隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，在一定程度上促進(jìn)了國(guó)家水經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步增長(zhǎng)，現(xiàn)代化的工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，在城市建設(shè)中，道路工程是其重要組成部分，而且我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)在資金和人才方面加大了投入力度，在市政道路建設(shè)過(guò)程中也應(yīng)用了更多的新技術(shù)，提高了道路工程建設(shè)的質(zhì)量，延長(zhǎng)了市政道路的使用壽命，同時(shí)也促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，因此本文就瀝青混凝土面層建設(shè)技術(shù)進(jìn)行了探討和分析。

1瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備工作

1.1材料質(zhì)量控制

在市政道路建設(shè)過(guò)程中，做好充分準(zhǔn)備工作，可保證后續(xù)施工順利進(jìn)行，原材料質(zhì)量控制是準(zhǔn)備階段最重要的工作，瀝青混凝土原材料在準(zhǔn)備過(guò)程中需要安排專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員，嚴(yán)格按照道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢查，確保原材料質(zhì)量，符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提高瀝青路面建設(shè)質(zhì)量。

1.2混合現(xiàn)場(chǎng)確定

混合現(xiàn)場(chǎng)是指在道路工程施工中放置混合機(jī)械的位置，該現(xiàn)場(chǎng)也放置一定數(shù)量的原材料，混合機(jī)易于開(kāi)展工作，因此需要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的平整性，必須根據(jù)規(guī)劃路段的實(shí)際情況確定合理的混合現(xiàn)場(chǎng)。

1．3設(shè)備檢查

市政道路建設(shè)準(zhǔn)備階段，除了對(duì)施工原材料進(jìn)行仔細(xì)的檢查以外，還應(yīng)該對(duì)施工中用到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一旦在施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，就有可能會(huì)影響到使用道路建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)還要對(duì)設(shè)備的精確度進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)，防止由于設(shè)備故障影響到測(cè)量的精準(zhǔn)度。

2瀝青混凝土面層施工工藝

2.1放線(xiàn)

在市政道路建設(shè)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)坡度大、道路急轉(zhuǎn)彎或與正常道路交接的問(wèn)題。因此，在道路正式開(kāi)始施工之前，必須采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行道路規(guī)劃和設(shè)計(jì)，為后續(xù)瀝青混凝土路面施工的順利進(jìn)行提供了可靠的支持。在正式啟動(dòng)瀝青路面施工之前，需要對(duì)施工區(qū)域兩側(cè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)布局，這也為瀝青路面施工提供了準(zhǔn)確的施工方向。一般來(lái)說(shuō)，瀝青路面施工過(guò)程中，使用攤鋪機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)水平需要根據(jù)市政道路建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)定。標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)立柱一定要進(jìn)行加固處理，如果標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)出現(xiàn)偏差，就會(huì)導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)精度出現(xiàn)誤差，從而影響市政道路建設(shè)的效果。

2.2鋪裝

瀝青混凝土路面鋪裝過(guò)程中，需要保證多輛運(yùn)輸車(chē)輛為工地提供施工材料，保證鋪裝機(jī)的順利進(jìn)行，確保路面的平整度。送料車(chē)和攤鋪機(jī)應(yīng)密切配合，攤鋪機(jī)操作人員應(yīng)具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，防止卸載和提供材料時(shí)供應(yīng)不及時(shí)，攤鋪機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)操作人員有效控制攤鋪機(jī)，專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員正確測(cè)量軌道高層，確保瀝青路面施工的可靠性。運(yùn)輸車(chē)排出材料時(shí)，不能隨意將剩馀材料灑在沒(méi)有施工的道路上。施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須及時(shí)檢查，防止泄漏。通過(guò)幾個(gè)十字路口時(shí)，如果不適用鋪裝機(jī)操作，可以用人力鋪裝，保證路面的平坦度。

2.3瀝青混凝土碾壓

瀝青路面鋪設(shè)完成后，需要多次碾壓瀝青混凝土路面，提高路面穩(wěn)定性，碾壓過(guò)程中按施工順序進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)操作，碾壓瀝青混凝土路面，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟進(jìn)行，具體要求如下:第一，路面應(yīng)及時(shí)碾壓，鋪裝機(jī)行駛完畢后應(yīng)立即復(fù)壓，復(fù)壓完畢后應(yīng)立即復(fù)壓。瀝青混凝土路面在施工過(guò)程中會(huì)受到各種因素的影響，所以在進(jìn)行多次碾壓的時(shí)候，其中間隔不能過(guò)大，需要及時(shí)完成路面的碾壓工作。

第二，根據(jù)滾動(dòng)路段的不同，應(yīng)使用不同的機(jī)械設(shè)備，一般在初壓階段可使用鋼輪壓力機(jī)的再壓階段，可使用重型輪胎壓力機(jī)配合瀝青混凝土使用，也可使用振動(dòng)壓力機(jī)處理粒徑大的集料，在終壓階段可使用雙鋼輪壓力機(jī)操作。第三，碾壓過(guò)程應(yīng)與檢查同時(shí)進(jìn)行，在各階段進(jìn)行碾壓應(yīng)加大管理力度，從外側(cè)向中間施加力量，進(jìn)行初壓后，應(yīng)及時(shí)調(diào)整檢查不合格的場(chǎng)所，在再壓過(guò)程中控制碾壓長(zhǎng)度，一般在60~80米之間進(jìn)行終壓時(shí)，應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土路面的實(shí)際情況確定碾壓次數(shù)，直到路面上沒(méi)有明顯的輪痕。

2.4人行道板的相關(guān)安裝施工方法

安裝人行道板時(shí)，首先要根據(jù)瀝青路面的實(shí)際情況，在控制點(diǎn)制定相應(yīng)的方格坐標(biāo)，以分段的方式安裝人行道板，確定安裝位置，仔細(xì)檢查，明確鋪裝范圍后，結(jié)合坐標(biāo)進(jìn)行人行道板的鋪裝作業(yè)，沿線(xiàn)仔細(xì)檢查，保證整個(gè)人行道板的平整性。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修理。鋪路工作完成后，混合一定比例的水泥均勻攪拌，填充鋪路的磚縫，保證混合材料浸入縫隙，在此施工過(guò)程中要嚴(yán)格注意磚面的清潔性。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，在市政道路施工過(guò)程中，瀝青混凝土路面應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，工作人員應(yīng)加大重視力度，保證瀝青混凝土路面的建設(shè)質(zhì)量，為人們提供安全舒適的行車(chē)環(huán)境。但是就目前的實(shí)際狀況來(lái)看，瀝青混凝土路面施工中仍然存在一定的問(wèn)題，所以相關(guān)工作人員應(yīng)針對(duì)問(wèn)題加大研究力度，找到出現(xiàn)問(wèn)題的原因，采取有效的解決措施，從而進(jìn)一步提高瀝青混凝土路面的建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)市政道路工程的進(jìn)一步發(fā)展。