近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家投入了大量資金、技術(shù)、人力和物力，在全國(guó)許多地方建設(shè)了水電、道橋等基礎(chǔ)設(shè)施工程，期待這些工程項(xiàng)目順利建設(shè)，使用后充分發(fā)揮其利用價(jià)值，為社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們安居樂業(yè)的發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，因此建設(shè)這些工程的建設(shè)部門需要高度關(guān)注工程的建設(shè)質(zhì)量，在各項(xiàng)先進(jìn)工程技術(shù)的有效利用下，顯著提高工程建設(shè)質(zhì)量，其中瀝青攤橋工程技術(shù)是道橋工程的建設(shè)過程

1瀝青攤鋪橋梁工程技術(shù)概述

橋梁工程施工建設(shè)過程中，經(jīng)常使用瀝青材料進(jìn)行路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，具有較好的柔軟性、韌性、低溫、環(huán)境適應(yīng)性、耐高溫、耐水、耐油等特性的瀝青材料，可以有效地加強(qiáng)路面的穩(wěn)定性、質(zhì)量，促進(jìn)橋梁工程路面施工質(zhì)量高，投入使用后壽命長(zhǎng)，因此現(xiàn)在橋梁施工單位在實(shí)際進(jìn)行的工程瀝青路面施工期間，為了確保瀝青材料在使用期間的效果和推進(jìn)，橋梁施工過程技術(shù)上的穩(wěn)定性，在施工過程中，如果實(shí)施工過程施工過程中，橋梁的連續(xù)施工材料的穩(wěn)定性、連續(xù)施工過程中，應(yīng)用過程進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)、推進(jìn)

2道橋架施工中瀝青攤鋪橋架施工技術(shù)應(yīng)用剖析

2.1施工前

先做好施工工藝交底工作中，道橋架施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理部門需在施工項(xiàng)目建設(shè)前對(duì)本次建設(shè)工程施工方案、圖紙內(nèi)容開展系統(tǒng)研究，隨后能夠召集全體施工人員對(duì)其開展道橋架施工技術(shù)交底工作中，關(guān)鍵針對(duì)瀝青路面施工范圍、瀝青攤鋪橋架施工技術(shù)概念及應(yīng)用要點(diǎn)、瀝青路面施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝機(jī)及壓路機(jī)設(shè)備操作規(guī)范、人力資源安排等內(nèi)容開展有效的分析，可以防止施工人員對(duì)這些工現(xiàn)場(chǎng)施工難題開展防止。

其次做好施工材料與機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制工作，開展道橋?yàn)r青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需要用到瀝青、礦石、礦粉等材料，如果材料質(zhì)量不佳，會(huì)導(dǎo)致之后路面瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量不合格，所以施工管理團(tuán)隊(duì)要對(duì)這些施工材料的質(zhì)量加強(qiáng)審核，確定材料不存在質(zhì)量性能差問題后，將其應(yīng)用于工程建設(shè)當(dāng)中，對(duì)于瀝青路面施工使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查期間，重點(diǎn)對(duì)于各臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)關(guān)閉效果、運(yùn)行期間是否存在參數(shù)異常及異響等內(nèi)容作以檢查，檢查沒有問題可進(jìn)行工程建設(shè)，并且要在瀝青路面施工應(yīng)用期間對(duì)施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)每天的巡檢，從源頭減少設(shè)備使用故障風(fēng)險(xiǎn)。

2.2施工期間

首先瀝青混合材料攤鋪，道橋工程施工人員可以利用質(zhì)量審查的瀝青材料和其他相關(guān)材料，然后按標(biāo)準(zhǔn)比例配置，運(yùn)輸車輛盡快運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一般材料攤鋪到使用結(jié)束為止的時(shí)間控制在2h，超過這個(gè)時(shí)間不能繼續(xù)使用施工材料施工，防止離析現(xiàn)象的工程路面建設(shè)質(zhì)量問題的同時(shí)，瀝青混合材料攤鋪時(shí)需要攤鋪機(jī)，需要運(yùn)輸混合材料的作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，可以將材料攤鋪設(shè)材料的距離直接放入1m，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混合材料的施工期間，促進(jìn)施工人員的混合材料的多次。

下一個(gè)碾壓，道路路面上的瀝青混合材料鋪裝振動(dòng)結(jié)束后，施工人員需要使用壓力機(jī)進(jìn)行路面碾壓處理，以前鋪裝機(jī)鋪裝材料的作業(yè)長(zhǎng)度在100、150m以下時(shí)，主張使用小型壓力機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，負(fù)荷重量一般為4t，碾壓次數(shù)在2次以上，對(duì)于碾壓材料的作業(yè)區(qū)域進(jìn)行壓實(shí)處理時(shí)，需要選擇負(fù)荷重量為10t的壓力機(jī)完成這個(gè)作業(yè)，壓實(shí)施次數(shù)控制在4次以上，一般不得超過6次，對(duì)于碾壓的作業(yè)區(qū)域進(jìn)行壓，如果注意壓實(shí)施次數(shù)為2t的壓實(shí)施期間，對(duì)于2t的壓力機(jī)的壓實(shí)施期間進(jìn)行壓實(shí)施的壓實(shí)施時(shí)，對(duì)于壓力的壓實(shí)施次數(shù)為2t的壓實(shí)施期間的壓力的壓力的壓實(shí)施時(shí)，對(duì)于壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力的壓力

最后鋪裝接縫，道橋工程建設(shè)期間發(fā)生瀝青混凝土材料雙層鋪裝作業(yè)的接縫問題，對(duì)工程項(xiàng)目有效利用產(chǎn)生的不良影響很大，因此對(duì)此問題施工人員需要進(jìn)行以下工作，避免接縫問題的發(fā)生，即施工期間生成的橫向接縫，施工人員需要使用平面接縫法進(jìn)行處理，施工人員可以對(duì)鋪裝材料進(jìn)行熱量檢查，如果還有馀熱，可以在路面的盡頭區(qū)域進(jìn)行鋸屑處理，呈垂直面，與路面的縱端呈直角狀，或者在施工期間可以對(duì)鋪裝材料進(jìn)行熱量檢查

3結(jié)語(yǔ)

目前，道橋工程建設(shè)期間瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用較多，取得了非常好的應(yīng)用效果，道橋工程施工公司在進(jìn)行本次建設(shè)工程的瀝青攤鋪施工作業(yè)期間，應(yīng)結(jié)合本文研究的內(nèi)容，進(jìn)行瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用，最終達(dá)到道橋工程的路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量。本文研究期間，從材料攤鋪、碾壓和接縫處理幾個(gè)方面探索瀝青攤鋪橋工程技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，存在很多研究缺陷和不足，研究人員在未來道橋工程建設(shè)期間，可以進(jìn)一步深化技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的探索，為更多道橋工程施工單位提供瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。