水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)特征

一、結(jié)構(gòu)特征

(1)墊

(1)水文地質(zhì)條件差的土質(zhì)道路切割，道路基礎(chǔ)土濕度大時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水墊。

路基可能發(fā)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，應(yīng)設(shè)置半剛性墊層。

(2)墊的寬度與路基寬度相同，最小厚度為150mm。

2、基礎(chǔ)材料的選擇原則:

根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力選擇基礎(chǔ)材料。特重交通應(yīng)選擇貧困混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重型交通道路應(yīng)選擇水泥穩(wěn)定顆�；�?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕型交通道路應(yīng)選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定顆�；虻燃�(jí)顆粒。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，重交通道路應(yīng)采用排水基礎(chǔ)。

3、基礎(chǔ)寬度根據(jù)混凝土表面層施工方式的不同，比混凝土表面層每側(cè)至少寬300mm(小型機(jī)械施工)或500mm(軌道模裝機(jī)施工)或650mm(滑動(dòng)模式鋪裝機(jī)施工)。

(3)表層

(3)縱向接縫:根據(jù)路面寬度和施工鋪設(shè)寬度設(shè)置。一次鋪設(shè)寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿平縫形式的縱向施工縫。一次鋪設(shè)寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式縱向收縮縫，縱向縫應(yīng)與線路中線平行。

橫向接縫可分為橫向收縮、膨脹接縫和橫向施工接縫。橫向施工縫應(yīng)盡量選擇在收縮縫或膨脹縫。高速公路、主干道的橫向收縮縫應(yīng)設(shè)置傳動(dòng)桿

(4)對(duì)于特重和重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向膨脹縫、收縮縫應(yīng)設(shè)置傳動(dòng)桿。

在自由邊緣，承受重交通膨脹縫、施工縫，在90°以下的表層角落，穿過市政管道段，雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，必須加強(qiáng)肌肉。

二、主要原材料選擇

重交通以上等級(jí)道路、城市快速道路、主干道路應(yīng)采用42.5級(jí)以上道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不得低于32.5級(jí)。

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