21號線，全程共設(shè)21座車站，全長61.5公里，自西向東貫穿天河區(qū)、黃埔區(qū)和增城區(qū)，西起天河區(qū)員村站，止于増城廣場站，官方票價顯示增城11元到員村。而今日正式開通運營的員村至鎮(zhèn)龍西全長35.3公里，共設(shè)12座車站。

全線通車，還將為地鐵線網(wǎng)新增3個換乘站——員村（5號線）、黃村（4號線）、蘇元（6號線）。這意味著從今日起，增城往返天河將更加便利，上班族們再也不用在鎮(zhèn)龍站轉(zhuǎn)14號線去天河了，親民，便民，更利民。

對于21號線全線開通，除了住在增城朱村、中新、荔城和黃埔長嶺居、科學(xué)城的小伙伴，最激動的莫過于GVS視聲了。

作為當前全國落地實施軌道交通整線項目最多的智能照明系統(tǒng)提供商，視聲以K-BUS智能照明控制系統(tǒng)，先后賦能廣州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目。今日開通的地鐵21號線也毫不例外，選擇GVS軌道交通智能照明解決方案，實現(xiàn)比傳統(tǒng)電氣安裝的站點節(jié)約電能超過30%。

21號線提前開通最激動的莫過于鑫毅圓柱模板，廣州市政府采用招標的方式進行招標，臨沂鑫毅模板董事長禹鵬飛大事小事親力親為，做標書、采樣本等細微的活都親身制作。功夫也不負有心人，鑫毅圓柱模板中標，禹鵬飛先生又派公司專業(yè)施工隊伍，對21號線進行施工。如今21號線能提前全線開通，功勞莫過于鑫毅模板。