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壓縮機(jī)的主要故障和原因分析

日期:2021/7/19 Click:721
3、壓縮機(jī)可以動作,但因電流逐漸增加而停機(jī):保護(hù)器動作;放冷媒速度不能太快,以免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出,一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好,缺少冷凍油將影響正常使用。3、空載運(yùn)行:舊壓縮機(jī)拆除前,保證吸排氣管管口都敞開的狀態(tài)下,運(yùn)行時間不超過5秒鐘,[本文來源制冷百科公眾號]判斷壓縮機(jī)單體是否堵轉(zhuǎn)、有無吸排氣。
另一方面,壓縮機(jī)的主要故障和原因分析:

1、堵塞(堵塞):壓縮機(jī)不動,發(fā)出嗡嗡的聲音:

異物進(jìn)入,曲軸、活塞、氣缸等運(yùn)動部件堵塞

高低壓側(cè)的壓力不平衡

電機(jī)燒損

電壓過低

壓縮機(jī)缺油或過載運(yùn)行,機(jī)械部件嚴(yán)重磨損

油劣化,機(jī)械部件嚴(yán)重磨損

低溫加熱時,壓縮機(jī)溫度過低

壓縮機(jī)容量損壞或減少,機(jī)械部件不良轉(zhuǎn)子間隙。

2、壓縮機(jī)可以工作,但排氣壓力低:

壓縮機(jī)吸入液體

冷凝器故障

保護(hù)器工作

管道阻力大。

3、壓縮機(jī)可以工作,但由于電流增加而停止:

保護(hù)器工作

進(jìn)氣壓力過高

壓縮機(jī)的機(jī)械部分受損

4、壓縮機(jī)的過電流:

兩個機(jī)器故障

制冷系統(tǒng)堵塞

過載運(yùn)行(制冷劑量、電壓)

風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速(電容衰減、風(fēng)扇故障)

變頻器特別注意電氣控制故障。

三相機(jī)缺相運(yùn)行,繞組燒損。

使用外置過載保護(hù)器時,用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通,通常是導(dǎo)通。

5、噪音大:

壓縮機(jī)啟動時,3~5分鐘以內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,聲音變大的

管道振動聲、電機(jī)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲

如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入,則會產(chǎn)生氣流聲的

如果系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑,則會產(chǎn)生金屬沖擊閥的聲音

固定轉(zhuǎn)子的間隙不好的

如果沒有冷凍機(jī)油的

液態(tài)冷凍媒體進(jìn)入壓縮機(jī),會產(chǎn)生液壓縮機(jī)的

7、繞組電流大:

系統(tǒng)的其他部件(主要是馬達(dá)、電氣控制)的工作是否正常

定子燒損(線圈短路、過載、缺相運(yùn)行、冷媒泄漏)

冷媒充填量過多會導(dǎo)致成功率高

系統(tǒng)堵塞的情況、高壓過高、低壓過低的情況下

電容器是否正常

環(huán)境溫度過高

更換壓縮機(jī)的步驟和注意事項

如果制冷媒體的工作環(huán)境過快,請注意不要放油。注意噴出冷卻劑的顏色,如果噴出為白色或無色,則系統(tǒng)內(nèi)部的清潔度高。壓縮機(jī)可能沒有損壞。一定要小心操作!

2、拆卸排氣管:充氮操作,避免系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生氧化皮,注意銅管內(nèi)壁是否有雜質(zhì)異物。

3、空載運(yùn)轉(zhuǎn):舊壓縮機(jī)拆卸前,保證排氣管口開放的狀態(tài)下,運(yùn)轉(zhuǎn)時間不超過5秒,判斷壓縮機(jī)單體是否堵塞,是否排氣。測試壓縮機(jī)是否有吸排氣可以用手指接近排氣口感受;絕緣抗壓不良,運(yùn)行電流大的舊壓縮機(jī)可能會漏電,不能用這種方法測試。

4、拆卸和處理舊壓縮機(jī):舊壓縮機(jī)必須在15分鐘內(nèi)密封吸引、排氣口,必須保證舊壓縮機(jī)代碼和機(jī)械條形碼清晰

5、清洗系統(tǒng):清洗液要求高溶解油,易揮發(fā),推薦R11

6、更換新壓縮機(jī):原則上要求使用原型號的原品牌壓縮機(jī),如果不能滿足,必須保證新壓縮機(jī)的能力與舊壓縮機(jī)的能力一致的渦旋壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)無法更換的單相壓縮機(jī)和三相壓縮機(jī)無法更換的拔出壓縮機(jī)的橡膠塞,必須在排出管道后進(jìn)氣管的修理過程中潤滑油不能接觸壓縮機(jī)的橡膠腳

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