地質(zhì)調(diào)整的目的是詳細(xì)調(diào)整線路范圍內(nèi)風(fēng)沙發(fā)育的特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化線路方案，為風(fēng)沙路基的設(shè)計(jì)提供依據(jù)，其主要工作是進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)調(diào)整，在地形圖上勾畫風(fēng)沙分布情況，完成工程地質(zhì)圖的填寫工作�，F(xiàn)場(chǎng)勘探�，F(xiàn)場(chǎng)勘探的主要目的是確定砂土的密實(shí)程度，從而確定砂土地基的承載力。確定地基承載力的方法主要有載荷試驗(yàn)法、靜力觸摸法和標(biāo)準(zhǔn)貫入法等，不同方法的工作量及其適用性和精度不同。負(fù)荷試驗(yàn)復(fù)雜，費(fèi)用高，耗時(shí)，難以實(shí)施的靜力觸摸試驗(yàn)適用于松散的風(fēng)沙，但遇到密集的砂土不能下壓的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)操作簡(jiǎn)單快捷，在野外實(shí)用。室內(nèi)測(cè)試要求。

在線地板主要為砂層，不能采用原狀，風(fēng)砂土力學(xué)試驗(yàn)只能采用干擾樣品:根據(jù)具體情況，配制不同密度的砂樣品進(jìn)行試驗(yàn)，尋求不同密度的風(fēng)砂土力學(xué)參數(shù)。對(duì)于干擾土樣，主要風(fēng)格是砂樣的分類定名、粒子成分分析、化學(xué)成分和礦物成分分析、砂的鹽分狀況和鹽分對(duì)水泥和鋼材的腐蝕性等進(jìn)行分析。定位和半定位觀測(cè)。對(duì)危害大、防治困難的大范圍流動(dòng)沙丘進(jìn)行定位和半定位觀測(cè)。該觀測(cè)主要包括風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)、地表風(fēng)蝕強(qiáng)度、沙丘移動(dòng)和氣象因素等。

觀察風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用集砂儀和手持風(fēng)速計(jì)等性質(zhì)不同的地表和沙丘的不同部位(迎風(fēng)坡、坡腰、丘頂、背風(fēng)坡腳、兩翼等)進(jìn)行測(cè)量。觀測(cè)風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)不僅能幫助人們認(rèn)識(shí)到風(fēng)成地貌形成發(fā)育的內(nèi)在機(jī)理，還能為防風(fēng)固砂措施的設(shè)計(jì)和配置提供科學(xué)依據(jù)。觀察地表的風(fēng)蝕強(qiáng)度，也可以得到風(fēng)蝕強(qiáng)度和地面構(gòu)成物質(zhì)的關(guān)系。測(cè)量移動(dòng)沙丘移動(dòng)速度的方法主要有調(diào)查訪問(wèn)法和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)法兩種。調(diào)查訪問(wèn)法是通過(guò)調(diào)查歷史遺跡、訪問(wèn)居民等方式，了解道路、地物等被沙埋和變遷的情況，大致確定沙丘的移動(dòng)速度和方向。

路基設(shè)計(jì)原則。結(jié)合陶在線風(fēng)沙發(fā)育的特點(diǎn)，其路基設(shè)計(jì)采用以下原則。(1)路基面的形狀和寬度。路基面設(shè)計(jì)為三角形路拱，路基中心線向兩側(cè)設(shè)置4%的人字排水坡。(2)堤壩、路險(xiǎn)邊坡形式采用直線型，邊坡高度h≤6m時(shí)，邊坡率采用1:1.75邊坡高度h>6m時(shí)，邊坡率采用1:2.0。坡面保護(hù)原則是坡面采用樹枝沙障，沙障內(nèi)采用沙柳保護(hù)，路肩采用C20混凝土預(yù)制塊保護(hù)。邊坡高度5m≤h≤8m時(shí)，邊坡面采用C15混凝土六棱中空磚坡，中空磚內(nèi)植草皮保護(hù)。邊坡高度h>8m時(shí)，采用C20混凝土截水骨架坡防護(hù)，在骨架內(nèi)種植沙柳。邊坡高度h≥4m時(shí)鋪設(shè)土工格柵。路險(xiǎn)地區(qū)設(shè)置側(cè)溝和寬度在2m以上的積砂平臺(tái)，積砂平臺(tái)用混凝土塊鋪設(shè)加固。

(3)設(shè)置防護(hù)帶。在迎風(fēng)側(cè)200m、背風(fēng)側(cè)100m范圍內(nèi)采用枝狀沙障固沙，在沙障內(nèi)種植沙柳、檸檬等固沙植物。迎風(fēng)側(cè)植被保護(hù)帶寬400m，背風(fēng)側(cè)植被保護(hù)帶寬150m。堤壩地區(qū)和路險(xiǎn)地區(qū)風(fēng)沙防護(hù)帶的設(shè)置方式(圖略)風(fēng)沙防護(hù)措施。鐵路通過(guò)風(fēng)沙區(qū)時(shí)，風(fēng)沙管理的基本原則是保證路基本體的穩(wěn)定，避免路基被風(fēng)蝕和沙埋，同時(shí)管理沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的風(fēng)沙，促進(jìn)沿線自然環(huán)境從沙漠化轉(zhuǎn)變?yōu)榉巧衬�化方向�?/p>

筆者現(xiàn)結(jié)合陶在線特征，對(duì)風(fēng)沙路基防護(hù)提出以下建議:

(1)施工設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r適當(dāng)。路基工程設(shè)置時(shí)，應(yīng)盡量避免深挖或高填埋路基，必要時(shí)應(yīng)采用開放式淺路切割，在風(fēng)沙路切割地區(qū)設(shè)置積沙平臺(tái)，防護(hù)路肩、坡面、堤防坡腳和切割地表。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和砂害類型，選擇合適的防砂、固砂措施，可以采用草方格、砂溝、粘土或碎石包坡等多種方法組合，根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件當(dāng)場(chǎng)采訪。

(2)采用多種防沙措施。線路兩側(cè)的工程防砂措施可分為固、阻、輸、導(dǎo)等類型。常見的固砂措施主要設(shè)置砂障，有平鋪式砂障和立式砂障兩種，砂障措施一般分為壁式、堤式、柵格式和帶式四種，砂輸送措施有淺槽和風(fēng)力堤輸送沙、淺槽輸送沙、聚風(fēng)板輸送沙三種

(3)植物固沙。植物固沙是長(zhǎng)期有效的治本措施。條件允許時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇植物固砂措施。建設(shè)防風(fēng)固沙林帶，保護(hù)固沙植物和天然植被是管理路基沙害、避免新沙源、防止沙化蔓延的有效措施，對(duì)管理風(fēng)沙有一勞永逸的效果。需要注意的是，在采取植物固措施時(shí)，應(yīng)禁止在固沙范圍內(nèi)放牧，提高防火和環(huán)保意識(shí)。