汽車發(fā)動機潤滑油的性能與質(zhì)量和發(fā)動機設(shè)計制造、使用條件、環(huán)保與節(jié)能的要求密切相關(guān)，隨著發(fā)動機設(shè)計制造技術(shù)的迅速提高及日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的實施，對潤滑性能方面的要求也日趨苛刻、復(fù)雜。

1）　合適的黏度和良好的黏溫性能

發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷大，工作溫度范圍高，要求潤滑油在各種溫度都有良好的黏度，保證在運動表面形成合適的油膜，這是傳統(tǒng)潤滑的要求。而現(xiàn)代潤滑還要求節(jié)能、降耗，即在各種溫度下，黏度變化要小。

2）　良好的高溫性能

發(fā)動機潤滑油要在100-300℃的溫度范圍長時間工作，其性質(zhì)不能由于高溫而發(fā)生變化。

3）　良好的潤滑油性能

發(fā)動機內(nèi)兩件的運動種類很多，潤滑條件也很多惡劣。如汽缸和活塞，環(huán)境溫度很高，載荷又不均勻；凸輪挺桿及其附件瞬時沖擊很大等，這些摩擦表面要靠飛濺或油霧潤滑，供油可靠性極差。在這種情況下要保證潤滑。

4）　抗氧性能好

潤滑油在高溫和有害氣體、金屬催化的作用下，生成酸性化合物腐蝕金屬，黏度增加。潤滑油不能被氧化是潤滑性能下降，造成運動部件卡滯或潤滑不良。

5）　抗泡沫性能好

發(fā)動機很多部件需要飛濺潤滑，潤滑油被高速劇烈攪動后，不能形成氣泡影響供油系統(tǒng)的正常工作。

由此可見潤滑油的性質(zhì)直接影響到發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性