高速鐵道技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)及施工、高速鐵路維護(hù)與管理等。高鐵技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能夠從事高鐵設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理等工作的高端技術(shù)應(yīng)用性專業(yè)人才。高鐵技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有高速列車(chē)組運(yùn)用、檢修所需的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)綜合能力，適合列車(chē)組有關(guān)部門(mén)檢修、運(yùn)用、管理、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等崗位的高素質(zhì)技能型人才。

主要課程
專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):高鐵概述、高鐵路線橋隧道施工、高鐵路軌結(jié)構(gòu)與施工、高鐵項(xiàng)目管理與招標(biāo)、特殊路基施工與處理、高鐵概算、磁懸浮軌結(jié)構(gòu)與施工、高鐵站設(shè)計(jì)與施工、高鐵路維護(hù)與管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)。

專業(yè)概況
修理年限:3年
學(xué)歷水平:高職專業(yè)

主要實(shí)踐教育環(huán)節(jié)
高速鐵路概況、高速鐵路橋梁隧道施工、高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概況預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工、高速鐵路維護(hù)與管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)與處理、畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)等各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事高鐵設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專業(yè)人才。

畢業(yè)生獲得的知識(shí)和能力
高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理。

高鐵技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
高鐵技術(shù)專業(yè)在所有專業(yè)中，就業(yè)排名第1029位，在交通運(yùn)輸類中，就業(yè)排名第49位。
目前我國(guó)高鐵發(fā)展迅猛，并處于國(guó)際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才需求旺盛，高鐵技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。
高鐵不僅是高新技術(shù)的整合，而且具有獨(dú)特的長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，緊密推進(jìn)機(jī)械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了這些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)了新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和高鐵沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向鐵路行業(yè)企業(yè)，在鐵路工程生產(chǎn)第一線，主要從事高鐵工程和運(yùn)營(yíng)管理等工作。
畢業(yè)的單位主要有中國(guó)鐵路建筑總公司系統(tǒng)的中鐵十一局至中鐵二十五局等十五個(gè)工程局，鐵路部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟(jì)南鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團(tuán)等十多個(gè)鐵路局。