詳細(xì)分析了冬季道路橋梁施工混凝土澆筑中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，簡(jiǎn)要總結(jié)了應(yīng)用混凝土澆筑技術(shù)時(shí)應(yīng)注意的施工要點(diǎn)，以提高道路橋梁工程的工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:道路橋梁；混凝土澆筑；澆筑技術(shù)；施工質(zhì)量；措施

1冬季施工項(xiàng)目混凝土澆筑問(wèn)題

1.1沒(méi)有合理有效的保溫措施

由于混凝土的特點(diǎn)，工程師在進(jìn)行工程施工時(shí)必須時(shí)刻注意溫度對(duì)混凝土的影響�；炷�土水化后，強(qiáng)度會(huì)不斷提高。如果水溫不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，水化作用會(huì)降低甚至中斷，使混凝土強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，直接影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。如果混凝土強(qiáng)度不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，影響很大。在道路橋梁工程施工中，為了保證工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，保證道路橋梁工程的安全，必須對(duì)混凝土澆筑技術(shù)給予足夠的重視。為了保證混凝土澆筑質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最有效的施工方法是保證溫度能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但是，這兩種方法在施工過(guò)程中通常采用保溫養(yǎng)護(hù)法和施工材料加熱法。這兩種施工方法在施工作用上都能對(duì)混凝土澆筑起到最有效的保溫作用，從而保證混凝土的工程質(zhì)量。但是，這兩種方法也有很多缺點(diǎn)。它們的施工成本比較高，會(huì)給工程施工帶來(lái)一定的困難，沒(méi)有辦法縮短工程施工時(shí)間。還有一個(gè)問(wèn)題是工程師不能忽視的，從而保證混凝土的工程質(zhì)量。

冬季結(jié)束后，春天來(lái)了，春天會(huì)給混凝土施工帶來(lái)一些問(wèn)題。最重要的是春融。如果冬季道路橋梁工程施工時(shí)工作人員無(wú)法保證工程質(zhì)量，那么春季問(wèn)題就會(huì)不斷出現(xiàn)。因此，工程師在施工項(xiàng)目時(shí)必須嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，不僅要控制混凝土溫度，還要足夠重視混凝土失水。如果工程現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力過(guò)大，很容易出現(xiàn)混凝土失水。

1.2混凝土溫度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求

工程師在施工過(guò)程中必須采取預(yù)防措施，避免不必要的問(wèn)題。冬季道路橋梁工程混凝土澆筑時(shí)，混凝土溫度會(huì)逐漸降低，混凝土上層和混凝土下層有一定的差異。如果混凝土上層的熱量影響混凝土下層，混凝土下層的溫度會(huì)不斷升高。工程師要想保證混凝土施工的順利進(jìn)行，就必須保證混凝土溫度變化和晝夜變化的穩(wěn)定性，嚴(yán)格控制混凝土表面溫度，確保溫度最低，使混凝土上層和下層的溫度逐漸平衡，從而保證混凝土的施工質(zhì)量。

2.解決冬季施工中混凝土澆筑問(wèn)題的措施

2.1混凝土施工前的準(zhǔn)備工作

為了保證冬季道路橋梁施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，施工部門(mén)必須在施工前做好準(zhǔn)備。施工部門(mén)應(yīng)認(rèn)真收集與道路橋梁施工項(xiàng)目相關(guān)的工程資料，嚴(yán)格控制工程現(xiàn)場(chǎng)的溫度變化。必須保證工程師在施工過(guò)程中能夠做好充分的天氣變化準(zhǔn)備，科學(xué)合理地完善和整改實(shí)際工程設(shè)計(jì)方案，從而保證工程的順利施工。此外，為了保證混凝土的工程質(zhì)量，必須保證混凝土的耐久性、抗壓性和高強(qiáng)度。例如，從混凝土強(qiáng)度來(lái)看，影響混凝土質(zhì)量的因素很多，如水與施工材料的比例、水泥質(zhì)量礦物的混合量等。工程師必須足夠重視，避免問(wèn)題。在完善和創(chuàng)新混凝土澆筑技術(shù)時(shí)，工程師必須注意以下幾個(gè)方面:①必須判斷和確定混凝土需要養(yǎng)護(hù)時(shí)間的最低要求；②合理控制混凝土的脆性；③混凝土水化時(shí)，工程師必須嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外的溫差，才能保證混凝土的施工質(zhì)量。

2.2詳細(xì)分析道路橋梁工程中的混凝土澆筑技術(shù)

1)選擇合適的施工材料，嚴(yán)格控制配合比。(1)水泥。水泥是混凝土中最重要的施工材料之一。工程師在施工項(xiàng)目時(shí)，必須嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量。工人在選擇水泥時(shí)，最合適的施工材料是特殊硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。一般情況下，選用的水泥標(biāo)號(hào)規(guī)格在42.5以上或42.5以上，工程師可以分批檢查所選水泥的質(zhì)量。一般情況下，原材料水泥的質(zhì)量不會(huì)小于200kg/m2。選擇這種類型水泥的原因是水化熱比較大。這種類型的水泥在早期強(qiáng)度會(huì)比較高。一般情況下，如果工作人員選擇普通硅酸鹽水泥，水泥的抗壓強(qiáng)度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)七天。如果工程師選擇特殊的硅酸鹽水泥，只需要三天就能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(2)骨料。工程師在施工混凝土?xí)r會(huì)使用骨料，骨料的選擇主要包括砂和石頭。工程師在選擇粗中砂，即河砂。工作人員在攪拌砂時(shí)，其比例應(yīng)控制在總比例的一半以下。

40%以上，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行�；炷�土施工時(shí)，花崗巖通常被用作最重要的工程材料。最后是水。攪拌混凝土?xí)r，工程師使用的水只需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)用水，不需要做復(fù)雜的檢驗(yàn)工作。

2)優(yōu)化冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑。工程師在冬季道路橋梁工程中進(jìn)行混凝土施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制溫度變化，減少溫度變化對(duì)混凝土的不利影響。為了保證混凝土澆筑的施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制混凝土施工過(guò)程，嚴(yán)格控制澆筑過(guò)程中損失的熱量，并按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工�；炷�土澆筑成型后，工程師應(yīng)按照規(guī)定的混凝土澆筑順序、底板、腹板、頂板和翼板依次進(jìn)行澆筑工作。澆筑時(shí)，混凝土的坍落度必須嚴(yán)格控制。根據(jù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，翼板混凝土的坍落度通常為14厘米左右，腹板坍落度工程師應(yīng)控制在16厘米，頂板坍落度工程師應(yīng)控制在14厘米�；炷�土澆筑時(shí)，為了保證施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，應(yīng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的施工設(shè)備，并按照施工順序進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)，工作人員應(yīng)仔細(xì)檢查底板的倒角和腹板的模板，并嚴(yán)格檢查這些地方是否有空洞。為了保證施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，應(yīng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的施工設(shè)備進(jìn)行澆筑。

如果這些地方有空洞，施工人員必須加強(qiáng)振搗，以確保不再有空洞。混凝土性能穩(wěn)定后，工程人員應(yīng)鋪設(shè)滲入底板的混凝土。施工人員可以采用分層澆筑的方法，分層時(shí)工程人員應(yīng)保證厚度適中，通常為30cm左右。如果施工人員在施工過(guò)程中采用上下兩層一起澆筑的方法，上下兩層之間的澆筑距離必須保持在150cm以上。施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，施工單位還應(yīng)指定專門(mén)的工作人員觀察模具，并使用專用儀器觀察和測(cè)量支架的沉降。如果工程師在觀察工作時(shí)發(fā)現(xiàn)模板移位，沉降過(guò)大，施工人員必須及時(shí)處理，以減少這些問(wèn)題對(duì)混凝土澆筑施工的不利影響。此外，工程師應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)的所有封閉箱的通風(fēng)孔和排水孔，以確保工作順利拆除內(nèi)模和張拉，工程師在施工過(guò)程中可以在箱梁頂板和齒板周圍預(yù)留人孔。工程人員在預(yù)留人孔時(shí)，不能切除人孔鋼筋，施工人員應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)安裝通風(fēng)孔和排水孔，以確保工作順利拆除內(nèi)模和張拉，工程中工程人員可以在箱梁頂板和齒板周圍預(yù)留人孔。

最好的辦法是使用交錯(cuò)切割法，這樣在切割過(guò)程中可以避免對(duì)周圍混凝土強(qiáng)度的不利影響。工程師完成混凝土澆筑后，應(yīng)仔細(xì)檢查重要部位，如底板齒板后側(cè)倒角混凝土等。，并仔細(xì)檢查這些地方是否有多余的混凝土。如果有多余的混凝土，工程師必須清理干凈，以避免這些現(xiàn)象給整個(gè)工程環(huán)節(jié)帶來(lái)不必要的問(wèn)題，從而保證工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，工程師在冬季道路橋梁工程施工中，影響混凝土澆筑質(zhì)量的主要因素是溫度變化。因此，施工人員要想保證混凝土的施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格控制溫度變化，減少溫度變化對(duì)混凝土的影響。應(yīng)合理選擇混凝土施工材料，嚴(yán)格控制混凝土比例，根據(jù)道路橋梁施工項(xiàng)目的工程要求，采用合理有效的混凝土澆筑技術(shù)，提高道路橋梁施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):