深基坑就是指基坑開(kāi)挖深度超出5米（含5米）或別墅地下室三層之上（含三層），或深度雖未超出5米，但地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境及地下管道尤其繁雜的工程項(xiàng)目。

深基坑工程為：

（一）基坑開(kāi)挖深度超出5m（含5m）的基坑（槽）的基坑開(kāi)挖、錨桿支護(hù)、降雨工程項(xiàng)目。

（二）基坑開(kāi)挖深度雖未超出5m，但地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、周邊環(huán)境和地下管道繁雜，或危害緊鄰工程建筑（構(gòu)建）物安全性的基坑（槽）的基坑開(kāi)挖、錨桿支護(hù)、降雨工程項(xiàng)目。

基坑與基槽

基坑工程關(guān)鍵包含基坑錨桿支護(hù)體系設(shè)計(jì)方案與工程施工和基坑開(kāi)挖，是一項(xiàng)綜合型較強(qiáng)的自動(dòng)化控制。它規(guī)定地質(zhì)工程和結(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員緊密配合�；�坑錨桿支護(hù)體系是臨時(shí)性構(gòu)造，在地底建筑施工進(jìn)行后就已不必須。

基坑和基槽全是用于工程建筑建筑的基本的,僅僅平面圖樣子不一樣罷了.基坑是正方形或是較為貼近正方形;,基槽是長(zhǎng)條狀狀的,并且有時(shí)較為長(zhǎng).你需要把握的是他們的樣子的差別.

一：基坑就是指底面積在27平米之內(nèi)（并不是20）,且底長(zhǎng)邊低于三倍長(zhǎng)邊的為基坑.

二：基槽就是指槽底總寬在3米之內(nèi),且槽長(zhǎng)大了于3倍槽寬的為基槽.

換句話說(shuō)，一般界定深基坑為：底面積在27平米之內(nèi)（并不是20），且底長(zhǎng)邊低于三倍長(zhǎng)邊，基坑開(kāi)挖深度超出5米（含5米）或別墅地下室三層之上（含三層），或深度雖未超出5米，但地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境及地下管道尤其繁雜的工程項(xiàng)目。（相反則為淺基坑）

深基坑特性

1）基坑錨桿支護(hù)體系是臨時(shí)性構(gòu)造，安全性貯備較小，具備很大的危害性。

2）基坑工程具備較強(qiáng)的地區(qū)性。如軟黏土路基、黃土層路基等水文地質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)不一樣的路基中基坑工程差異非常大。

3）基坑工程具備較強(qiáng)的個(gè)性化。基坑工程的錨桿支護(hù)體系設(shè)計(jì)方案與工程施工和基坑開(kāi)挖不但與水文地質(zhì)地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，還與基坑鄰近建（構(gòu)）筑物和地下管道的部位、抵擋形變的工作能力、必要性，及其周邊場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)。

4）基坑工程綜合型強(qiáng)�；�坑工程不但必須地質(zhì)工程專業(yè)知識(shí)，也必須結(jié)構(gòu)專業(yè)知識(shí)，必須土力學(xué)基礎(chǔ)理論、檢測(cè)技術(shù)、建筑科學(xué)及工程施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝的綜合性。

5）基坑工程具備極強(qiáng)的時(shí)光效用�；�坑的深度和平面圖樣子對(duì)基坑錨桿支護(hù)體系的可靠性和形變有很大危害。

6）基坑工程是自動(dòng)化控制�；�坑工程關(guān)鍵包含錨桿支護(hù)體系設(shè)計(jì)方案和基坑開(kāi)挖兩一部分�；�坑開(kāi)挖的施工計(jì)劃是不是有效將對(duì)錨桿支護(hù)體系是不是取得成功具備關(guān)鍵功效。

7）基坑工程具備環(huán)境效應(yīng)�；�坑基坑開(kāi)挖必然造成周邊路基地下水的轉(zhuǎn)變和應(yīng)力場(chǎng)的更改，造成周邊路基砂土的形變，對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物和地下管道造成危害，比較嚴(yán)重的將嚴(yán)重危害其一切正常應(yīng)用或安全性。

錨桿支護(hù)構(gòu)造

基坑工程是由路面往下基坑開(kāi)挖一個(gè)城市地下空間，深基坑四周一般設(shè)定豎直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)

一、圍護(hù)結(jié)構(gòu)

（一）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系

1．基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包含板（樁）墻、圍檁（冠梁）以及他附設(shè)預(yù)制構(gòu)件。板（樁）墻關(guān)鍵承擔(dān)基坑基坑開(kāi)挖卸壓所造成的土壓力和水壓力，并將此工作壓力傳送到支撐點(diǎn)，是平穩(wěn)基坑的一種工程施工臨時(shí)性擋土墻構(gòu)造。

2．地鐵站基坑所選用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)方式許多，其工程施工方式、加工工藝和常用的工程施工機(jī)械設(shè)備也各不相同；因而，應(yīng)依據(jù)基坑深度、水文地質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)、路面自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等，尤其要充分考慮大城市工程施工特性，經(jīng)安全工程綜合性較為后明確。

（二）深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)種類

在中國(guó)運(yùn)用較多的有板立柱式、柱列式、作用力式擋土墻、整體式及其土壤層錨索、逆筑法、沉井等。

(1)工型鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

·(2)鋼板樁施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)

(3)沖孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

(4)深層攪拌樁擋土構(gòu)造點(diǎn)這一鍵下載施工工藝材料

(5)SMW樁

(6)地下連續(xù)墻