我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展已經(jīng)從以前的粗放型轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)作為工程質(zhì)量控制的重要手段之一，從以前的從無(wú)到有，至今已經(jīng)發(fā)展為擁有試驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定、人員考核等一套較為完整的體系。在招標(biāo)文件、合同文件中已明確了工地試驗(yàn)室的檢測(cè)能力、人員、儀器設(shè)備配備要求。同時(shí)，公路工程試驗(yàn)室建立法律文件和管理辦法已經(jīng)規(guī)范化和制度化，而實(shí)際距離精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的公路工程建設(shè)還有較長(zhǎng)的一段路要走。

1試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題

在公路工程中,對(duì)工地試驗(yàn)室的人員資質(zhì)及數(shù)量、儀器設(shè)備的品種及數(shù)量等規(guī)定得不夠明確,施工單位負(fù)責(zé)編制標(biāo)書(shū)的人員專業(yè)水平參差不齊,造成標(biāo)書(shū)中與試驗(yàn)有關(guān)的內(nèi)容與實(shí)際需要相差較遠(yuǎn),導(dǎo)致其為滿足合同中規(guī)定的頻率要求,往往采取造假的手段。考試工作瑣碎，具體責(zé)任大，臟、累、危險(xiǎn)、毒品齊全，職場(chǎng)魅力不足，考試檢查隊(duì)學(xué)歷低，職務(wù)低，人才流失嚴(yán)重，現(xiàn)有人員對(duì)職場(chǎng)現(xiàn)狀不安的各施工公司投資者不是合同投標(biāo)者，考試者與使用記錄簽名者不對(duì)應(yīng)的一般檢查機(jī)構(gòu)沒(méi)有相應(yīng)的資格，沒(méi)有相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，管理跟不上，操作不規(guī)范等現(xiàn)象。以上因素在一定程度上引起了測(cè)試人員素質(zhì)的良莠不齊。

2加強(qiáng)試驗(yàn)設(shè)備管理

2.1試驗(yàn)設(shè)備會(huì)計(jì)試驗(yàn)

設(shè)備會(huì)計(jì)，明確記載各設(shè)備的制造商、型號(hào)規(guī)格、精度要求、購(gòu)買時(shí)間、鑒定時(shí)間、鑒定機(jī)構(gòu)。每臺(tái)設(shè)備的出廠合格證、使用說(shuō)明書(shū)、鑒定合格證、設(shè)備搬運(yùn)記錄、設(shè)備使用記錄等分別進(jìn)入設(shè)備文件，管理方便。

2.2儀器設(shè)備的維護(hù)

試驗(yàn)室應(yīng)安排專家進(jìn)行計(jì)量鑒定的學(xué)習(xí)，了解計(jì)量法規(guī)，根據(jù)儀器設(shè)備的鑒定周期，按時(shí)對(duì)各種試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行自我檢查或聯(lián)系有關(guān)部門的鑒定。制定設(shè)備維護(hù)制度，定期維護(hù)設(shè)備，使設(shè)備正常運(yùn)行。制定機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程，使機(jī)械設(shè)備在正常情況下運(yùn)行，試驗(yàn)檢查員不得違反操作加速機(jī)械設(shè)備的損壞。

2.3加強(qiáng)樣品管理

任何測(cè)試數(shù)據(jù)都來(lái)自測(cè)試對(duì)象。樣品的制作和保管是否符合要求，對(duì)試驗(yàn)檢查數(shù)據(jù)也有很大影響。各種樣品的保管應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)定，制作試件也應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行。但是，在實(shí)際施工環(huán)境中，采樣人員為了方便，不按照試驗(yàn)規(guī)程自由制作樣品進(jìn)行檢查，試驗(yàn)室沒(méi)有對(duì)樣品實(shí)施適當(dāng)?shù)谋９艽胧�，試�?yàn)結(jié)果無(wú)法真正反映原材料的真實(shí)情況，誤判。以混凝土試驗(yàn)件的制作和養(yǎng)護(hù)為例，在施工現(xiàn)場(chǎng)制作的試驗(yàn)件，由于條件限制試驗(yàn)者不認(rèn)真振動(dòng)，混凝土試驗(yàn)件不牢固，影響試驗(yàn)件的強(qiáng)度。或者在保管過(guò)程中樣品受到一定程度的損傷，缺乏棱角，不能反應(yīng)混凝土本身的強(qiáng)度，影響試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性。在試驗(yàn)室，水泥留下的樣品不符合水泥留下的樣品規(guī)定，引起了不必要的糾紛。這些都與測(cè)試人員的責(zé)任責(zé)任和業(yè)務(wù)水平有關(guān)。這需要測(cè)試室制定相應(yīng)的制度并限制它們。不論是取樣人員還是樣品保管人員,都應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)取樣要求和保管規(guī)定,嚴(yán)格按要求執(zhí)行。樣品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)措施,避免樣品受到損害,樣品的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在規(guī)定條件下進(jìn)行。必要的樣品應(yīng)留樣準(zhǔn)備，留樣應(yīng)按規(guī)定保管。

2.4加強(qiáng)檢驗(yàn)資料管理

檢驗(yàn)結(jié)束后，計(jì)算、處理檢驗(yàn)資料，形成正式報(bào)告，作為工程質(zhì)量判斷的依據(jù)。在施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室發(fā)行試驗(yàn)報(bào)告書(shū)的過(guò)程中，有些試驗(yàn)者責(zé)任感不強(qiáng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)試驗(yàn)資料的錯(cuò)誤、不足、遺漏、假資料的制作，資料無(wú)法反映真實(shí)情況。資料管理混亂，不能立即歸檔整理，在尋找資料時(shí)沒(méi)有明確的尋找方向。由此可見(jiàn)，試驗(yàn)室必須制定相應(yīng)的資料管理制度，確保試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性。每個(gè)測(cè)試都必須有原始記錄，以便檢查測(cè)試結(jié)果。在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄中，一個(gè)人必須讀數(shù)據(jù)，另一個(gè)人必須記錄數(shù)據(jù)，同時(shí)重讀數(shù)據(jù)，確保記錄的數(shù)據(jù)是正確的。試驗(yàn)原始記錄不得隨意修改。確實(shí)，錯(cuò)誤的記錄應(yīng)該在原始數(shù)據(jù)上劃兩條橫線，然后在上面填寫正確的數(shù)據(jù)，需要更改人員的簽名。試驗(yàn)原始記錄的計(jì)算正確與否,必須有試驗(yàn)、計(jì)算和復(fù)核人員簽字,經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后發(fā)放正式報(bào)告。試驗(yàn)原始記錄必須有統(tǒng)一的按時(shí)間先后順序的編碼,中間不得有撕頁(yè)、斷碼的情況出現(xiàn),防止弄虛作假的情況發(fā)生。每份試驗(yàn)報(bào)告的編碼應(yīng)與原始記錄相對(duì)應(yīng)。報(bào)告形成后，應(yīng)立即歸檔整理，做好記錄，方便搜索。

2.5工程管理人員應(yīng)正確處理試驗(yàn)檢驗(yàn)

試驗(yàn)檢驗(yàn)工作不能直接帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，反而增加成本投入。所以許多項(xiàng)目都不愿意在試驗(yàn)檢測(cè)人員、設(shè)備上作過(guò)多的投資。有些項(xiàng)目管理者自身質(zhì)量意識(shí)不高,在從事試驗(yàn)檢測(cè)工作中給予工作人員太多的行政干預(yù),指使試驗(yàn)檢測(cè)人員弄虛作假時(shí)有發(fā)生,檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低,給試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理帶來(lái)很大的難度。

3總結(jié)

總之，公路工程質(zhì)量關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，所以，加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理，保證工程質(zhì)量，是利國(guó)一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在與整個(gè)施工過(guò)程中，由于施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)，必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)才能進(jìn)行下一道施工的程序，因此可以保證工程的質(zhì)量。由此可見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程建設(shè)中發(fā)揮了強(qiáng)大的作用，極其重要。

（一）進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)有助于新的科學(xué)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備的使用

公路工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而又綜合性較強(qiáng)的工作，需要大量的人力物力的投入。工程中使用高科技機(jī)械設(shè)備、新開(kāi)發(fā)的原材料和最新的建筑理念等，工程成本會(huì)下降。采用現(xiàn)代化科技，可以利用試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)其有效性和合理性進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，有助于新科技、新手段、新理念等的普及和使用。使高新技術(shù)更好地為工程建設(shè)服務(wù)。

(2)進(jìn)行試驗(yàn)檢查有助于充分利用原材料，降低成本

道路工程建設(shè)需要很多原材料，原材料的性能、質(zhì)量等要求也很高，需要在市場(chǎng)上大量購(gòu)買。如果建筑工程公司能夠有效利用當(dāng)?shù)夭牧�，根�?jù)當(dāng)?shù)貤l件，當(dāng)?shù)夭稍L材料，用試驗(yàn)檢驗(yàn)方法科學(xué)檢驗(yàn)其合理性，可以減少成本投入，提高經(jīng)濟(jì)效益。

(3)試驗(yàn)檢驗(yàn)可科學(xué)評(píng)價(jià)道路工程質(zhì)量，有利于工程質(zhì)量評(píng)價(jià)的檢驗(yàn)

采用科學(xué)方法合理檢驗(yàn)整個(gè)施工過(guò)程，得到的正確數(shù)據(jù)指導(dǎo)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量，科學(xué)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，這也提高了工程質(zhì)量評(píng)價(jià)工作的說(shuō)服力，有助于檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。

二、道路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)存在的問(wèn)題

目前，我國(guó)道路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)工作取得了一定成績(jī)，但其中也存在缺陷。

（一）對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不重視

試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程質(zhì)量評(píng)定中有重要的作用，可是存在相當(dāng)多的人有著錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有強(qiáng)烈的試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)，對(duì)其的態(tài)度不認(rèn)真，工作只是流于形式。在實(shí)際的試驗(yàn)檢查工作中，有的施工公司提供的試驗(yàn)樣品沒(méi)有代表性，為了蒙混過(guò)關(guān)而造假，有的施工公司為了省事，怕麻煩，沒(méi)有嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)定進(jìn)行抽樣，保佑應(yīng)對(duì)工作的態(tài)度，有的施工公司急功近利，想早點(diǎn)完成任務(wù)，沒(méi)有等待試驗(yàn)結(jié)果，急忙進(jìn)行下一個(gè)施工程序，監(jiān)督管理者更加忽視職務(wù)，抽樣過(guò)程沒(méi)有嚴(yán)格監(jiān)督，檢查過(guò)程也沒(méi)有睜大眼睛，沒(méi)有考慮是否科學(xué)。輕視測(cè)試工作和懶惰一定會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)憂慮。

(2)試驗(yàn)檢驗(yàn)條件設(shè)施不完善

試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)科學(xué)�？梢猿蔀楦魇┕こ绦虻囊罁�(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。因此，必須確保檢查結(jié)果的正確性，但實(shí)際上并非如此。部分地區(qū)施工建設(shè)公司資金不足，資金不足，采用的儀器設(shè)備也過(guò)于老化，檢測(cè)出的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，沒(méi)有太大的參考價(jià)值，與實(shí)際情況有很大差異，道路工程建設(shè)要求正確的數(shù)據(jù)，需要科學(xué)依據(jù)，所有施工工程都要嚴(yán)格科學(xué)檢查因此，完善試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備需要解決。

(3)試驗(yàn)者的專業(yè)素質(zhì)有漏洞

作為試驗(yàn)者，必須理解自己的責(zé)任和義務(wù)，理解工作的重要性。不可對(duì)工作有半點(diǎn)的馬虎，要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。實(shí)際上有一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，由于資金的不足，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的資金投入不到位，聘用的檢測(cè)人員沒(méi)有相應(yīng)的專業(yè)技能，對(duì)遇到的問(wèn)題也無(wú)法進(jìn)行有效的解決，只能粗略的進(jìn)行檢驗(yàn)工作，甚至有些單位沒(méi)有檢驗(yàn)人員。檢驗(yàn)人員的專業(yè)水準(zhǔn)直接影響到檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響工程質(zhì)量。

三、改善試驗(yàn)檢驗(yàn)質(zhì)量的措施

(一)健全法制，建立道路試驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，規(guī)范管理體制

所謂不能按規(guī)則周圍，保證檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行，有關(guān)法律法規(guī)讓各成員了解自身的職責(zé)和工作的重要性，規(guī)范大家的行為，強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，確保工程質(zhì)量。

(2)改善試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)械設(shè)備

采用先進(jìn)的設(shè)備，可以保證檢測(cè)結(jié)果的可靠性和正確性。道路施工單位必須購(gòu)買新的技術(shù)設(shè)備，為檢查員配置精密的檢查設(shè)備，只有好的工具才能取得更好的成績(jī)。提高工程質(zhì)量和利潤(rùn)。

（三）強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測(cè)的意識(shí)，端正工作態(tài)度

思想決定行動(dòng)，態(tài)度決定高度。只有從思想上意識(shí)到錯(cuò)誤，才能更有效地解決問(wèn)題。因此，建筑公司的人必須放棄錯(cuò)誤的思想，認(rèn)識(shí)到測(cè)試的重要性。在具體工作中，檢查人員抽樣時(shí)，不得以主觀理念自由抽樣，應(yīng)有科學(xué)抽樣方法監(jiān)督人員嚴(yán)格檢查樣品抽樣和檢查過(guò)程，不得偽造公共濟(jì)濟(jì)私，省事施工單位領(lǐng)導(dǎo)定期向大家提交思想報(bào)告，強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)的重要行動(dòng)，檢查工作的重要性，員工思想上重視道路檢查，確保大家能夠端正工作態(tài)度，追求科學(xué)嚴(yán)格的工作態(tài)度，認(rèn)真解決各個(gè)問(wèn)題，保證工程質(zhì)量。

(4)提高試驗(yàn)檢驗(yàn)人員的專業(yè)技能和知識(shí)

試驗(yàn)檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)是檢驗(yàn)結(jié)果是否合理可靠的重要前提。要完成檢查工作，首先要抓住檢查員的專業(yè)水平。為了提高檢測(cè)人員的專業(yè)技能，道路工程機(jī)構(gòu)可以高薪聘請(qǐng)專業(yè)人員，或者從聘請(qǐng)專業(yè)優(yōu)秀人才，組織人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)，提高大家的整體素質(zhì)。此外，還要確保每一個(gè)工作人員能夠熟練操縱高新科技的機(jī)器設(shè)備，讓大伙兒意識(shí)到工作中結(jié)果的重要性。

（五）提高施工過(guò)程中的管理

要想保證公路工程的質(zhì)量，僅僅依靠試驗(yàn)檢測(cè)人員還是不夠的，還要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理。施公前要確保原材料的質(zhì)量，不可用劣質(zhì)材料，要認(rèn)真的考察和檢驗(yàn)市場(chǎng)上出售的材料；施工的進(jìn)度要控制適中，不可急于求成，只顧一時(shí)的利益，謀取私利，進(jìn)而拋棄質(zhì)量，造成豆腐渣工程的出現(xiàn)。施工人員也要認(rèn)真對(duì)待工作，不放過(guò)細(xì)節(jié)，不撒謊，大家合作努力，按計(jì)劃完成工程，獲得經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，試驗(yàn)檢測(cè)工作在確保工程質(zhì)量中有著很重要的作用，它能有效的科學(xué)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，增強(qiáng)施工質(zhì)量評(píng)價(jià)的說(shuō)服力，增強(qiáng)工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收工作的科學(xué)性。隨著道路技術(shù)管理的提高，各級(jí)道路部門應(yīng)高度重視道路工程質(zhì)量，做好道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。只有保證建設(shè)的道路工程質(zhì)量，才能滿足人們的移動(dòng)需求，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更好的貢獻(xiàn)。

利民的大事，也是路工程試驗(yàn)檢查、管理者的責(zé)任和義務(wù)。

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