1.1路基工程的強(qiáng)度應(yīng)該滿足工程要求路基工程質(zhì)量的好壞直接決定了市政道路橋梁的質(zhì)量，路基工程的強(qiáng)度關(guān)系著城市道路的承載力，質(zhì)量的好壞直接影響著后期橋梁的使用，因此施工單位需要按照路基強(qiáng)度材料專業(yè)的技術(shù)進(jìn)行市政道路橋梁路基施工，質(zhì)量是工程的基礎(chǔ)，按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工管理，避免后期因質(zhì)量問題而做出的重復(fù)工作，保證市政路基施工的質(zhì)量。

1.2路基的整體穩(wěn)定性應(yīng)該滿足工程的要求穩(wěn)定性對(duì)于橋梁工程是非常重要的，路橋的使用率是非常高的，每天都在高強(qiáng)度運(yùn)作，路基整體穩(wěn)定了就是說道路車輛在道路的負(fù)載壓力下極力的減少道路坍塌，道路變形，路橋裂縫都相對(duì)減少。路基的穩(wěn)定性直接決定了路橋工程的使用質(zhì)量，如果路基的穩(wěn)定性不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)給車輛在行駛中帶來危險(xiǎn)，嚴(yán)重影響人們的生命安全，因此施工管理標(biāo)準(zhǔn)必須符合路基整體穩(wěn)定性的要求，確保路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2市政道路橋梁路基施工管理存在的問題

2.1專業(yè)性不符合標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督不足。市政公路橋梁施工隊(duì)伍不正規(guī)，公路橋梁施工人員不具備有效掌握新的施工術(shù)的能力，缺乏專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，工作中不能全面考慮施工問題，遇到不常見問題不知如何處理，工作粗糙，最后施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)。這樣的問題也是由于監(jiān)督力不足，監(jiān)督部門在施工中不能嚴(yán)格按照規(guī)定施工隊(duì)伍，監(jiān)督部門不能工作細(xì)分到現(xiàn)場(chǎng)施工，不能有效糾正施工偏差，對(duì)市政道路橋梁的施工質(zhì)量和施工期響。

2.2材料管理不規(guī)范。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和安排計(jì)劃，不組織建設(shè)。購買原材料建設(shè)時(shí)，專業(yè)管理者和檢查員也不足。這是很難保證材料的質(zhì)量，而不是深入的材料測(cè)試。必須按國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)建筑材料，有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)料檢驗(yàn)和預(yù)使用檢驗(yàn)，由于路基施工技術(shù)的不科學(xué)應(yīng)用，不合格的土進(jìn)入路基，給路基施工質(zhì)量帶來危險(xiǎn)。有些施工單位不重視土的選擇，忽視土的質(zhì)量，用表土、草皮、腐植土等不合格的土填路基，堤防整體強(qiáng)度不均勻，不符合壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，甚至引起路基沉降等質(zhì)量問題。在物資的收集和發(fā)行方面，沒有計(jì)劃性的分配，監(jiān)督不足。相反，材料直接交給施工人員隨機(jī)調(diào)配，浪費(fèi)施工材料，道路橋梁工程施工管理有漏洞，對(duì)施工質(zhì)量有一定影響。

2.3路基施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格。路基施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，導(dǎo)致不合格的土填入路基，給路基施工質(zhì)量埋下隱患。一些施工單位不重視土的選擇，忽視土的質(zhì)量，將表層土、草皮土、腐殖土等不合格土填充到路基中，堤防整體強(qiáng)度不均勻，無法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，甚至引起路基沉淀等質(zhì)量問題。同時(shí)，路基的真實(shí)壓實(shí)度與設(shè)計(jì)要求有出入，導(dǎo)致路面質(zhì)量不合格；或是由于填方埋下的質(zhì)量隱患以及施工方法缺乏科學(xué)性等因素，路基壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。另外，沒有通過相關(guān)的技術(shù)檢測(cè)保證壓實(shí)質(zhì)量，從而引起市政道路橋梁路基施工的質(zhì)量問題。

2.4路基工程施工勘探和技術(shù)管理不完善。建筑工程公司為了在工期內(nèi)完成施工任務(wù)，沒有詳細(xì)考察施工地形就急于施工，施工時(shí)沒有嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行工程施工，沒有嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，影響了路基工程的整體質(zhì)量，大大削弱了市政道路橋梁的正常功能，遇到不常見的問題不能及時(shí)處理，沒有采取有效措施，路基陷落，發(fā)生了一定程度的路面病害。給城市建設(shè)和居民安全帶來不利影響，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大損失。

3加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工管理措施

3.1保障施工質(zhì)量提高施工質(zhì)量。目前市政道路橋梁路基施工對(duì)專業(yè)性要求越來越高，運(yùn)用的專業(yè)技術(shù)逐漸精細(xì)化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速也要求專業(yè)施工人員技術(shù)專業(yè)，提高施工人員工作能力和專業(yè)技術(shù)控制能力，提高施工人員專業(yè)素養(yǎng)，提高管理人員管理能力和決策能力。要求施工人員有一定的安全防范意識(shí)，加強(qiáng)施工人員對(duì)施工質(zhì)量的要求，從根本上加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工。

3.2加強(qiáng)建筑材料管理。工程施工所用材料的質(zhì)量高低直接影響路基工程的施工質(zhì)量。因此，施工部門要求嚴(yán)格按要求使用機(jī)械設(shè)備和建筑施工原材料，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量要求。必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建筑材料進(jìn)行驗(yàn)收，有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)料驗(yàn)收和預(yù)使用驗(yàn)收，保證路基施工材料符合施工設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工管理。

3.3加強(qiáng)施工工藝應(yīng)用，控制路基施工質(zhì)量。為了加強(qiáng)路基施工質(zhì)量管理，保證填土工程施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制土的質(zhì)量監(jiān)督。嚴(yán)禁將不合格的表土或草皮土帶入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格管理和控制路基施工質(zhì)量。制定科學(xué)合理的施工方法，對(duì)各種填土進(jìn)行分類，保證壓實(shí)質(zhì)量。分層填充過程中，滿足上層壓實(shí)后，進(jìn)行下一層填充作業(yè)。

3.4市政工程施工安全管理。在公路橋梁施工過程中，要嚴(yán)格以安全第一為主要原則。安全管理通過評(píng)估、識(shí)別和評(píng)估，評(píng)估可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，找出解決風(fēng)險(xiǎn)的措施，確保施工過程的質(zhì)量。施工安全管理不僅要保證建筑物的安全，還要保證人員的安全管理。

4結(jié)語

市政公路橋梁工程是關(guān)系到人民切身利益的重要工程，路基工程是其中的重要組成部分。只有保證路基施工質(zhì)量，整個(gè)工程才能順利完成。但在實(shí)際施工過程中，路基技術(shù)難度不大，施工人員整體素質(zhì)不高，施工現(xiàn)場(chǎng)常受交通流量影響，質(zhì)量難以保證。這就要求關(guān)技術(shù)人員有很高的責(zé)任感，監(jiān)理人員也要認(rèn)真工作，加強(qiáng)市道橋路基礎(chǔ)工程管理。