壓實(shí)技術(shù)是基于高溫壓實(shí)、高頻低幅、跟蹤壓實(shí)的原則進(jìn)行的

a、瀝青混合材料必須高溫壓實(shí)的性質(zhì)，路面初壓必須跟隨鋪裝機(jī)進(jìn)行，KD-130雙缸輪壓路機(jī)組是梯隊(duì)的關(guān)振壓實(shí)。

b、復(fù)壓時(shí)KD130雙缸輪壓路機(jī)先行走后振動(dòng)，倒車(chē)時(shí)關(guān)閉振動(dòng)后倒車(chē)或停車(chē)，避免混合材料形成鼓包，不得發(fā)生移動(dòng)、裂紋。

c、最終壓力時(shí)用膠輪壓力機(jī)構(gòu)振動(dòng)，直到最終消除輪痕。

d、滾動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)，滾動(dòng)路線(xiàn)和滾動(dòng)方向不應(yīng)突然變化，混合材料應(yīng)推移。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓力機(jī)在完成或碾壓的道路上調(diào)整、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。

e、采用KD130雙缸輪振動(dòng)壓力機(jī)壓實(shí)，壓力機(jī)輪痕的重疊寬度不得超過(guò)200mm。采用靜載KD-130剛輪壓力機(jī)時(shí)，壓力機(jī)輪痕的重疊寬度不得小于200mm。

f、壓力機(jī)每次從兩端折回的位置應(yīng)呈階梯形，與攤鋪機(jī)一起前進(jìn)，折回處不在同一橫斷面的碾壓過(guò)程中，如果壓力機(jī)錯(cuò)開(kāi)一輛車(chē)的寬度，壓力機(jī)應(yīng)立即跟上碾壓。為了防止混合材料與壓路機(jī)輪的粘結(jié)，壓路機(jī)的灑水裝置必須保持良好的狀態(tài)。

g、壓力機(jī)的最終壓力溫度在80℃以上，最終消除輪跡。路面溫度冷卻至60℃不得開(kāi)放交通。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合材料水平上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛，不得散落礦山材料、油等垃圾。碾壓時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及時(shí)調(diào)整碾壓次數(shù)，最終使各指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。

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