塔吊是建筑工程進(jìn)行起重運(yùn)輸工作的重要設(shè)備，如果缺乏有效的安全管理和應(yīng)對(duì)措施，很容易發(fā)生塔吊翻車事故，造成巨大損失，因此施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)塔吊的安全管理至關(guān)重要。讓我們看看塔式起重機(jī)的安全使用要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

01塔式起重機(jī)安全使用注意要點(diǎn)

1、塔式起重機(jī)的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

2、塔式起重機(jī)拆除前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

3、塔吊塔身升降時(shí)，應(yīng)符合以下要求。

(1)升降作業(yè)過(guò)程應(yīng)由負(fù)責(zé)人指揮，負(fù)責(zé)人照顧電源，負(fù)責(zé)人操作液壓系統(tǒng)，負(fù)責(zé)人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂層架的操作臺(tái)。操作室內(nèi)只能一個(gè)人操作，必須聽從指揮信號(hào)。

(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需要夜間作業(yè)時(shí)，需要充分的照明。

(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。作業(yè)中風(fēng)力突然增大到四級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停止，緊固上下塔體各連接螺栓。

(4)升降前應(yīng)放松電纜，長(zhǎng)度應(yīng)大于上升總高度，并應(yīng)緊固電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)及時(shí)收緊電纜。

(5)升降時(shí)，必須調(diào)整上升套輥和塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，按規(guī)定使重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)和塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一個(gè)連接螺栓(銷)難以拆卸時(shí)，對(duì)角萬(wàn)向螺栓螺栓(銷)不得通過(guò)旋轉(zhuǎn)起重臂的動(dòng)作松動(dòng)。

(6)升降時(shí)，頂腳(爬爪)到達(dá)后，必須插入安全銷，繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。

(7)升降結(jié)束后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓桿回到中間位置，切斷液壓升降機(jī)構(gòu)的電源。

4、塔式起重機(jī)上的所有安全裝置應(yīng)保持敏感有效，發(fā)現(xiàn)故障的安全裝置應(yīng)立即修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加密封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合以下要求。

(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)外觀正常。

(2)各安全裝置和各指示儀表完整。

(3)各齒輪箱、液壓箱符合規(guī)定。

(4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。

(5)鋼絲繩磨損狀況和各滑輪纏繞符合規(guī)定。

(6)電纜無(wú)損壞。

6、送電前，各控制器把手應(yīng)為零位。開機(jī)時(shí)，請(qǐng)用試用筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后再上機(jī)。

7、作業(yè)前，進(jìn)行空載運(yùn)輸，測(cè)試各作業(yè)機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是否有噪音和異常噪音，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器和安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

8、吊裝重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)塔式起重機(jī)相應(yīng)幅度規(guī)定的起重量。

9、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋�操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，請(qǐng)將控制器的手柄拉到零位置，電機(jī)停止后轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向，不要直接改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

10、吊鉤上升、起重車或行駛到限位裝置前，應(yīng)減速緩慢到停止位置，與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行駛輪不得小于2m)。嚴(yán)禁使用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

11、提升重物嚴(yán)禁自由下降。重物到達(dá)時(shí)，可以使用到達(dá)機(jī)構(gòu)或剎車緩慢下降。

12、提高重物作為水平移動(dòng)，必須超過(guò)其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中，停電或電壓下降時(shí)，請(qǐng)立即將控制器拉到0位，切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

13、作業(yè)結(jié)束后，塔式起重機(jī)起重機(jī)臂應(yīng)轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，松開旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器、推車和平衡重應(yīng)處于非作業(yè)狀態(tài)，鉤應(yīng)升至起重機(jī)臂頂部2~3m。

14、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將各控制器返回0位，依次關(guān)閉各開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后，關(guān)閉電源開關(guān)，打開高空指示燈。

15、檢修人員上塔身、吊臂、平衡臂等高空部位檢修或維修時(shí)，應(yīng)系好安全帶。

02塔式起重機(jī)附著裝置安裝注意事項(xiàng)

1、附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查

(1)檢查附著框架和附件支架等結(jié)果應(yīng)無(wú)變形、焊接、裂紋，附件長(zhǎng)度符合要求，螺栓、銷軸、墊子等緊固件齊全。

（2）檢驗(yàn)建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度（預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用），檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求，附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>

2、操作要點(diǎn)

（1）應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線，使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

（2）調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。

(3)清除埋入鋼板和螺栓表面的混凝土殘留物，與附著部件可靠焊接。

(4)附著部件錨定結(jié)束后，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)部件的上升，將標(biāo)準(zhǔn)部件上升到預(yù)先部件的高度，擰緊螺栓，固定標(biāo)準(zhǔn)部件。

3、錨固完成后的重點(diǎn)檢查

(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合工廠的技術(shù)規(guī)定。

(2)檢查附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)穩(wěn)定，框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間無(wú)松動(dòng)，各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠，銷軸無(wú)松動(dòng)，墊鐵、塊等緊固件完全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。

(3)附著棒的配置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合工廠技術(shù)要求。

(4)附著棒各節(jié)之間，附著棒和附著支架可靠地連接在附著框架之間，符合技術(shù)規(guī)定。

(5)建筑物附著點(diǎn)的墻壁結(jié)構(gòu)應(yīng)與附著支架牢固連接，螺栓、銷軸等連接件牢固連接。

(6)錨固結(jié)束后，請(qǐng)檢查錨點(diǎn)到起重鉸鏈點(diǎn)的自由高度，滿足工廠的技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合方式符合技術(shù)規(guī)定。

(7)檢測(cè)最高錨點(diǎn)以下的塔體軸線，其垂直度偏差值在自由高度時(shí)為4‰，安裝后為2‰。

4、技術(shù)要求和注意事項(xiàng)

(1)附著墻棒只能拉、壓，不能彎曲，其長(zhǎng)度應(yīng)能調(diào)整，一般調(diào)整為200mm。

(2)附著框安裝在塔體中部有水平腹桿，上下偏移不超過(guò)200~300mm，最上一個(gè)附著框安裝在內(nèi)部支撐桿上。

(3)安裝和拆卸附著桿，塔式起重機(jī)必須處于以塔體軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完畢后，應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量塔體的垂直度，在最高錨點(diǎn)以下，垂直度允許偏差為2‰。

(4)安裝所有附著棒，不得任意提高塔體。附著前，必須保證起重機(jī)的自由高度符合使用說(shuō)明書的規(guī)定。拆卸塔體時(shí)，配合降低塔體進(jìn)度拆卸錨固裝置，拆卸附著桿時(shí)，必須先拆卸塔體，拆卸該附著桿后形成的自由高度符合使用說(shuō)明書的規(guī)定。

(5)附著支架與附著框架、連接支架之間的連接，附著框架與塔頂?shù)倪B接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī)，為了減少塔體的額外負(fù)荷，必須在每三個(gè)中間放松塔體。運(yùn)轉(zhuǎn)后，要經(jīng)常檢查是否松動(dòng)，及時(shí)調(diào)整。

5、安全對(duì)策

(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定進(jìn)行，風(fēng)速在60km/h以下。

（2）安裝過(guò)程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。

(3)必須確實(shí)和調(diào)整各種限位保護(hù)、安全裝置。

(4)錨固工作完成前，禁止所有操作。

03工地安全檢測(cè)要點(diǎn)

1、基礎(chǔ)檢測(cè)

塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢測(cè)中首先要關(guān)注塔吊基地承重是否符合廠家的設(shè)計(jì)要求。目前大部分塔吊基礎(chǔ)對(duì)地承重的要求一般為200~300kPa，對(duì)應(yīng)看地質(zhì)測(cè)量報(bào)告，看是否符合要求。如果實(shí)際的承重力沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢查塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)是否打樁、基礎(chǔ)是否增大等。

對(duì)于以下幾種形式的塔式起重機(jī)基礎(chǔ)處理形式，在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)。

(1)基礎(chǔ)下沉形式�；�礎(chǔ)下沉形式是指塔式起重機(jī)基礎(chǔ)底面低于±0.000，置于地下室基坑底部的標(biāo)高位置的形式。對(duì)于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式，應(yīng)注意塔吊基礎(chǔ)部分的排水，避免積水。

（2）基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)要進(jìn)行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時(shí)，應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施，如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施。

（3）預(yù)埋件應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告，并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。

(4)塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)不得復(fù)蓋土層。一個(gè)增加了基礎(chǔ)的承載力，二個(gè)不利于觀察基礎(chǔ)的焊接狀況。

2、金屬結(jié)構(gòu)連接

(1)塔體螺栓連接。關(guān)于金屬結(jié)構(gòu)的連接，國(guó)家質(zhì)量檢查總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》明確要求螺栓連接不得松動(dòng)，不得有缺陷、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩，檢查方法規(guī)定用扭矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓連接情況。塔體高強(qiáng)螺栓連接中的預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭矩，如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，螺栓會(huì)因此受到剪力，造成螺栓同時(shí)受剪、受拉而且受力不均勻，使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險(xiǎn)。檢查中塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的預(yù)緊力矩檢查首先采用直觀法進(jìn)行初步檢查，即檢查人員在塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的中間觀察塔體被拉主弦桿的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接狀況，如果可以看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處有微小的間隙，則螺栓的預(yù)緊力不足，同時(shí)使塔式起重機(jī)左右旋轉(zhuǎn)，聽到金屬的吱吱聲，螺栓的連接不牢固

(2)連接起重臂銷軸。檢查起重臂銷軸連接情況時(shí)，應(yīng)注意軸端擋板、銷軸開口銷的固定情況。

3、塔式起重機(jī)與輸電線路的安全距離和多塔作業(yè)

(1)城市施工中塔式起重機(jī)與架空輸電線路交涉的施工現(xiàn)場(chǎng)多，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程中起重機(jī)的任何部位和輸電線路的安全距離都必須滿足一定的安全距離。檢查中發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)起重物、鋼絲繩可能進(jìn)入輸電線路的危險(xiǎn)區(qū)域。應(yīng)提出防護(hù)要求，要求施工方設(shè)置防護(hù)屏障，建立安全防護(hù)措施和制度。塔式起重機(jī)正常工作時(shí)，防護(hù)屏障保證塔式起重機(jī)吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí)，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。

（2）對(duì)于多塔作業(yè)，檢測(cè)時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案，并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過(guò)方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測(cè)單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門處理。

4、當(dāng)升降機(jī)構(gòu)減速機(jī)中有電磁離合器時(shí)

塔式起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)減速機(jī)中有電磁離合器時(shí)，應(yīng)特別注意電磁離合器與刷子之間的接觸情況，同時(shí)檢查電磁離合器不足電流繼電器的工作情況，保證電磁離合器的工作可靠。以前，由于電磁離合器的刷子磨損過(guò)度，電流繼電器不足，離合器失電，吊物掉落發(fā)生的事故，應(yīng)引起檢查時(shí)的關(guān)注。

5、安全保護(hù)裝置的檢查

(1)起重扭矩限制器是塔式起重機(jī)的重要安全裝置，起重扭矩是重要的參數(shù)，超扭矩起重機(jī)是最危險(xiǎn)的事情，不順利的話機(jī)會(huì)破壞人，檢查合格后，能否采用供電局對(duì)電表采用的鉛封形式進(jìn)行照片取證，不允許任何人在塔式起重機(jī)檢查合格后調(diào)整扭矩限制。

（2）起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護(hù)電機(jī)，不至于讓電機(jī)過(guò)多超載，再一方面是發(fā)出信號(hào)及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。

6、上塔式起重機(jī)臂檢查時(shí)檢查人員自身的安全問(wèn)題

檢查人員在塔式起重機(jī)臂檢查時(shí)，塔式起重機(jī)處于操作狀態(tài)，其零位保護(hù)打開，同時(shí)檢查人員與塔式起重機(jī)司機(jī)的聯(lián)系大多采用口語(yǔ)聯(lián)系，距離往往很遠(yuǎn)，塔式起重機(jī)司機(jī)有時(shí)聽不清楚，下意識(shí)彎曲身體容易碰到操縱桿，車輛誤動(dòng)。

7、塔式起重機(jī)附墻定期檢測(cè)

(1)附墻裝置的安裝高度不超過(guò)說(shuō)明書的要求范圍。

(2)有垂直度測(cè)試記錄。重新檢查前重新檢查，目前塔式起重機(jī)附著墻框、附著墻部件和埋入埋入材料的安裝存在不規(guī)范現(xiàn)象，一些租賃使用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附著墻部件的銷軸，塔式起重機(jī)和建筑物的距離多超過(guò)說(shuō)明書要求的距離，在這種情況下，安裝部門必須在安裝方案中附著墻部件和埋入材料的詳細(xì)檢查資料，檢查時(shí)必須重點(diǎn)檢查附著墻部件的剛性和附著墻角度