林蔭路建設(shè)在緩解“熱島效應(yīng)”、消除噪聲、美化街景等方面有重要作用，還能有效減少陽(yáng)光對(duì)司機(jī)產(chǎn)生的眩光。

淇水大道翠竹搖曳，九州路月季綻放，玉蘭巷、紫荊巷、海棠巷等巷巷不同景，路路皆林蔭，走在河南省鶴壁市的街頭巷尾，仿佛路在林中穿、車(chē)在綠中行、人在景中游。鶴壁市在林蔭路建設(shè)中遵照“雙排行道樹(shù)種植、兩種樹(shù)種搭配、兩條綠化帶建設(shè)”的“2＋2＋2”模式，大幅提高道路綠量和林蔭覆蓋率。行道樹(shù)采用雙排種植模式，在行道樹(shù)綠化帶、路側(cè)綠地、分車(chē)帶內(nèi)種植遮陰喬木，按照“加厚增密、填補(bǔ)空白”的種植方式，完善城市林蔭系統(tǒng)，構(gòu)建舒適宜人、綠色健康的慢行交通網(wǎng)。同時(shí)，充分考慮綠化季相景觀搭配樹(shù)種，每條道路在基調(diào)樹(shù)種確定的情況下，選擇落葉與常綠、彩葉與常綠、速生與慢生等兩種及以上樹(shù)種進(jìn)行搭配，形成不同季相景觀效果，實(shí)現(xiàn)“春季賞櫻，夏日遮陰，秋天觀葉，冬有陽(yáng)光”的四季風(fēng)光。

今年年初以來(lái)，重慶市全面啟動(dòng)城市綠蔭工程建設(shè)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將建設(shè)總長(zhǎng)約100公里的41條山城綠道，通過(guò)加強(qiáng)城市主干路人行道和次干路、支路的林蔭路建設(shè)，為群眾營(yíng)造安全、綠色、舒適的出行環(huán)境。城市綠蔭工程是重慶市2023年新增的重點(diǎn)民生實(shí)事之一，也是創(chuàng)建國(guó) 家生態(tài)園林城市的重要舉措。建設(shè)山城綠道很重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是加強(qiáng)行道樹(shù)栽植。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“針對(duì)道路沿線行道樹(shù)缺株、少株和公交港灣、紅綠燈路口、軌道站出入口等區(qū)域缺少行道樹(shù)的情況，我們加大了補(bǔ)栽補(bǔ)植力度，健全城市道路行道樹(shù)骨架，滿足市民觀賞、遮蔭需求。”

美麗的林蔭路，往往承載著一個(gè)城市的特色文化底蘊(yùn)。漫步這些林蔭路，在享受清涼的同時(shí)，也可以細(xì)細(xì)品味這座城市厚重的人文氣息。

淮海路、甘泉路、廣陵路、國(guó)慶路、渡江路是江蘇省揚(yáng)州市的老街，這5條路兩側(cè)的行道樹(shù)都是清一色的法國(guó)梧桐，總數(shù)有900多棵。近年來(lái)，揚(yáng)州市出臺(tái)了《揚(yáng)州市林蔭路建設(shè)導(dǎo)則》等文件，規(guī)范化指導(dǎo)城市林蔭路建設(shè)。結(jié)合新建市政道路項(xiàng)目，綠化部門(mén)科學(xué)選擇行道樹(shù)樹(shù)種，以深根系、抗倒伏能力強(qiáng)的鄉(xiāng)土適生落葉闊葉喬木為主，通過(guò)合理的植物配置，形成具有揚(yáng)州特色風(fēng)貌的林蔭路。同時(shí)，揚(yáng)州市還結(jié)合城市更新，實(shí)施既有城市道路綠化問(wèn)診復(fù)壯和改造提升項(xiàng)目，努力改善植物立地條件，恢復(fù)行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)，優(yōu)化城市道路環(huán)境，為市民步行、騎行營(yíng)造舒適環(huán)境。據(jù)悉，2023年全市計(jì)劃建設(shè)提升城市林蔭路92條，實(shí)施城市道路行道樹(shù)問(wèn)診復(fù)壯和綠化提升37.7公里。目前，揚(yáng)州市城市綠化主管部門(mén)正在按照要求實(shí)施城市林蔭路建設(shè)提升工作，重點(diǎn)改善城市次干路和支路的林蔭效果，著力提高城市林蔭路覆蓋率。

近年來(lái)，山東省青島市李滄區(qū)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，以“一路一策、一街一景”為原則，在綠化帶內(nèi)靠近人行道一側(cè)栽植各類(lèi)花喬木，與外側(cè)行道樹(shù)搭配，或是在城市綠地內(nèi)將綠道與花喬木進(jìn)行組合，塑造賞心悅目的生態(tài)景觀，形成了具有李滄區(qū)特色的“林蔭花道”。其中以梅花、櫻花、紫葉李、海棠等春花為主的林蔭花道已成為每年青島市民不可或缺的精品賞花點(diǎn)。

林蔭路建設(shè)不僅要考慮樹(shù)木生長(zhǎng)情況，還要結(jié)合城市人居環(huán)境，科學(xué)地對(duì)樹(shù)木進(jìn)行修剪和管護(hù)。一些地區(qū)根據(jù)“建管并舉、重在有質(zhì)”的建設(shè)思路，進(jìn)一步提升城市綠化空間，實(shí)現(xiàn)“綠隨路延、路漫花香、有路必有樹(shù)、雙排成林蔭”的綠化景觀。

福建省寧德市蕉城區(qū)近日針對(duì)轄區(qū)內(nèi)行道樹(shù)樹(shù)池存在的黃土裸露、缺株、水土流失等問(wèn)題，組織園林工人對(duì)轄區(qū)主次干道約1500棵行道樹(shù)樹(shù)池進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)植工作，因地制宜地制定苗木補(bǔ)植方案。通過(guò)多方比較、精挑細(xì)選，選擇了蔭濃冠大的喬木樹(shù)種香樟，并組織園林工人提前清除綠地內(nèi)的落葉、雜草、石塊等雜物，保證補(bǔ)植工作的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保苗木成活率，有效提升綠化景觀效果。

為更好地提升園林城市品質(zhì)，四川省德陽(yáng)市針對(duì)城區(qū)的實(shí)際情況，采取在保證道路兩側(cè)住戶采光率、綠化覆蓋率、行人的安全和出行體驗(yàn)的前提下，通過(guò)對(duì)行道樹(shù)進(jìn)行相應(yīng)的修剪與管理來(lái)打造林蔭路。本次林蔭路打造選取昆山街作為試點(diǎn)，該街段是老城區(qū)的一條老街道，其中共有84棵小葉榕樹(shù)，連接龍山街和長(zhǎng)江西路，全長(zhǎng)約500米。在施工過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)錯(cuò)開(kāi)上下學(xué)高峰，利用周末時(shí)間，出動(dòng)吊車(chē)2臺(tái)、人員30余人，對(duì)樹(shù)冠進(jìn)行了有序的修剪，僅用兩天時(shí)間就完成了昆山街的林蔭路打造。