我公司通過對橋梁板式橡膠支座生產(chǎn)，和使用過程中存在的問題。以及平原低橋墩、旱橋的養(yǎng)護與維修特點的分析，結(jié)合實際．
采用超薄型液壓千斤頂?shù)姆绞�，將梁片整體頂起，對支座進行更換。闡明橋梁維修時支座更換的施工方案，設(shè)計備工作內(nèi)容、施工步驟以及注意事項等。為橋梁板式橡膠支座的更換提供相關(guān)技術(shù)和實踐依據(jù)

幔囂口固叫橋梁；養(yǎng)護；橡膠支座；
更換橋梁是公路的重要組成部分.

橋梁養(yǎng)護、維修的好壞直接關(guān)系到，公路交通行車的安全與暢通。中國經(jīng)濟的高速發(fā)展使得公路交通量猛增．運輸車輛的載重加大，從而造成橋梁的部分設(shè)施乃至整個橋梁的早期損壞。為此，對公路橋梁的養(yǎng)護、維修要做到及時、隹確。在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽不受損傷-．]。
但是近年來作為橋梁重要組成部分的橋梁支座常常出現(xiàn)開裂、剪切過大等問題，支座的減震、滑移等作用嚴重衰減，從而影響橋梁的使用壽命。為避免上述情況的發(fā)生．各級交通部門采取了一定的措施．但對已經(jīng)出現(xiàn)問題的橋梁支座，應(yīng)對其進行更換，以延長橋梁的使用壽命 。

板式支座更換前的準備工作為保證施工時橋梁結(jié)構(gòu)和其他設(shè)施的安全．更換支座前應(yīng)對橋梁進行詳細的研究．在制定基本施工方案前，應(yīng)掌握以下內(nèi)容。

(1.橋梁的跨距、每跨的梁片數(shù)、梁片的結(jié)構(gòu)形式以及橋梁的高度。

(2.查看相關(guān)圖紙并現(xiàn)場核實橋梁縱向連續(xù)梁片數(shù)，并初步計算出梁體重量及荷載能力。

(3.測量梁片與墩臺之間的實際距離，并觀察放置千斤頂?shù)奈恢眉芭R時支撐位置。

(4.落實現(xiàn)場施工操作人員、觀察人員的位置以及整個施工環(huán)境，必要時將這些資料拍成照片，以供制訂施工方案時參考。


橋梁板式橡膠支座生產(chǎn)和使用中存在的問題

目前，板式橡膠支座在公路橋梁中的使用較為普遍。按照使用性能的不同可將其分為2類：普通板式橡膠支座，主要應(yīng)用在橋梁中間墩臺上：聚四氟乙烯板式橡膠支座．主要用于橋梁兩端或連續(xù)梁斷開的橋墩上．起減震和滑動作用．通過梁片和支座之間的滑動，縮／J＼橋梁的伸縮變形，防止梁體被拉裂造成不必要的損失12-3：但是在橡膠板式支座應(yīng)用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，致使支座應(yīng)有的作用喪失．

對橋梁的使用壽命也會有很大的影響。開裂是支座使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一。造成支座開裂的主要原因有以下幾種。


我公司使用同樣的方法，在全國各地進行更換實驗。更換后支座經(jīng)過幾年的使用，到目前沒有任何問題，使用良好
但是，對于一些難度大的施工橋梁。
例如，高橋墩橋梁，水上橋梁，盆式《鋼結(jié)構(gòu)》支座，還沒有好辦法，還需要在實際中進行研究。
在橋梁的使用期內(nèi)，不應(yīng)對支座進行更換。為此只有在建橋初期，要嚴格控制支座的質(zhì)量，嚴格按照橋梁施工規(guī)范進行施工。才能有效避免更換支座，增加橋梁的使用壽命。。

(1.支座生產(chǎn)中出現(xiàn)問題。主要由于支座生產(chǎn)廠家為追求*大利益，不按照相關(guān)標；隹規(guī)定進行原材料采購、檢驗、生產(chǎn)、檢測，生產(chǎn)中使用一些劣質(zhì)的原材料．生產(chǎn)工藝流程落后，以犧牲質(zhì)量來降低成本等。

必然會造成一定的問題．．
2)施工質(zhì)量不穩(wěn)定。由于施工水平、管理水平等的限
制，施工中支座經(jīng)常出現(xiàn)偏壓、懸空等現(xiàn)象．造成支座局部壓力過大而開裂．有時還會出現(xiàn)支座原始剪切變形過大的現(xiàn)象．這也是促使支座開裂的主要原因之一。

3)實際交通流量遠遠高于設(shè)計流量，橋梁負荷過重．使支座因承受力遠遠高于設(shè)計能力而受損。上述原因均造成支座在橋梁中的作用受損。因此對已損壞的支座必須及時處理或更換，否則會影響到橋梁的其他結(jié)構(gòu)．縮短橋梁的使用壽命。