1施工標(biāo)準(zhǔn)化管理概述

1.1施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本概念。施工標(biāo)準(zhǔn)化管理是指建筑類項(xiàng)目施工過程中應(yīng)遵循的一套具有整體性、科學(xué)性的管理體系，利用該體系不斷優(yōu)化施工過程，加大施工項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的管理和控制，在符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下，保證施工方面符合法律法規(guī)等外部標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)文化理念等內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)

1.2施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基本作用。

(1)標(biāo)準(zhǔn)化管理具有自己的完整體系，該體系相對(duì)完善、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，在開展高速公路工程管理時(shí)可以遵循該管理體系的基本形式內(nèi)容，在提高管理過程規(guī)范化的同時(shí)，管理人員可以對(duì)高速公路工程管理過程產(chǎn)生系統(tǒng)認(rèn)知和理念，在遵循法律內(nèi)容和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上提高現(xiàn)場(chǎng)管理能力，提高整體管理過程的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性，形成硬性模式

(2)通過標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備、材料、人員等資源的配置，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)的所有資源，同時(shí)通過管理手段提高現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的控制和管理，保證所有施工環(huán)節(jié)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開展和完成，在各環(huán)節(jié)最大限度地提高施工效率，保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的秩序和安全性，盡量減少施工事故等現(xiàn)象的發(fā)生概率，避免不必要的成本浪費(fèi)

2高速公路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體內(nèi)容

2.1對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的管理內(nèi)容。高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)主要包括加工廠、施工現(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目駐地，在管理施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須按照相關(guān)工程管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。另一方面，加強(qiáng)加工廠等場(chǎng)所的建設(shè)力度，提高其規(guī)范性、規(guī)模性，以集約化、高效化為基本原則建設(shè)，提高加工效率和質(zhì)量，保證施工質(zhì)量，加強(qiáng)項(xiàng)目駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理手段，加強(qiáng)硬件設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的控制，優(yōu)化施工技術(shù)流程，科學(xué)配置資源，提高施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理效率。

2.2材料和設(shè)備管理內(nèi)容。①選擇材料時(shí)，必須根據(jù)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范制度內(nèi)容控制材料規(guī)格等，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，選擇市場(chǎng)信用、生產(chǎn)質(zhì)量高的材料制造商合作，同時(shí)在材料購買和生產(chǎn)過程中進(jìn)行材料各參數(shù)、外觀等質(zhì)量檢查，材料質(zhì)量必須符合管理和相關(guān)質(zhì)量檢查規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)②材料保管過程中必須控制保管環(huán)境，根據(jù)材料屬性和特點(diǎn)進(jìn)行分類堆積作業(yè)

2.3針對(duì)施工安全方面的管理內(nèi)容。施工安全是對(duì)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理時(shí)必須重視的主要內(nèi)容之一，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理時(shí)必須遵循中國(guó)相關(guān)工程安全管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制度，對(duì)各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行安全防護(hù)，全面提高現(xiàn)場(chǎng)施工安全水平。另一方面，必須加強(qiáng)高空作業(yè)的安全防護(hù)措施，保證高空視野的開放性，根據(jù)具體情況科學(xué)設(shè)置高照燈，同時(shí)在高空位置設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)帶、防護(hù)欄等安全防護(hù)措施，保證施工人員在高空和夜晚也能保證作業(yè)的安全性，在日常的高空作業(yè)狀態(tài)下，必須立即在地面準(zhǔn)備安全氣墊，降低高空墜落事故的發(fā)生率，提高現(xiàn)場(chǎng)的安全水平。

另一方面，要加強(qiáng)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的保護(hù)，在施工前期及時(shí)檢查其施工范圍，控制周邊生態(tài)環(huán)境，同時(shí)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，設(shè)置隔離帶等，使施工區(qū)域與周邊生態(tài)環(huán)境隔離，控制施工環(huán)境，使人員施工時(shí)不發(fā)生安全問題，包括傷亡、外來人員誤入等事故，盡量在施工過程中最大限度地保證人員的人身財(cái)產(chǎn)安全另外，施工中應(yīng)加大現(xiàn)場(chǎng)管理和宣傳手段，根據(jù)具體施工項(xiàng)目等建立現(xiàn)場(chǎng)管理制度和人員規(guī)范制度，及時(shí)進(jìn)行日常檢查和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患問題解決，加大安全防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)施工維護(hù)力度，建立檢查組，主張道路使用安全，同時(shí)使用標(biāo)語、橫幅等顯眼標(biāo)志物在現(xiàn)場(chǎng)加大安全宣傳，利用標(biāo)語提高施工人員潛意識(shí)的安全理念，提高宣傳效率

2.4施工質(zhì)量管理內(nèi)容。首先，可以組建一業(yè)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)，分配資質(zhì)強(qiáng)、專業(yè)水平高的人員負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，注意檢查各個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。其次，推進(jìn)和使用第一質(zhì)量認(rèn)可體制，集體討論高速公路施工中的第一座橋梁建設(shè)、第一座隧道挖掘等工程，在其施工前期，組織工程監(jiān)理、技術(shù)、管理和施工人員，開展技術(shù)基礎(chǔ)，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)。明確第一個(gè)工程施工的重量、難點(diǎn)和重要操作等內(nèi)容，以此為模范，約束后續(xù)施工，提高后續(xù)工程施工水平。

2.5工程進(jìn)度管理內(nèi)容。①根據(jù)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)和進(jìn)度劃分情況建立報(bào)告體制，按周期分為日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)等，實(shí)時(shí)控制施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量②堅(jiān)持以地方作業(yè)特點(diǎn)制定工作報(bào)告，以與監(jiān)理機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)卣献鞯男问郊訌?qiáng)施工進(jìn)度過程中遇到的問題的解決，及時(shí)緩解施工矛盾等，以免因施工人員和周邊居民的不滿消除訪問等事件的發(fā)生

2.6施工技術(shù)管理內(nèi)容。①加大基礎(chǔ)施工技術(shù)的控制和管理力度，加大基礎(chǔ)加固、填充、攤鋪、壓實(shí)等技術(shù)流程的控制和管理，其基礎(chǔ)平坦度、壓實(shí)度等必須滿足施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，提高技術(shù)使用效率②高速公路建設(shè)、錨固、養(yǎng)護(hù)等必須根據(jù)道路等級(jí)和施工標(biāo)準(zhǔn)等制定具體施工方案，選擇最佳施工技術(shù)，按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用，提高施工質(zhì)量和管理效率③施工時(shí)有隧道施工

3提高高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的途徑

3.1加強(qiáng)人員管理。①提高人員意識(shí)，認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，明確該管理方法在高速公路施工過程中發(fā)揮的作用和重要意義，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工符合我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容②做好人員培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)符合施工和安全要求，保證人員施工專業(yè)性和規(guī)范性，積極貫徹人員標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容教育，提高人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重視度，全面提高施工效率，降低管理難度

3.2加強(qiáng)創(chuàng)新，加強(qiáng)評(píng)價(jià)體系。借助評(píng)價(jià)體系可以輔助管理手段，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施，在現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目開展過程中必須結(jié)合實(shí)際情況和時(shí)代特征，通過創(chuàng)新手段優(yōu)化評(píng)價(jià)體系，一方面可以根據(jù)現(xiàn)代高速公路施工特點(diǎn)科學(xué)改善評(píng)價(jià)體系，另一方面加強(qiáng)評(píng)價(jià)體系和進(jìn)度、安全施工、質(zhì)量、技術(shù)等聯(lián)系，根據(jù)施工情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，進(jìn)一步提高高高速公路施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

4結(jié)語

綜上所述，結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，加強(qiáng)對(duì)高速公路工程施工全過程的控制，不僅能有效提高項(xiàng)目整體的連接性、安全性和科學(xué)性，還能彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理方法存在的不足，在提高管理方法和過程科學(xué)水平的同時(shí)，全面提高各環(huán)節(jié)的連接性