上世紀(jì)六七十年代以來，四川不少臨河鄉(xiāng)村自發(fā)修建鐵索橋，由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，已經(jīng)難以保障出行安全。2021年以來，四川累計(jì)投入5.26億元，計(jì)劃將全省171座農(nóng)村鐵索橋“升級(jí)”為公路橋，今年將全部完成改造任務(wù)。截至去年年底，已完成了100座橋梁建設(shè)。

四川省交通運(yùn)輸廳公路局農(nóng)建處處長任啟東介紹，針對(duì)剩余71個(gè)改造項(xiàng)目，交通運(yùn)輸部門將依托農(nóng)村公路建設(shè)管理平臺(tái)對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全過程跟蹤管理，并成立協(xié)調(diào)服務(wù)工作組，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。

不僅是鐵索橋改公路橋，今年四川最后一批建設(shè)難度較大的渡口改公路橋也將全部完工，其中瀘州白沙長江大橋正在收尾，廣元最大的渡改橋項(xiàng)目——擺宴壩嘉陵江大橋等也在加速合龍。此外，四川年內(nèi)還將新建1萬公里農(nóng)村公路以及1000公里產(chǎn)業(yè)路、旅游路，全面服務(wù)鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。