1水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制主動控制的重要性

水運(yùn)工程屬于土木工程范疇，其工作內(nèi)容、應(yīng)用工藝與土木工程基本相同，只是服務(wù)對象側(cè)重于水運(yùn)行業(yè)。水運(yùn)工程的主要內(nèi)容包括港口工程、航道工程、航標(biāo)工程、通航建筑工程、安裝工程、各種附屬工程等。水運(yùn)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了其質(zhì)量特點(diǎn)，包括單項(xiàng)性、連續(xù)性、固定性、高投入性、風(fēng)險性等，這些特點(diǎn)決定了水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制中自主控制的重要性，僅靠被動控制，工程質(zhì)量就難以得到良好的保證，直接影響水運(yùn)工程的使用效果。目前水運(yùn)工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：（1）影響因素多。在水運(yùn)工程項(xiàng)目施工過程中，其質(zhì)量控制存在很多影響因素，包括施工設(shè)計、施工材料、施工設(shè)備、施工技術(shù)、人員素質(zhì)、操作方法、管理措施、各種自然因素等，如果不能有效處理這些因素，必然會影響工程施工質(zhì)量。

(2)質(zhì)量隱蔽性。在水運(yùn)工程項(xiàng)目的施工過程中，存在著大量的隱蔽工程，加上工程量比較大，施工復(fù)雜，需要經(jīng)常進(jìn)行工程的交接，使其質(zhì)量具有隱蔽性的特征，如果不能及時檢查，就會發(fā)現(xiàn)其中存在的質(zhì)量危險，事后觀察，就會發(fā)現(xiàn)問題(3)質(zhì)量波動大。另一方面，水運(yùn)輸工程的質(zhì)量影響因素很多，任何因素出現(xiàn)問題，都有可能引起水運(yùn)輸工程的質(zhì)量問題，引起工程質(zhì)量事故，另一方面，與其他工程項(xiàng)目和工業(yè)產(chǎn)品不同，水運(yùn)輸工程的建設(shè)具有復(fù)雜性、單一性的特征，由于施工條件的差異性和特殊性，不能存在規(guī)范化的施工技術(shù)和相對完善的檢測技術(shù)，也不能保證施工環(huán)境的穩(wěn)定性，因此質(zhì)量可能會有很大的變動。

(4)最終檢查限制很大。與一般建筑工程一樣，水運(yùn)工程建設(shè)完成后，不能以拆卸或拆卸的方式檢查內(nèi)部質(zhì)量，因此在項(xiàng)目最終檢查過程中，很難發(fā)現(xiàn)工程中存在的內(nèi)部質(zhì)量問題和隱蔽缺陷，有很大的局限性。從上述特點(diǎn)可以看出，水運(yùn)工程項(xiàng)目在施工過程中，很容易出現(xiàn)各種質(zhì)量風(fēng)險和隱患，影響整個工程功能的有效發(fā)揮。如果僅僅依靠被動控制，處理已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量事故，不僅會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能造成難以彌補(bǔ)的后果。對此，工程監(jiān)理人員應(yīng)將水運(yùn)工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在自主控制上，即以預(yù)測控制為主，實(shí)現(xiàn)防患于未然。在監(jiān)理水運(yùn)工程項(xiàng)目的過程中，監(jiān)理人員應(yīng)從制定監(jiān)理計劃、制定監(jiān)理細(xì)則等方面，加強(qiáng)對工程建設(shè)中各種因素的分析，提前預(yù)測施工中可能發(fā)生的質(zhì)量問題，制定相應(yīng)的對策。不僅如此，在施工過程中，還要加強(qiáng)全過程控制，對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場管理和控制，嚴(yán)格監(jiān)督，盡量將質(zhì)量事故消滅在萌芽中。

2水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制主動控制的加強(qiáng)措施

在水運(yùn)工程項(xiàng)目施工中，監(jiān)理的質(zhì)量控制主要由監(jiān)理單位組織專業(yè)的監(jiān)理工程師，根據(jù)合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督和管理施工承包單位的各項(xiàng)工作，檢查和檢查工程施工質(zhì)量，處理和解決發(fā)現(xiàn)的問題。水運(yùn)工程監(jiān)理質(zhì)量控制的基本流程包括：收集整理施工質(zhì)量各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)等實(shí)際情況→編制相應(yīng)的工程狀態(tài)報告→對比分析實(shí)際情況與規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)→如果實(shí)際情況符合規(guī)劃目標(biāo)，則工程質(zhì)量合格，可交付使用→如果實(shí)際情況不符合規(guī)劃目標(biāo)，則應(yīng)采取相應(yīng)的糾正措施，督促施工承包單位消除其中存在的差異，再次檢測，確認(rèn)合格后再交付使用。主動控制的加強(qiáng)，應(yīng)貫穿以上質(zhì)量控制過程的整個過程，在各個控制過程中，必須做好投入、轉(zhuǎn)換、反饋、比較、糾正等基本工作。

為了確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，避免質(zhì)量事故的發(fā)生，應(yīng)事先分析預(yù)測可能發(fā)生的質(zhì)量危險，制定有針對性的預(yù)防措施。在實(shí)際工作中，應(yīng)從以下幾個方面考慮：(1)做好前期調(diào)查工作。施工前，必須切實(shí)做好前期調(diào)查，明確工程建設(shè)的可行性和合理性。調(diào)查的范圍不僅包括地質(zhì)地形、周邊環(huán)境、氣候條件、水文條件等各種外部環(huán)境條件，還包括工程設(shè)計施工方案的科學(xué)分析、施工單位和人員資格、施工設(shè)備、施工技術(shù)等各種內(nèi)部條件，明確影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種有利因素和不利因素，充分利用有利因素，管理和控制不利因素，充分考慮其可能對施工質(zhì)量的影響，確保水運(yùn)工程施工質(zhì)量。

(2)進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險識別。結(jié)合前期調(diào)研的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，監(jiān)理人員應(yīng)結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，揭露各種影響質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的潛在因素，為質(zhì)量風(fēng)險的分析和管理提供相應(yīng)的參考依據(jù)，做好水運(yùn)工程質(zhì)量風(fēng)險的識別工作，結(jié)合質(zhì)量風(fēng)險的影響，將其劃分為不同等級，針對不同的風(fēng)險等級，制定合理有效的應(yīng)對措施，在質(zhì)量控制過程中切實(shí)做好風(fēng)險管理工作。(3)制定科學(xué)管理計劃。在進(jìn)行水運(yùn)工程質(zhì)量控制的過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的管理計劃，對于施工中存在的，可能會造成資源浪費(fèi)、質(zhì)量缺陷、安全風(fēng)險等各種錯誤和因素，應(yīng)盡量消除或控制，為工程施工提供充足的時間、空間和人力、物力、財力支持，以此為基礎(chǔ)，規(guī)范和優(yōu)化質(zhì)量控制工作。在實(shí)際施工中，管理計劃越明確，內(nèi)容越完善，越能設(shè)計出科學(xué)合理的質(zhì)量控制系統(tǒng)，使質(zhì)量控制工作取得更好的效果。

(4)明確質(zhì)量控制目標(biāo)。對于監(jiān)理工程師來說，要想確保質(zhì)量控制工作的順利進(jìn)行，必須制定合理明確的質(zhì)量控制目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際情況，細(xì)分和分解質(zhì)量控制目標(biāo)，確保能夠執(zhí)行到各個崗位和個人，明確職權(quán)和職責(zé)，全體施工人員合作，確保質(zhì)量控制目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。(5)完善備用方案。在水運(yùn)工程建設(shè)中，由于質(zhì)量影響因素較多，如果想要完全避免質(zhì)量問題的時候非常困難，那么，監(jiān)理工程師就應(yīng)該十分重視，制定必要的備用方案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的影響質(zhì)量目標(biāo)的情況。發(fā)生這種意外狀況時，可以通過備用方案的應(yīng)急處理，有效減少目標(biāo)偏離量，確保工程施工順利進(jìn)行。

(6)確保計劃放松。制定相應(yīng)的施工和管理計劃時，應(yīng)放松，留出相應(yīng)的馀地。這樣，可以有效地避免頻繁發(fā)生和不可避免的干擾對計劃的影響，減少施工中發(fā)生的事故，使工程監(jiān)理人員在質(zhì)量控制中始終處于自主控制的位置。(7)加強(qiáng)重點(diǎn)控制。對于那些關(guān)鍵工序和重點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量控制點(diǎn)，做好重點(diǎn)控制工作。對于這些質(zhì)量控制點(diǎn)，監(jiān)理人員應(yīng)充分重視，對可能引起質(zhì)量問題的因素進(jìn)行事前分析和考慮，對這些影響因素制定相應(yīng)的對策和措施，如對重要工序和重點(diǎn)位置進(jìn)行旁站監(jiān)理等，切實(shí)做好質(zhì)量控制工作。需要注意的是，無論是事前控制、事中控制還是事后控制，控制的重點(diǎn)都是對工程施工質(zhì)量影響最大的幾個因素，包括人員、材料、設(shè)備、方法和環(huán)境等。以材料為例，不僅要控制購買的原材料質(zhì)量，還要控制半成品和部件的質(zhì)量，為工程建設(shè)質(zhì)量提供良好的材料支持。

3結(jié)語

總之，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動下，我國水運(yùn)工程數(shù)量增加，對其施工質(zhì)量也提出了更高的要求。在水運(yùn)工程施工中，影響其施工質(zhì)量的因素種多樣，需要施工單位和監(jiān)理人員的充分重視。對監(jiān)理人員來說，要認(rèn)識到自主控制水運(yùn)工程質(zhì)量控制的重要性，采取合理有效的措施，加強(qiáng)，保證工程施工順利進(jìn)行，建設(shè)高質(zhì)量的水運(yùn)工程。

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