本工程工期緊,圍護結(jié)構(gòu)采用設(shè)置內(nèi)支撐的方式,在車庫基坑施工期間(即車庫頂板完成填土完成前),主樓上部主體結(jié)構(gòu)可同時向上施工,但施工層數(shù)在地面上不超過10層,主樓外側(cè)重力式擋土墻主樓離車庫很近,有些地區(qū)采用斜面挖掘,先挖掘可以卸載車庫周圍,降低車庫挖掘深度。
挖掘中機械不得碰撞支撐部件,挖掘面的高差為2.5~3m,主要控制不均衡的土壓差,在整個挖掘過程中嚴格監(jiān)視坑的圍護,防止崩潰和偏移。坑邊嚴禁大量堆積,地面過載一般控制在20kN/m平方以內(nèi)。機械進出口通道鋪設(shè)路基箱擴散壓力,機械挖掘土,配合人工修理土,嚴格控制挖掘深度和平面范圍,嚴禁超挖掘的,其挖掘坑應(yīng)用砂回填,嚴禁用松土回填。挖掘最下層的土方時,必須隨著挖掘進行墊層,露出面積在250m以下。挖到坑底時,混凝土墊層直接澆到圍欄樁內(nèi)側(cè),為保證挖掘過程的邊坡穩(wěn)定,分層開挖坡度嚴格按圍欄設(shè)計圖紙,坡度長度≥3m.
地下行車廊東側(cè)區(qū)域距離建設(shè)主樓遠,采用二級坡度開挖土方,一級坡度高3.75m,坡度寬度為7.0m(暗濱區(qū)8.0m),平臺寬度為2.0m的二級土方坡度為2.05m,坡度為4.0m(暗濱區(qū)5.0m),綜合坡度為1:2挖掘時,邊長(約280m),為了減少邊長)的效果,必須采用塊挖掘,前期挖掘部分底板,完成后再挖掘部分。
在挖掘工程中,嚴禁挖掘機撞擊混凝土支撐下的鋼柱和井點降水管,隨著挖掘連接鋼柱和支撐,按順序組織流水工程作業(yè)。挖土應(yīng)在樁兩側(cè)對稱進行,高度差不超過0.8m,防止軟土滑落引起樁身位移。
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