面體現(xiàn)出來(lái),在道路施工技術(shù)方面要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工,避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)重復(fù)施工,避免影響施工進(jìn)度,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。公路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工程,如果管理體系不健全,將會(huì)在建設(shè)過(guò)程中遇到不同的問(wèn)題,制定一套完整的規(guī)章制度是該工程正常建設(shè)的基礎(chǔ)保證。
為了保證公路工程的整體質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在公路建設(shè)過(guò)程中,要將技術(shù)管理與材料質(zhì)量相結(jié)合,采用一些合適的方法來(lái)測(cè)試工程質(zhì)量,工程質(zhì)量的好壞直接影響工程后期的使用壽命。因此,施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照建筑規(guī)范和法規(guī)施工。同時(shí),施工期間還要對(duì)建筑工人有合理的待遇,使用先進(jìn)的管理方法和管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。基于此,本文主要研究和分析道路施工技術(shù)管理和道路養(yǎng)護(hù)。

在我國(guó)公路建設(shè)管理過(guò)程中,突出的一個(gè)表現(xiàn)就是只重視建設(shè),輕視后期對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)。近年來(lái),中國(guó)道路建設(shè)引進(jìn)了更先進(jìn)的技術(shù)管理方法,但在道路建設(shè)過(guò)程中存在各種問(wèn)題,在道路后期使用過(guò)程中缺乏必要的維護(hù)管理措施,沒(méi)有有有效的維護(hù)方法,直接導(dǎo)致道路使用時(shí)發(fā)生各種疾病。近年來(lái),在中國(guó)的研究文獻(xiàn)中,我國(guó)在道路技術(shù)維護(hù)中提出了很多技術(shù)手段,可以及時(shí)處理道路發(fā)生的病害。本文簡(jiǎn)要介紹道路施工中的技術(shù)管理和養(yǎng)護(hù)措施。

1道路工程施工技術(shù)管理的必要性

道路建設(shè)管理是項(xiàng)目管理活動(dòng)建設(shè)的重要內(nèi)容,主要表現(xiàn)在

第一,確保道路建設(shè)質(zhì)量。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中有很多施工技術(shù),但道路建設(shè)過(guò)程中相關(guān)內(nèi)容復(fù)雜,如建設(shè)中的軟基處理、瀝青攤鋪等,任何部分發(fā)生錯(cuò)誤都可能影響道路整體質(zhì)量,因此在建設(shè)過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的施工技術(shù)

第二,保證施工部門(mén)的利益。主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益方面,在道路施工技術(shù)方面嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求施工,避免在施工過(guò)程中重復(fù)施工,影響施工進(jìn)度,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在社會(huì)效益方面,提高建筑質(zhì)量有助于企業(yè)樹(shù)立良好的形象,獲得更好的社會(huì)效益。另外,對(duì)于環(huán)境效益,很多建站單位在未來(lái)都會(huì)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,而對(duì)環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)重的破壞,但是要想保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展,就必須在建站過(guò)程中保護(hù)環(huán)境,保證企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、道路施工技術(shù)管理方法

2.1、健全管理制度。公路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的工程,管理體系不健全,在建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到不同的問(wèn)題,制定完整的規(guī)章制度是該工程正常建設(shè)的基礎(chǔ)保證。規(guī)章制度要明確每個(gè)崗位的工作內(nèi)容,每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照規(guī)范和要求施工,保證整個(gè)工程的質(zhì)量符合要求。科學(xué)合理的管理系統(tǒng)不僅可以在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)找到相關(guān)負(fù)責(zé)人,避免影響工程進(jìn)度。

2.2圖紙審查和施工方案優(yōu)化。影響道路工程質(zhì)量的另一個(gè)重要因素是施工圖紙,也影響結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。例如,如果施工圖紙?jiān)谑┕て陂g與實(shí)際施工不匹配,如果實(shí)際與施工圖紙不匹配,相應(yīng)單位將責(zé)令施工企業(yè)停職施工,并對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響。所以在工程開(kāi)工之前,要對(duì)圖紙進(jìn)行審核,確保圖紙?jiān)O(shè)計(jì)符合工程建設(shè)的要求。鑒于施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變,一旦工程質(zhì)量受到影響,就必須改進(jìn)施工方案。

2.3注重人員的技能訓(xùn)練和意識(shí)訓(xùn)練。在施工過(guò)程中,主要的影響因素是施工過(guò)程中的人員,因此人才是企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的主要對(duì)象之一,如果要做好道路設(shè)計(jì),就必須培養(yǎng)人才,同時(shí)在施工過(guò)程中也必須對(duì)人才進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn),對(duì)于學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的人,可以送他們?nèi)?guó)外深造,等他們學(xué)會(huì)回來(lái),為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更大的力量,也可以將新技術(shù)引入工程建設(shè)。此外,為了確保員工的安全,必須建立責(zé)任分配制度,每個(gè)人都應(yīng)該有安全管理的認(rèn)識(shí)。

3加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)相應(yīng)措施

3.1創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù),優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案。在現(xiàn)在的道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,要更新原有的養(yǎng)護(hù)技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理體系,確保道路建設(shè)的正常進(jìn)行。例如,在日常檢查和維護(hù)期間,通常需要檢查道路是否有裂縫、松動(dòng)凹坑、凍結(jié)和障礙物等。為了提高養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性和效率,可以使用GIS系統(tǒng)來(lái)提高道路養(yǎng)護(hù)能力。在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,GIS技術(shù)能夠提供道路情況的使用和養(yǎng)護(hù)情況,同時(shí)也能夠及時(shí)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)提出合理的建議,此外,還能夠結(jié)合交通量,制定維護(hù)計(jì)劃,設(shè)置監(jiān)點(diǎn)等,結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形分析和相關(guān)數(shù)據(jù),指定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

3.2引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。隨著道路施工技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在不斷完善。道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)新技術(shù)的研究和使用,加強(qiáng)整條道路的維護(hù),使用新技術(shù)手段有效提高養(yǎng)護(hù)部門(mén)的效率,提高材料和設(shè)備的利用效率?茖W(xué)合理的養(yǎng)護(hù)制度體系還可以提高員工對(duì)工作的積極性,進(jìn)而保證道路后期養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)行,當(dāng)工人使用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行道路維護(hù)時(shí),不僅提高了技術(shù)養(yǎng)護(hù)水平,還提高了道路的使用時(shí)間。

3.3明確養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,還必須要明確養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合技術(shù)要求和養(yǎng)護(hù)規(guī)范,提高道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。例如,道路沉降的修補(bǔ),為了不影響正常的交通,修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)必須每月進(jìn)行一次,修補(bǔ)時(shí)間控制在10天左右,保證道路在后期正常運(yùn)行。瀝青路面質(zhì)量養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)結(jié)合瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。例如,道路的平坦度在養(yǎng)護(hù)中,瀝青路面的平坦度必須控制在7毫米以下,其他道路結(jié)構(gòu)的平坦度控制在15毫米以下,防滑性必須與側(cè)向力系數(shù)SFC結(jié)合。

3.4為道路養(yǎng)護(hù)提供資金支持。所有道路養(yǎng)護(hù)都需要足夠的資金,科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)制度是道路正常使用的基礎(chǔ)。根據(jù)道路上的不同情況,應(yīng)明確道路養(yǎng)護(hù)的主要部分和次要部分,根據(jù)道路的使用情況選擇養(yǎng)護(hù)方式,同時(shí)人員和設(shè)備的原材料可根據(jù)道路的使用情況分配,不僅可以減少人力和物力資源的浪費(fèi),還可以提高資金的利用效率。

4結(jié)束語(yǔ)

道路施工技術(shù)的管理和后期養(yǎng)護(hù)工作是確保道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在施工技術(shù)管理過(guò)程中,應(yīng)不斷完善施工技術(shù)管理系統(tǒng)、施工技術(shù)交底系統(tǒng)和圖紙分析等工作。此外,在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中,還要結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況選擇合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù),比如在道路使用的過(guò)程中出現(xiàn)坑坑洼洼的問(wèn)題,一定要選擇填補(bǔ)的方法進(jìn)行修補(bǔ),這樣才能保證道路在后期的正常使用。

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