1路橋工程設(shè)備設(shè)施管理現(xiàn)狀

1.1路橋工程建設(shè)市場(chǎng)全面對(duì)外開(kāi)放

我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)交通事業(yè)迅速發(fā)展，國(guó)家對(duì)路橋工程資金投入，路橋工程建設(shè)支持力度也逐年增加。如今，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的加劇，企業(yè)對(duì)路橋工程的建設(shè)成本也越來(lái)越重視，招標(biāo)工程也逐漸增多，在這種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮下，各企業(yè)為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷完善和健全工程管理體系，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的效率化和規(guī)范化管理，不斷提高機(jī)械設(shè)備技術(shù)水平的創(chuàng)新，為企業(yè)的工程管理和項(xiàng)目實(shí)施提供了強(qiáng)有力的保障，同時(shí)切實(shí)提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和路橋工程建設(shè)的發(fā)展要求下，企業(yè)不斷充實(shí)自己的機(jī)械設(shè)備管理措施，但路橋工程機(jī)械設(shè)備管理仍面臨挑戰(zhàn)，需要不斷完善和提高。

1.2路橋工程施工建設(shè)要求提升

如今路橋工程建設(shè)以迅猛的速度發(fā)展，過(guò)去傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)階段我國(guó)路橋工程建設(shè)的發(fā)展要求。面對(duì)這樣巨大的挑戰(zhàn)，就要求各個(gè)企業(yè)不斷地更新質(zhì)量更好、更先進(jìn)、更智能的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)要求機(jī)械設(shè)備管理措施也要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高管理人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，組建一支高水平的機(jī)械設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)。

1.3機(jī)械設(shè)備操作水平要求提高

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，為了適應(yīng)路橋工程建設(shè)的發(fā)展要求，一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)都在不斷的完善和發(fā)展創(chuàng)新。在這種情況下，為了提高路橋工程的建設(shè)效率和建設(shè)質(zhì)量，機(jī)械設(shè)備的操作人員要求不斷提高操作水平，學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)，操作先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。

2路橋工程機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

2.1機(jī)械設(shè)備管理專(zhuān)家不足

目前我國(guó)能操作先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的人員不足，操作人員技術(shù)水平、職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，機(jī)械設(shè)備操作人員流動(dòng)量大，難以培養(yǎng)高水平的機(jī)械設(shè)備操作人員。因此，如何在這些不利條件下開(kāi)展機(jī)械設(shè)備管理，工程各項(xiàng)工作與工程技術(shù)聯(lián)系是當(dāng)前需要解決的重要問(wèn)題。

2.2不重視機(jī)械設(shè)備管理

機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行是橋梁工程施工順利進(jìn)行的重要前提和基礎(chǔ)保障，但在實(shí)際工作中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人往往把主要精力放在如何提高工程效益和減少工程成本上，忽視了機(jī)械設(shè)備的管理工作。有的企業(yè)設(shè)立了機(jī)器設(shè)備管理部門(mén)，但沒(méi)有明確的責(zé)任制度，難以推進(jìn)機(jī)器設(shè)備管理工作，不能及時(shí)處理相關(guān)問(wèn)題，不僅影響機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行，還影響路橋工程施工的順利進(jìn)行。

2.3施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)不足

施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)是為了更好地保證其性能的發(fā)揮，但目前許多施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)不重視施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)，主要原因是施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)意識(shí)不足，存在幸運(yùn)心理，機(jī)械設(shè)備引起的危險(xiǎn)沒(méi)有預(yù)防概念，只重視經(jīng)濟(jì)利益，機(jī)械設(shè)備存在輕量維護(hù)或不維護(hù)的情況

2.4管理制度不完善

目前，許多施工公司對(duì)路橋工程施工重技術(shù)重進(jìn)度，隨著我國(guó)安全第一、質(zhì)量第一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的提出，施工公司在工程施工安全性和質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等方面也逐漸加強(qiáng)重視，制定了完善的管理制度，但對(duì)機(jī)械設(shè)備管理制度的建立，由于施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號(hào)麻煩，相關(guān)人員數(shù)量多，施工機(jī)械設(shè)備管理制度的建立不完善，施工機(jī)械設(shè)備人員責(zé)任難以執(zhí)行、分工、管理措施難以明確、管理措施難以執(zhí)行、管理制度直接影響管理制度、管理制度的執(zhí)行等。

2.5管理和維護(hù)工作不足

在路橋工程施工中，多依賴(lài)機(jī)械設(shè)備施工，只要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)工作，就能充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，提高施工效率和施工質(zhì)量。但是，由于實(shí)際工作中的管理工作不足，機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作不足，不僅影響了機(jī)械設(shè)備性能的充分發(fā)揮，還影響了橋梁的施工工作。

3路橋施工機(jī)械設(shè)備管理的對(duì)策分析

機(jī)械設(shè)備管理對(duì)整個(gè)路橋施工的重要性不容忽視，為了解決當(dāng)前路橋施工中機(jī)械設(shè)備管理工作存在的問(wèn)題，提出了一些完善的要點(diǎn)和方法，可以根據(jù)實(shí)際施工情況和需要進(jìn)行詳細(xì)的優(yōu)化。

3.1管理技術(shù)和方法

路橋設(shè)備種類(lèi)繁多，可提供分類(lèi)管理，根據(jù)ABC管理法，其中a類(lèi)為重要設(shè)備，b類(lèi)為主要設(shè)備，c類(lèi)為一般設(shè)備。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用管理，首先要合理規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)一兼顧。其次，將機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、性能，結(jié)合施工任務(wù)、適應(yīng)環(huán)境，當(dāng)業(yè)主有其他要求時(shí)，嚴(yán)格按照其要求結(jié)合規(guī)范執(zhí)行。工作條件差時(shí)，重視工地科學(xué)指揮，大型設(shè)備、特殊設(shè)備，完善確定領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員跟進(jìn)工作制度。

最后，調(diào)整機(jī)械設(shè)備的施工工序，更好地保證施工進(jìn)度，保證機(jī)械設(shè)備的合理施工。同時(shí)，各工區(qū)通用設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照施工任務(wù)和機(jī)械設(shè)備操作性能、規(guī)格，按照養(yǎng)護(hù)合并、預(yù)防為主原則，制定機(jī)械設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，完善執(zhí)行。集團(tuán)公司項(xiàng)目部也要加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)特殊機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理，同時(shí)由項(xiàng)目部制定保養(yǎng)計(jì)劃，監(jiān)督組織實(shí)施。集團(tuán)公司項(xiàng)目部物資設(shè)備部，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家、上級(jí)有關(guān)設(shè)備管理政策和規(guī)范，建立完善的機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳。構(gòu)建完善的設(shè)備維修、保養(yǎng)兼并策略，為施工項(xiàng)目的完成，提供設(shè)備保障組織編制有關(guān)特殊設(shè)備的操作規(guī)范制度。各工區(qū)設(shè)備管理部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司設(shè)備管理規(guī)定的制度，完善執(zhí)行，加強(qiáng)施工設(shè)備入場(chǎng)、調(diào)配、采購(gòu)和租賃管理，同時(shí)做好機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)告等一系列工作。

3.2提升管理人員的綜合素質(zhì)

路橋施工往往與民生息息相關(guān)，因此在進(jìn)行路橋施工建設(shè)的同時(shí)，不僅要注重施工技術(shù)水平的提升，還要吸收和引進(jìn)綜合素質(zhì)較好的管理人員，提升機(jī)械設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)。企業(yè)管理者職業(yè)素養(yǎng)不足，往往會(huì)損壞機(jī)械設(shè)備，影響施工周期和施工質(zhì)量。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)工作，提高他們的管理水平和機(jī)械設(shè)備故障處理能力，從而更好地勝任自己的工作，以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。

3.3制定精細(xì)化管理制度

工程機(jī)械具有多樣性、機(jī)型復(fù)雜、產(chǎn)地多樣化、材料和制造工藝差異大的特點(diǎn)，因此在設(shè)備管理上有很大的困難，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和管理模式是非常必要的。在機(jī)械設(shè)備管理中，安排專(zhuān)業(yè)的管理人員。企業(yè)要做好充分，分工細(xì)致，各環(huán)節(jié)由負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，有規(guī)則，有規(guī)則。例如機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、機(jī)械設(shè)備的使用登記、機(jī)械設(shè)備的調(diào)用和分配、設(shè)備的租賃使用等，確保所有工作都由負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)人員就可以提供解決方案并加以實(shí)施。定期對(duì)自己的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)的機(jī)器，每天都要進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能保證工地機(jī)器設(shè)備的正常使用。對(duì)于租賃設(shè)備，同樣需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查和維護(hù)，安排專(zhuān)家管理，確保設(shè)備隨時(shí)處于最佳工作狀態(tài)。

3.4改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的配置和使用方法

第一，作為橋梁施工機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)人員，必須根據(jù)橋梁施工項(xiàng)目的整體施工方案和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本機(jī)構(gòu)的技術(shù)水平和條件，選擇符合該工程實(shí)際需求的施工機(jī)械設(shè)備種類(lèi)、規(guī)模和型號(hào)等。其次在具體的施工機(jī)械設(shè)備使用方面，也需制定相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)用規(guī)劃與方案。技術(shù)人員還應(yīng)根據(jù)所選主要施工設(shè)備的性能和運(yùn)行情況，配置和選擇相應(yīng)的施工輔助機(jī)械，配合主要施工設(shè)備發(fā)揮良好的作業(yè)效果，保證整個(gè)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的使用和施工水平。例如，建立橋梁工程施工設(shè)備的技術(shù)文件管理制度，通過(guò)設(shè)立各施工設(shè)備的對(duì)應(yīng)技術(shù)文件，該文件記錄該設(shè)備的具體維修信息、交接數(shù)據(jù)和維護(hù)數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)各施工設(shè)備的病歷記錄，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員能夠高效準(zhǔn)確地掌握各施工設(shè)備的整體運(yùn)行狀況和維護(hù)記錄，提高設(shè)備的使用效果和維護(hù)質(zhì)量。第二，在具體設(shè)備配置使用環(huán)節(jié)，施工人員應(yīng)首先根據(jù)所購(gòu)設(shè)備的類(lèi)型和特點(diǎn)，根據(jù)工地施工條件進(jìn)行施工的主要設(shè)備和設(shè)施之間的協(xié)同效應(yīng)，合理使用。

為了充分發(fā)揮設(shè)備的作用，在施工組織的前提下，以提高工程設(shè)備的使用效果。施工過(guò)程中，施工人員要全面掌握施工方案的要求，根據(jù)工程條件在時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量上做好配置，結(jié)合周?chē)�的地質(zhì)和水文環(huán)境，使設(shè)備的選擇配置合理。例如，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體位置進(jìn)行有針對(duì)性的準(zhǔn)備，如果橋梁工程所在地位于國(guó)內(nèi)，則應(yīng)根據(jù)區(qū)間距離進(jìn)行大型機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)交接。如果施工現(xiàn)場(chǎng)位于港澳臺(tái)或海外地區(qū)，必須事先辦理相應(yīng)的施工設(shè)備報(bào)關(guān)手續(xù)和入境申請(qǐng)等，以確保相應(yīng)的橋梁施工設(shè)備能夠趕上工程建設(shè)進(jìn)度要求。另一方面，加強(qiáng)施工設(shè)備的管理，保證設(shè)備滿(mǎn)足施工作業(yè)的實(shí)際要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的有效管理，提高橋梁工程施工質(zhì)量，降低工程投資成本與企業(yè)相應(yīng)的成本。

3.5加強(qiáng)操作人員管理培訓(xùn)

目前，部分施工設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和自動(dòng)化運(yùn)行，但大部分重點(diǎn)工程建設(shè)工作仍需人工實(shí)施，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，保證施工質(zhì)量。新技術(shù)、新設(shè)備提高了操作人員的難度，橋梁施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理的忽視，也使設(shè)備操作無(wú)效監(jiān)督，相應(yīng)操作人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，企業(yè)管理不重視，操作人員無(wú)法獲得提高技能的機(jī)會(huì)、操作水平和現(xiàn)場(chǎng)使用標(biāo)準(zhǔn)的差距越來(lái)越大。這就要求路橋施工單位轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理思想，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理的重要作用，提出相關(guān)操作規(guī)范，指導(dǎo)員工科學(xué)安全使用設(shè)備。在開(kāi)展安全教育方面，提高安全操作意識(shí)，避免因操作人員操作不到位或操作不規(guī)范等原因造成的施工效果低，甚至造成施工設(shè)備損壞和人身傷害事故。

施工術(shù)能力方面，施工企業(yè)需要加強(qiáng)技能培訓(xùn)。首先，通過(guò)舉辦培訓(xùn)班，定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和操作人員培訓(xùn)，確保操作人員技術(shù)能力的進(jìn)步，其次，加強(qiáng)資格審查制度，在職場(chǎng)操作人員上班前，必須對(duì)其操作資格和能力進(jìn)行相應(yīng)的審查，通過(guò)執(zhí)行持證上班和上班前審查制度，確保操作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的相應(yīng)技術(shù)人員的能力同時(shí)加強(qiáng)安全意識(shí)，通過(guò)安全和規(guī)范操作保證設(shè)備使用穩(wěn)定性，提高設(shè)備壽命，降低故障發(fā)生概率，降低橋梁施工企業(yè)設(shè)備更新和更換成本。

3.6構(gòu)建高效率故障維修流程

在機(jī)器設(shè)備管理中，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作中。首先，根據(jù)實(shí)際情況，制定定期計(jì)劃修理和不定期計(jì)劃外修理，其中計(jì)劃修理包括大修、中修、小修、二次修理，計(jì)劃外修理包括故障和事故修理。在維護(hù)過(guò)程中，合理采用分解法、拉拔法、頂壓法等，同時(shí)重視零件的編碼順序和修復(fù)作業(yè)，合理采用機(jī)械、電鍍等修復(fù)方式。維護(hù)期間，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障排除登記，如故障設(shè)備號(hào)碼、故障等級(jí)和故障部位等。設(shè)備故障登記后，由負(fù)責(zé)人記錄，統(tǒng)一安排維護(hù)。對(duì)于已注冊(cè)報(bào)廢或更換的設(shè)備，報(bào)上級(jí)，制定預(yù)算和解決方案，盡快填補(bǔ)空缺。

4結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)路橋工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的路橋工程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理問(wèn)題也逐漸突出，影響路橋工程整體建設(shè)質(zhì)量和安全。該施工單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備管理力度，通過(guò)優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配置和改善操作人員培訓(xùn)等控制手段，推進(jìn)相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理制度和機(jī)制建設(shè)，提高路橋工程實(shí)際施工質(zhì)量和建設(shè)效率。