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地下車庫(kù)如何規(guī)劃設(shè)計(jì)成本才能降到最低?

日期:2021/2/28 Click:1202
一個(gè)10萬(wàn)平方的住宅小區(qū)武漢市規(guī)定停車位1300個(gè)上下,去除地面上可停車10%,剩下的都需要停在地下車庫(kù),即地下車庫(kù)要基本建設(shè)1170個(gè)車位。假如應(yīng)用165米大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋車庫(kù)板作車庫(kù)現(xiàn)澆板或車庫(kù)混凝土樓板,則只必須基本建設(shè)20077萬(wàn)平方就可以符合要求,大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋槽型車庫(kù)板、雙T車庫(kù)板計(jì)劃方案每車位占地面積12平米(停車位、機(jī)動(dòng)車道)12平米(10%輔助房)396平米(I型人防)=1716平米。

地下車庫(kù)成本分析報(bào)告

伴隨著生活指數(shù)的持續(xù)提升,私人早已十分普及化,再再加上大城市土地資源愈來(lái)愈貴,因此一般大城市房子都需要按照規(guī)定配套設(shè)施地下車庫(kù),如今就以武漢市為例子,剖析地下車庫(kù)怎樣設(shè)計(jì)規(guī)劃才可以把成本費(fèi)降至最少。最先,大家看一下這些要素危害車庫(kù)工程造價(jià)?

1.車庫(kù)結(jié)構(gòu):

現(xiàn)階段,車庫(kù)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)形式有現(xiàn)澆井字梁、疊合梁、密肋梁、密肋樓蓋、蜂窩芯、模殼、總體現(xiàn)澆裝配式結(jié)構(gòu)(現(xiàn)澆板應(yīng)用大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋槽形車庫(kù)板或大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋雙T車庫(kù)板)。

2.地下車庫(kù)配套設(shè)施車位總數(shù):

北京規(guī)定一戶一個(gè)車位,武漢市規(guī)定每二戶最少一個(gè)車位。一個(gè)10萬(wàn)平方的住宅小區(qū),北京市地下車庫(kù)規(guī)定1300個(gè)車位,武漢市規(guī)定最少600個(gè)車位。

3.地下車庫(kù)范疇、疊加層數(shù)、及布局方式 :

一般多層建筑把框架柱下到底層,基本建設(shè)車庫(kù)的成本費(fèi)相對(duì)性較高,且整體規(guī)劃布局不適合做車庫(kù)應(yīng)用,一般把車庫(kù)建在兩幢樓中間,獨(dú)立基本建設(shè),那樣可控制成本。車位、機(jī)動(dòng)車道、輔助房等有效的布局也可以降低車庫(kù)基本建設(shè)總面積。

4.人防面積:

按標(biāo)準(zhǔn)要求,每提升1平方米單獨(dú)車庫(kù),需提升0.3平米人防設(shè)備。因此,單獨(dú)車庫(kù)怎樣占有更小的總面積至關(guān)重要,車庫(kù)總面積變小,人防面積相對(duì)就小,工程造價(jià)就減少了。

下邊大家就之上好多個(gè)層面作詳盡闡述。

一.車庫(kù)結(jié)構(gòu):

3.總體現(xiàn)澆裝配式建筑車庫(kù)因?yàn)檫x用了大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋車庫(kù)板,綜合性工程造價(jià)均有大幅度減少。一般地底一層總體裝配式建筑車庫(kù)成本費(fèi)約1200元/平米,人防地下室約1900元/平米;地底雙層車庫(kù)工程造價(jià)每平米約1900元上下;地底一層車庫(kù)和地底二層人防地下室的工程造價(jià)每平米約2200元。

二.車位總數(shù):

一個(gè)10萬(wàn)平方的住宅小區(qū)武漢市規(guī)定停車位1300個(gè)上下,去除地面上可停車10%,剩下的都需要停在地下車庫(kù),即地下車庫(kù)要基本建設(shè)1170個(gè)車位。

1.假如依照現(xiàn)澆井字梁構(gòu)造8.一米x8.一米柱距,必須基本建設(shè)3.659萬(wàn)平方地下車庫(kù)才可符合要求。現(xiàn)澆井字梁等計(jì)劃方案每車位占地面積21.87平米(停車位、機(jī)動(dòng)車道)+2.187平米(10%輔助房)+7.217平米(I型人防)=31.274平米。

2.假如應(yīng)用16.5米大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋車庫(kù)板作車庫(kù)現(xiàn)澆板或車庫(kù)混凝土樓板,則只必須基本建設(shè)2.0077萬(wàn)平方就可以符合要求,大跨距預(yù)應(yīng)力鋼筋槽型車庫(kù)板、雙T車庫(kù)板計(jì)劃方案每車位占地面積12平米(停車位、機(jī)動(dòng)車道)+1.2平米(10%輔助房)+3.96平米(I型人防)=17.16平米。

地下車庫(kù)和人防地下室盡量建在地底一層,假如因土地資源限定,務(wù)必基本建設(shè)雙層,那麼地底一層為車庫(kù),地底二層為I型人防是較為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。

單獨(dú)地下車庫(kù)務(wù)必依照占比配備人防地下室,每提升1平方米單獨(dú)地下車庫(kù)需配備0.3平米人防地下室。盡管人防面積能夠用于泊車,但因?yàn)槿朔烂娣e產(chǎn)權(quán)年限屬人防辦,房地產(chǎn)商用作車庫(kù)有待向人防辦租賃,而且也只有租而不可以賣給顧客,應(yīng)用效用較弱;人防設(shè)備工程造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過(guò)一般地底庫(kù)工程造價(jià);一般車庫(kù)與I型人防兼做車庫(kù)的總車位數(shù)只需達(dá)到相關(guān)規(guī)定就可以,沒(méi)必要多做車位。因此,人防面積還是越低越高。

井字梁構(gòu)造與現(xiàn)澆安裝大跨距車庫(kù)板結(jié)構(gòu)比照車位施工平面圖

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