安全管理是市政道路工程管理的重要內(nèi)容。工程施工中發(fā)生危險(xiǎn)事故一定會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，希望有效保證施工工序能夠按部就班進(jìn)行，最重要的是要切實(shí)管理施工質(zhì)量。這需要我們充分聯(lián)系工程施工的特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范制定安全管理機(jī)制，規(guī)范施工工序。道路工程安全管理工作不是短時(shí)間的工作，而是充斥在工程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，其最突出的作用是消除工程中的所有危險(xiǎn)因素，盡量確保市政道路工程的整齊進(jìn)行。

1市政道路工程安全管理的重要性

現(xiàn)在，國內(nèi)建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)原則是安全第一，預(yù)防是基礎(chǔ)，綜合管理是核心，這也是社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，也是促進(jìn)社會利益提高的主要動力。市政道路工程建設(shè)中發(fā)生大量安全事故，不僅限制了施工工序的開展，還對施工部門產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，對施工部門樹立良好的社會形象非常不利。市政道路工程建設(shè)具有一定的特殊性質(zhì)，施工中存在很多不穩(wěn)定因素，遇到危險(xiǎn)事故，一定會引起嚴(yán)重的不良后果。

結(jié)合大量的信息數(shù)據(jù)分析我們發(fā)現(xiàn)，在2021年全年中國內(nèi)發(fā)生了大約七百多起房屋市政工程安全事故，導(dǎo)致八百多人死亡，并且安全事故的發(fā)生數(shù)量在保持逐年遞增的態(tài)勢，經(jīng)過上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來說，現(xiàn)如今市政道路工程施工中安全管理工作的開展形式十分嚴(yán)峻，僅為想要從根本上保證施工人員的施工安全，最為重要的是需要針對工程施工現(xiàn)場實(shí)施切實(shí)的安全管理，并且結(jié)合實(shí)際情況對施工中的危險(xiǎn)因素既要預(yù)判，并采用適當(dāng)?shù)姆椒▉砑右越鉀Q，保證施工各項(xiàng)工序按部就班的進(jìn)行。

2市政道路目前施工安全管理現(xiàn)狀

2.1安全管理制度不健全。想要推動市政公路項(xiàng)目施工工作的有序開展，最為重要的是需要對施工安全管理機(jī)制加以完善優(yōu)化，對安全生產(chǎn)職責(zé)進(jìn)行細(xì)致的劃分，并且落實(shí)到人頭。但是，現(xiàn)在市道工程施工中缺乏對安全制度的重視，限制了安全管理的實(shí)施。目前，從事市政工程道路施工的公司必須制定安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，與各承包企業(yè)簽訂合作協(xié)議，規(guī)范各施工工作。一些施工公司在正式開始施工前制定了專業(yè)的安全保障機(jī)制和緊急預(yù)案，目的是在檢查時(shí)回答，但實(shí)際上沒有制定合適的安全管理方案，安全管理工作不能全面實(shí)施，對施工安全性的保證非常不利。

2.2施工人員參差不齊。關(guān)于市政道路工程施工安全管理，最重要的是實(shí)施建筑工程的切實(shí)管理，需要促進(jìn)施工人員的安全生產(chǎn)和提高。目前，大多數(shù)從事市政道路施工的人沒有意識到安全施工的重要作用。同時(shí)項(xiàng)目管理人員為了節(jié)約工程成本往往會減少相應(yīng)的安全教育，有些企業(yè)即使進(jìn)行了安全教育，但由于施工人員長期的工作陋習(xí)，使得安全隱患與漏洞出現(xiàn)時(shí)也沒有意識到。基于上述原因使得安全管理方面難以達(dá)到施工工程的相關(guān)要求，最終釀成安全事故。

3市政道路安全工程管理措施

(1)強(qiáng)化安全責(zé)任制的執(zhí)行，主要建立從項(xiàng)目經(jīng)理到各員工的縱向安全責(zé)任體系，加強(qiáng)各級管理人員的一崗雙責(zé)任制度，建立涵蓋安全管理、審查、投入、獎懲等制度

(2)堅(jiān)定推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)制推進(jìn)、等級管理、持續(xù)改進(jìn)的原則，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)從管理、現(xiàn)場、作業(yè)、環(huán)境保護(hù)四個(gè)方面嚴(yán)格要求，降低現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)環(huán)境安全性。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行分包團(tuán)隊(duì)和勞務(wù)團(tuán)隊(duì)的工作人員持有執(zhí)照，年齡大、技能水平低、安全意識差的堅(jiān)決不入場強(qiáng)化安全教育和訓(xùn)練，嚴(yán)格審查關(guān)口，提高工作人員的安全意識和自我保護(hù)能力，使工作人員從被動執(zhí)行變?yōu)樽灾鲌?zhí)行，從根本上減少人的不安全行為，減少安全事故的發(fā)生。

(4)做好危重工程管理和開放交通安全管理工作，項(xiàng)目工程應(yīng)嚴(yán)格按部分工程管理流程制定特別方案，審查或組織專家審查，現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源識別、公示、監(jiān)督等工作市政道路工程應(yīng)重視公眾或第三方人員等安全，建立相應(yīng)部門或具體工作人員進(jìn)行道路保通工作，避免安全事故。

(5)加強(qiáng)特殊設(shè)備和特殊職業(yè)管理，在市道工程中使用大型起重設(shè)備、架橋機(jī)、攤鋪機(jī)等大型設(shè)備或特殊設(shè)備，嚴(yán)格按照特殊設(shè)備管理流程進(jìn)行設(shè)備檢查、拆裝、運(yùn)行和維護(hù)，同時(shí)配備專業(yè)持有證書的工人進(jìn)行操作。架工、電工、電焊工等從事特殊職業(yè)的人必須持證上崗，證明書有效。

(6)嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)要求建立健全的緊急保障體系，提高現(xiàn)場緊急救援能力，堅(jiān)持以人為本的原則，最大限度地減少傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。建立全權(quán)復(fù)蓋的三級四類應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，及時(shí)組織目標(biāo)應(yīng)急訓(xùn)練。

4施工機(jī)械安全管理

4.1工作前應(yīng)檢查。對施工現(xiàn)場情況進(jìn)行全面檢查，清除所有施工現(xiàn)場的雜質(zhì)。檢查所有施工材料的質(zhì)量和施工機(jī)械的性能，確保施工中所有機(jī)械設(shè)備都能正常運(yùn)行。其次，檢查儀表狀態(tài)，確保能夠滿足施工需求。

4.2工作后應(yīng)進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)。工作機(jī)構(gòu)是否有過熱、松動或其他故障。機(jī)械施工后，應(yīng)參照定期維護(hù)規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)作業(yè)，做好下一個(gè)班級的準(zhǔn)備，同時(shí)填寫機(jī)械帳。

5結(jié)論

市政道路工程實(shí)際上是市政工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)筒，受社會費(fèi)用快速發(fā)展的影響，人們對旅游需求逐漸提高，市政道路安全性提出了更高的要求。進(jìn)一步圍繞市長道路施工安全管理進(jìn)行全面深入研究分析的作用非常大。

本文通過對目前我國市政道路建設(shè)施工過程中安全管理現(xiàn)狀、市政道路安全施工管理措施等進(jìn)行研究，可以為后續(xù)我國市政道路施工安全管理提供參考，具有一定的工程實(shí)際意義。