橋梁是許多地區(qū)高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)建筑物，確保在河湖海上架設(shè)高速公路，實(shí)現(xiàn)異地有效連接，便于人們移動(dòng)。但是，高速公路橋梁在架設(shè)過程中受到不同因素的損害，如自然災(zāi)害、承載力不足等。基于此，本文通過討論高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)和加強(qiáng)維護(hù)的現(xiàn)狀和重要性，建議高速公路橋梁建設(shè)從團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、資料完善、維護(hù)工作等方面提高橋梁壽命，為高速公路橋梁建設(shè)發(fā)展提供有價(jià)值的參考。

一、高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)和加強(qiáng)維護(hù)工作的重要性研究

(一)橋梁施工管理和養(yǎng)護(hù)必要性高速公路作為現(xiàn)代交通技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志，對人類社會(huì)發(fā)展和生活水平等方面的提高有重要影響。不同國家對高速公路的建設(shè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)技術(shù)等級(jí)可以分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、等外公路，通過道路等級(jí)可以發(fā)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)、建筑等各方面的發(fā)展程度。此外，高速公路作為車輛出發(fā)的專用通道，是最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施。有些高速公路需要跨越山川大河，需要架橋鋪設(shè)高速公路。高速公路在建設(shè)初期完成、使用后，由于車輛壓力和各種不可預(yù)測的因素，影響高速公路的安全性和耐久性。因此，高速公路橋梁的設(shè)計(jì)和施工需要嚴(yán)格管理，不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證車輛運(yùn)行安全，防止道路崩潰傷害人們的生命財(cái)產(chǎn)。

(二)橋梁加固修理必要性很多地區(qū)由于地理位置因素，高速公路的鋪設(shè)需要架設(shè)橋梁，保證高速公路能夠更好地鋪設(shè)和連接兩個(gè)目標(biāo)點(diǎn)。高速公路橋作為江河湖海架設(shè)的構(gòu)筑物，在一定程度上不僅受到車輛、行人等壓力，還受到風(fēng)蝕、雨蝕等自然因素的侵蝕，影響橋的壽命，提高了高速公路的使用危險(xiǎn)性。因此，不定時(shí)進(jìn)行高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，一方面可以優(yōu)化橋梁的使用性能，延長橋梁的使用壽命，增加橋梁的使用價(jià)值，推進(jìn)高速公路橋梁行業(yè)的發(fā)展與完善。另一方面，不斷優(yōu)化橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)，為未來橋梁養(yǎng)護(hù)提供更科學(xué)合理的方案和技術(shù)，增加橋梁使用的安全系數(shù)。另外，高速公路橋梁的加固維護(hù)也很重要。高速公路橋梁被風(fēng)蝕，橋梁破損或斷裂，高速公路路面出現(xiàn)裂紋等問題，有時(shí)會(huì)影響人們的安全。因此，定期開展橋梁加固維護(hù)，可以增加其使用年限，確保路面壽命，保障人們的生命安全。

二、高速公路橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

(一)提高施工隊(duì)伍整體素質(zhì)高速公路橋梁設(shè)計(jì)與施工離不開專業(yè)化施工隊(duì)伍，保證高速公路質(zhì)量和使用性能。因此，為了推進(jìn)高速公路的高質(zhì)量發(fā)展，保證橋梁施工管理和養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高，必須嚴(yán)格要求施工隊(duì)伍的風(fēng)格和思想觀念，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證施工水平和質(zhì)量。根據(jù)不同區(qū)域采用橋梁的情況，組建相應(yīng)專業(yè)橋梁施工隊(duì)與養(yǎng)護(hù)隊(duì)。并保證工程師個(gè)人工作性質(zhì)的穩(wěn)定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工、維護(hù)的統(tǒng)一，避免出現(xiàn)因不同觀念而影響橋梁的建設(shè)進(jìn)程及質(zhì)量。

(二)完善橋梁及橋梁檢查工作資料橋梁在完成竣工之后，橋梁設(shè)計(jì)、施工管理及檢查方面的資料需要進(jìn)行留存。通過完善橋梁保留資料，不僅可以參考后續(xù)同一地區(qū)的橋梁建設(shè)，還可以保證后續(xù)橋梁出現(xiàn)問題后及時(shí)進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)和管理。完善橋梁資料也能保證高速公路橋梁施工管理的依據(jù)，促進(jìn)相關(guān)人員更好地維護(hù)橋梁，管理橋梁，保證橋梁壽命。橋梁檢查工作資料的保留，另一方面，為了更好地保證橋梁的質(zhì)量，保證橋梁的使用，另一方面，后期橋梁的使用出現(xiàn)問題后，盡快找出橋梁損壞的點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù)，保障人們的生命安全，提高高速公路的壽命。

三、高速公路橋梁加固修理技術(shù)方法

(一)做好橋梁承載力修理管理的很多路段的高速公路一般沒有設(shè)置速度限制和車輛負(fù)荷限制，在一定程度上會(huì)影響橋梁承載力。因此，應(yīng)根據(jù)不同路段的高速公路橋梁承載能力設(shè)置車輛速度限制、車輛過路限制和車輛載荷限制，進(jìn)一步管理橋梁承載能力，延長橋梁壽命。對于一些高速公路橋梁承載力造成的橋梁結(jié)構(gòu)損壞和交通事故造成的橋梁斷裂等問題，應(yīng)及時(shí)對橋梁進(jìn)行維護(hù)，加強(qiáng)損壞處，設(shè)置相關(guān)警告牌，防止橋梁損壞問題再次發(fā)生，降低橋梁使用壽命。總而言之，橋梁承載力是高速公路運(yùn)行的前提，若超過承載力則會(huì)造成高速公路出現(xiàn)癱瘓，影響交通，進(jìn)而對來往車輛造成威脅。因此，重視高速公路橋梁的承載力有利于高速公路的持續(xù)運(yùn)行，有效減少后期的維護(hù)工作，降低維護(hù)成本。

(二)自然災(zāi)害橋的修理方法由于科學(xué)技術(shù)水平的限制，無法正確預(yù)測地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害對橋的損壞，無法及時(shí)應(yīng)對災(zāi)害造成的橋、高速公路路面的損壞。因此，對于地震的危害，在橋梁施工過程中，采用鋼筋混凝土不易損壞的材料進(jìn)行橋梁加固，施工過程嚴(yán)格，防止橋梁出現(xiàn)豆腐渣施工。發(fā)生裂縫等問題時(shí)，應(yīng)立即加固，定期養(yǎng)護(hù)。洪災(zāi)多對橋梁造成的沖刷損傷，橋梁便面出現(xiàn)裂紋，影響橋梁的支撐性。因此，將防撞鋼板放入腳柱中，應(yīng)對水流對橋柱的沖刷損傷，降低橋的壽命，造成危害。