隨著改革開放的大趨勢(shì)，鋼板市場(chǎng)價(jià)格漂浮不定，各路廠家紛紛研制能降低成本的橋架產(chǎn)品。
超輕型橋架能不能用？我們的觀點(diǎn)是，不建議使用。
1．雖然世界各地環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，但酸雨等大自然環(huán)境不斷惡化，人為造成的環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。
2．目前電纜橋架行業(yè)防腐處理，因?yàn)槎喾N因素均存在不同層度的瑕痣。
3．橋架*大的腐蝕來(lái)自焊接。
4．鋼鐵企業(yè)普遍存在利用負(fù)偏差降低價(jià)格的現(xiàn)狀。
因此，德、美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家橋架產(chǎn)品*低厚度均在1.2mm以上。
1．電纜橋架無(wú)非是利用理論力學(xué)原理將板材減簿降低成本，而由于多方面因素原本用正常橋架的地方不久將產(chǎn)生銹洞。
2．橋架制品的三大基本技術(shù)要求：鋼度、強(qiáng)度及抗撓性能不能達(dá)到。
3．焊接點(diǎn)成為橋架的致命缺點(diǎn)。如采用人工鉚接，因?yàn)楣に囋�因的誤差不得不使用電鉆打眼破壞防腐層，而且速度極慢影響交貨。
4．由于國(guó)內(nèi)的貨物裝卸、庫(kù)存等原因極易造成變型。
5．安裝隊(duì)伍的參差不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品受損現(xiàn)場(chǎng)改制困難（如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)跟不上、板材越簿要求焊接等級(jí)越高否則會(huì)引起虛焊、焊通）。
綜上所述，如工程資金困難干脆改用電纜支架或電纜溝。