在裝卸圓柱木模板時(shí)，應(yīng)留意維護(hù)模板。不管應(yīng)用叉車(chē)或塔吊起重機(jī)裝卸，都務(wù)必嚴(yán)苛依照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展實(shí)際操作。特別是在運(yùn)送途徑較長(zhǎng)且必須數(shù)次貨運(yùn)物流遷移的狀況下，裝卸時(shí)間許多 。在裝卸過(guò)程中，非常容易導(dǎo)致模板的插進(jìn)和毀壞，沒(méi)法持續(xù)應(yīng)用，危害工程進(jìn)度，提升了附加的購(gòu)置壓力。

環(huán)形模板生產(chǎn)商早已生產(chǎn)制造了圓柱型模板很多年，而且在物流運(yùn)輸及其裝卸層面具備豐富多彩的工作經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)很多年的工作經(jīng)驗(yàn)，大家匯總了六種方式，各自用以加工廠裝卸，運(yùn)輸物流，裝卸和當(dāng)場(chǎng)卸貨的表明。

(一)：生產(chǎn)商一般在裝卸貨車(chē)時(shí)應(yīng)用叉車(chē)。叉車(chē)的前叉應(yīng)遭受維護(hù)。叉子的頭頂部可以用純棉布包囊起來(lái)，以防止鋒利的刀片鏟起模板。圓柱木模板的內(nèi)徑務(wù)必維持詳細(xì)，澆筑后才可以做到優(yōu)良的出模實(shí)際效果。內(nèi)徑表層一旦被叉車(chē)毀壞，務(wù)必立即用水泥砂漿恢復(fù)。

(二)：包裝圓柱型木模板后，每捆中的產(chǎn)品數(shù)量在7-10件中間，而且包裝帶有超過(guò)3。在叉車(chē)裝卸時(shí)，務(wù)必綁扎一一裝上。

(三)：圓柱型木模板的高寬比一般在3米下列，而且叉車(chē)的叉長(zhǎng)不足。鐵缸可用以提升環(huán)形模板和叉車(chē)中間的承受力地區(qū)。防止應(yīng)用環(huán)形模板。鏟以往。

(4)：在貨運(yùn)物流遷移過(guò)程中必須開(kāi)展裝卸實(shí)際操作。一般，挑選叉車(chē)裝卸。在裝卸過(guò)程中，必須技術(shù)專業(yè)的叉車(chē)主。操作工擁有叉車(chē)車(chē)牌，并在裝車(chē)時(shí)綁扎成捆的圓柱型木料。裝貨時(shí)，模板應(yīng)相互挨近，而且應(yīng)沒(méi)有空隙，以避免 在制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)程中產(chǎn)生撞擊毀壞。

(五)：運(yùn)送到建筑施工開(kāi)展卸貨時(shí)，一般是由塔吊起重機(jī)立即卸貨。這時(shí)，能夠?qū)㈤L(zhǎng)短超出3米的無(wú)縫鋼管加上到圓柱木模板束中。電纜線在固定不動(dòng)后能夠安全性地提到。提到以前，請(qǐng)認(rèn)真仔細(xì)傳動(dòng)帶是不是堅(jiān)固。依據(jù)模板的高寬比和產(chǎn)品數(shù)量，將起重吊裝頻次分成1-2捆。

(6)：在建筑施工的卸貨過(guò)程中，沒(méi)有等候空余的工作人員留到起重設(shè)備重臂下的狀況。另外，在伸出以前，查驗(yàn)汽缸中是不是有螺絲，尼龍帶和其他配件(如果有)，請(qǐng)事前取下以避免 上升后半空中滑掉。不論是加工廠交貨時(shí)的裝卸，貨運(yùn)物流遷移過(guò)程中的裝卸，施工工地的裝卸，都務(wù)必最先考慮到安全性要素，裝卸工作人員務(wù)必嚴(yán)苛安裝技術(shù)性我廠具體指導(dǎo)，切勿盲目跟風(fēng)實(shí)際操作。保證 裝卸過(guò)程安全性開(kāi)展，并維護(hù)圓柱木模板不會(huì)受到毀壞。