在當前交通土建工程項目管理中，bim技術應用范圍越來越廣泛，涉及生產(chǎn)、組織、管理等各個環(huán)節(jié)和模式。在介紹IM的概念和特點后，BIM技術在交通建設工程設計中的作用也需要重點分析，包括各階段的具體作用，為我國交通建設工程項目管理的創(chuàng)新和發(fā)展做出貢獻。交通土建工程管理與BIM技術的具體結(jié)合可以改變傳統(tǒng)管理模式存在的不足和生產(chǎn)模式問題。分析BIM技術的原理和優(yōu)勢，有助于員工實現(xiàn)交通土建工程管理的改革和發(fā)展。

近年來，中國建筑信息化產(chǎn)業(yè)和BIM技術發(fā)展速度越來越快，特別是在交通土建工程中，BIM技術的應用范圍進一步擴大，同時在不斷改善下取得了顯著效果。BIM技術是我國現(xiàn)階段存有的新興技術，該技術可以幫助員工在模擬模型中實現(xiàn)系統(tǒng)管理和調(diào)整，最終滿足人們對交通建設工程管理的具體要求。同時，中國社會經(jīng)濟的發(fā)展也大大推動了交通業(yè)的發(fā)展。在此背景下，土建工程也迅速發(fā)展，成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)。

但在發(fā)展過程中存在很多問題，其中以二維圖紙為中心的交通土建工程設計施工管理模式問題最顯著，該模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代復雜工程施工的具體要求，產(chǎn)生了新的技術方法。BIM技術的引進和發(fā)展逐漸成為大勢所趨，中國交通土建工程管理的新方向和技術支持也得到確定和解決，提高工程項目管理效率，在信息傳遞和共享技術的支持下，促進中國經(jīng)濟的發(fā)展。

1BIM的基本概況

1.1BIM的具體內(nèi)容

BIM技術也稱為建筑信息模型，該模型的具體內(nèi)容是建筑工程項目的各項相關信息數(shù)據(jù)，員工在此基礎上通過數(shù)字信息模擬建筑BIM技術不僅滲透到各種設計軟件的一部分，還滲透到整個項目建設的全過程中，實現(xiàn)了多個建筑信息的整合和發(fā)展。BIM技術在建筑項目設計、項目施工、項目檢驗等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。具體改變手繪圖紙，最終利用CAD圖紙改革工程管理的全過程，改變了中國傳統(tǒng)粗放型傳統(tǒng)工作模式和管理方法，使中國交通土建工程管理走向精細化和標準化管理。

[1]但是難以否認的是，我國BIM技術的應用水平還較為低下，與發(fā)達國家相比，BIM技術只能稱得上是剛剛起步，因此我們國家和政府需要加大對BIM技術研究的支持力度，促進BIM技術在我國各個領域的可持續(xù)發(fā)展。目前，BIM技術在建筑業(yè)科技行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展中處于優(yōu)勢地位，在人們生活水平和審美水平提高的背景下，計算機系統(tǒng)中比較傳統(tǒng)的CAD軟件不能滿足人民群眾的具體要求，平面與立體的設計關系不一致。此時，BIM技術的應用將發(fā)揮重大改善作用，提高員工效率，保證交通土建工程管理質(zhì)量。要想完成信息化模型的建立，工作人員就必須要利用BIM技術，實現(xiàn)對于結(jié)構(gòu)設計圖樣的完善，這就離不開現(xiàn)代信息技術的輔助。

1.2BIM技術的主要特點

BIM技術在整體上具有許多互聯(lián)網(wǎng)技術的具體特征，如建筑模型可以通過BIM技術得到保證，3D幾何學信息的表現(xiàn)方式對中國交通土建工程管理裝置的完整信息具有完整的作用，建筑模型的填充狀況也可以通過該技術的輔助得到改善。與此同時，施工流程、成本等各方面的信息需要BIM技術的反饋，模型信息之間的關聯(lián)性也必須在相互識別、相互聯(lián)系的過程中顯示，交通土建工程管理中的相關圖形和文件也可以在BIM技術的輔助下進行相應的矯正修正，設計圖紙可以盡量滿足客戶的具體需求。在工程項目實施過程中，施工單位、業(yè)主單位和設計單位需要加強相互合作，在相互協(xié)調(diào)過程中加強溝通和溝通，因為BIM技術具有極其顯著的協(xié)調(diào)性。

這一特點主要體現(xiàn)在建筑物建設前期，各專業(yè)項目信息需要員工整合和完善，在此過程中摩擦和沖突是不可避免的。BIM技術需要自動生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，幫助工程內(nèi)部施工人員提出更完善的變更方案。除此之外，BIM技術的仿真模擬能夠協(xié)助工作人員，仿真模擬不可以在真實世界中的項目模式，在仿真模擬相關軟件開發(fā)過程中，施工的界面、順序、資源等內(nèi)容全是能夠合理布局的，便捷工作人員在成本控制、節(jié)能、緊急疏散等各方面的仿真模擬。由此可見，設計、施工、運營的全過程離不開BIM技術的輔助，在BIM的基礎上也可以得到復雜模型的正常優(yōu)化，建筑物的具體相關信息也可以得到整合和完善。

2BIM技術在交通建設工程管理中的具體應用

2.1利用BIM技術進行交通建設工程前期檢查

BIM技術在交通建設工程管理中的應用非常廣泛，發(fā)揮了明顯的效果。首先是在設計階段，BIM技術的方案模擬和協(xié)同設計的主要作用，就是優(yōu)化設計方案，在設計方案的參數(shù)化設計、性能分析等方面發(fā)揮指導作用。在交通土建工程的施工階段，工作人員在進行方案深化設計和模擬過程中，可以通過BIM技術的輔助，在質(zhì)量、成本、進度等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮獨特優(yōu)勢。[2]而且BIM技術還可以進行工程安全監(jiān)測和應急管理，施工與管理一體化理念，能夠在這一過程中發(fā)揮指導作用，實現(xiàn)性能、資源、環(huán)境等各方面的優(yōu)化設計。三維模型的設計和構(gòu)建有利于工程圖紙的完善，而且BIM技術在這個過程中，能夠立即反饋信息，系統(tǒng)整體出現(xiàn)的復雜問題都能夠出現(xiàn)。中國傳統(tǒng)設計的二維圖紙，影響施工過程的質(zhì)量，工程中各管道碰撞狀況的檢測，BIM技術的輔助也是必不可少的。

由此可見，通過利用三維檢查手段和BIM技術，不僅可以及時反映出我國在交通土建工程設計中存在的問題，還可以在很大程度上避免出現(xiàn)返工以及材料浪費的情況。管線模型的設計也越發(fā)貼近實際情況，施工規(guī)范、施工功能以及質(zhì)量要求各個內(nèi)容，都能得到具體優(yōu)化，最終使得我國的交通土建工程管理內(nèi)部的綜合系統(tǒng)管理方法，得到進一步完善。為了提高土建工程管理的正確性與有效性，一些特殊設備與技術的運用是極為必要的，參數(shù)建模的方法離不開BIM技術的輔助，工作人員需要進一步加深對這一技術的研究力度。

2.2利用BIM技術實現(xiàn)施工管理的完善

交通建設工程中應用的BIM技術，大大完善了三維可視化模型，交通建設工程階段項目管理的主要內(nèi)容涉及多方面，包括施工進度、施工質(zhì)量等。但是，在交通土建工程的傳統(tǒng)進度管理中，很多相關技術人員缺乏理論和具體進度管理的聯(lián)系，此時需要引進BIM技術的4D模擬模擬技術，在此基礎上構(gòu)建信息模型。此外，利用BIM內(nèi)部的可視化設備，具體分析交通建設項目，及時表現(xiàn)交通建設項目內(nèi)部存在的風險和問題，立足于實際情況的研究，調(diào)整建設項目的設計模型和建設計劃。

施工中發(fā)生的變更、簽證等具體情況也需要技術人員重視，積極利用BIM技術，實現(xiàn)施工模型管理質(zhì)量和效率的提高，嚴格按照行業(yè)內(nèi)部規(guī)定的技術標準，實現(xiàn)BIM信息模型的分割和整合，在此基礎上實現(xiàn)交通土建工程管理的完善和發(fā)展。BIM模型的分割和整合計劃需要現(xiàn)代信息技術的融合，工程內(nèi)部出現(xiàn)的各主體之間的協(xié)調(diào)和合作，BIM技術的調(diào)整和檢查也需要，具有實際意義的建筑工程可以作為典型的案例進行具體的分析，BIM模型出現(xiàn)的各種信息和問題可以解決。

2.3利用BIM技術開發(fā)各種施工方法

BIM技術為交通土建工程管理，提供正確的三維環(huán)境設計方法，利用無人機等測量技術，實現(xiàn)建筑方案的完善已成為大勢所趨。因為這個技術可以把外觀的位置清楚地展示給每個施工人員。此外，地質(zhì)設計建模模型的融入和應用，項目區(qū)域的三維地質(zhì)模型可以幫助施工人員盡快完善交通土建工程設計圖。BIM技術可以比較準確地構(gòu)建完善的項目區(qū)域，通過實景模型、地質(zhì)模型的構(gòu)建和完善，促進BIM設計應用范圍的擴大。同時，各種數(shù)據(jù)共享平臺之間的建筑模型的協(xié)作，也需要工作人員注意施工難度和施工成本，只有BIM技術才能進行數(shù)據(jù)共享與互通，在最大范圍內(nèi)減少在施工階段，可能存在的很多不足之處，避免出現(xiàn)返工的情況。

[3]而且BIM技術還可以為交通土建工程管理提供全方位的方案比選與優(yōu)化設計，同時在BIM模型集成基礎之上，施工人員可以盡快完成景觀的設計和展示，在很大程度上實現(xiàn)了傳統(tǒng)效果圖方案設計方式的創(chuàng)新與完善。需要注意的是，BIM可以開展施工安全基礎工作，施工人員可以更好地把握施工技術流程，模型上對應現(xiàn)場的位置也可以在BIM技術的指導下進行調(diào)整，可視化的4D施工進度控制也離不開BIM技術的支持。這些專業(yè)模型與進度表之間存在的具體聯(lián)系IM技術的支持下顯示，施工界面、順序和進度等具體內(nèi)容也可以在BIM技術下完全顯示。

3結(jié)束語

綜上所述，中國交通土建工程施工中，BIM技術應用范圍越來越廣泛，施工人員應立足于交通土建工程實際情況的研究，發(fā)揮BIM技術的優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比，中國許多領域在BIM技術應用方面仍處于落后狀態(tài)，國內(nèi)BIM技術應用水平仍處于劣勢，我國和各級政府需要提高BIM技術的重視力，促進BIM技術的完善和發(fā)展。