源頭管控 拒絕“帶病”上路

“您好，請安全停車進(jìn)行沖洗。”在浙江省衢州市智慧新城，一輛裝滿渣土的車輛正準(zhǔn)備駛離施工現(xiàn)場，工作人員用高壓水槍給渣土車來了個(gè)“全身浴”。這是智慧新城為“大個(gè)子”渣土車量身定制的“出行規(guī)矩”，各類大型施工車輛，特別是渣土車，在駛出工地時(shí)，必須使用沖洗設(shè)備進(jìn)行全方位清洗，否則不得離場。

今年年初以來，智慧新城持續(xù)開展渣土運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)，制定出臺(tái)《智慧新城渣土管理暫行規(guī)定》，組織相關(guān)部門對轄區(qū)范圍內(nèi)的渣土運(yùn)輸企業(yè)開展聯(lián)合審批，強(qiáng)化源頭審批監(jiān)管，并嚴(yán)格劃定渣土車行駛路線、時(shí)間段和車速等，提高渣土車管理科學(xué)化水平，提升城市環(huán)境品質(zhì)。

同時(shí)，智慧新城定期召集渣土運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員開展教育培訓(xùn)活動(dòng)，講解安全駕駛知識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，觀看交通安全宣傳片，深入淺出地剖析交通安全事故案例，分析事故發(fā)生的原因，提高渣土車駕駛員的安全駕駛意識(shí)與文明行車意識(shí)。

此外，部分城市開展渣土車“體檢”工作，防止車輛“帶病”上路。福建省泉州市鯉城區(qū)組織工作人員分批次、全覆蓋對轄區(qū)5家渣土運(yùn)輸企業(yè)的渣土車開展外觀核驗(yàn)工作，檢查渣土車右側(cè)視覺盲區(qū)監(jiān)控、右側(cè)紅外雷達(dá)報(bào)警裝置、輪胎、反光條等，目前已經(jīng)累計(jì)查驗(yàn)車輛135部，查找問題14處，現(xiàn)場責(zé)令企業(yè)對問題車輛進(jìn)行整改，在未消除安全隱患之前，禁止車輛上路行駛。河南省永城市采取實(shí)地檢查的方式，對渣土車的車輛資質(zhì)進(jìn)行審核，包括車輛保險(xiǎn)、頂燈、篷布、放大字樣、車門識(shí)別標(biāo)識(shí)等內(nèi)容，對于“體檢”合格的車輛，發(fā)放新的建筑垃圾運(yùn)輸許可證；對于存在問題的車輛，當(dāng)場下發(fā)問題反饋單，限期整改驗(yàn)收。

巡查精細(xì) 維護(hù)道路秩序

為進(jìn)一步規(guī)范渣土運(yùn)輸管理，部分城市增加對施工現(xiàn)場及重點(diǎn)路段的巡查頻次，保證道路安全和整潔，為市民營造一個(gè)良好的城市環(huán)境。

安徽省黃山市高新區(qū)于近日啟動(dòng)夜間渣土運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)，采取路面流動(dòng)巡查和重點(diǎn)路段定點(diǎn)設(shè)卡相結(jié)合、兩個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行的方式開展整治，做到逢渣土車必查。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在整治中，工作人員核實(shí)車輛的運(yùn)輸許可證、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸路線，重點(diǎn)檢查渣土車不按規(guī)定路線和時(shí)間段行駛、車身不潔、號(hào)牌不清、帶泥上路、沿途拋撒等問題。

江蘇省淮安市則實(shí)施24小時(shí)常態(tài)巡查，通過落實(shí)現(xiàn)場“三查三看”要求，將渣土運(yùn)輸行為置于有效監(jiān)管之下。運(yùn)輸開始前，檢查進(jìn)出工地運(yùn)輸車輛是否符合“凈車密閉”“四沖四現(xiàn)”（沖車頭現(xiàn)車標(biāo)、沖車體現(xiàn)本色、沖車輪現(xiàn)輪轂、沖貨廂現(xiàn)號(hào)牌）要求，是否存在“五個(gè)不準(zhǔn)上路”（車輛輪胎未沖洗干凈不準(zhǔn)上路、車輪車墻板掛泥不準(zhǔn)上路、車身未沖洗干凈不準(zhǔn)上路、車輛未密閉不準(zhǔn)上路、車輛篷布破損不準(zhǔn)上路）情況。運(yùn)輸過程中，巡回查看運(yùn)輸線路附近是否存在污染路面、亂棄亂倒等情況。運(yùn)輸結(jié)束后，檢查運(yùn)輸工地出入口及沿途是否存在污染、善后處理是否及時(shí)有效等。在常態(tài)巡查的基礎(chǔ)上，淮安市安排機(jī)動(dòng)中隊(duì)對區(qū)域重要卡點(diǎn)、渣土車密集來往路段、易偷倒點(diǎn)位進(jìn)行不定期檢查，避免出現(xiàn)違規(guī)行為。

技術(shù)助力 提高管理效能

5 G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）等技術(shù)的應(yīng)用為渣土運(yùn)輸管理注入了“智慧動(dòng)力”。部分城市搭建智慧平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)渣土運(yùn)輸數(shù)智化管理，讓渣土車違法違規(guī)行為在智能監(jiān)管下無處遁形。

今年3月，河北省石家莊市鹿泉區(qū)上線渣土運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)，監(jiān)測區(qū)域內(nèi)登記在冊的92個(gè)施工項(xiàng)目，形成動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。通過24小時(shí)不間斷在線監(jiān)測，平臺(tái)密切關(guān)注區(qū)域內(nèi)的渣土運(yùn)輸行為，隨時(shí)掌握各施工現(xiàn)場的最新動(dòng)態(tài)。截至目前，平臺(tái)共向執(zhí)法人員推送信息148條，為執(zhí)法人員省去了近3萬次的渣土運(yùn)輸常規(guī)巡查工作量，節(jié)省了大量的人力物力財(cái)力。

此外，平臺(tái)利用定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對渣土車行駛軌跡的數(shù)字化監(jiān)管。截至目前，發(fā)現(xiàn)核準(zhǔn)運(yùn)輸渣土車輛定位數(shù)據(jù)異常情況43起，有效避免了車輛不按路線行駛、躲避監(jiān)管等問題。

同樣，江西省上饒市在渣土運(yùn)輸管理中全面應(yīng)用渣土車智能管理系統(tǒng)。通過定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及車載智能終端，實(shí)時(shí)采集車輛信息，工作人員只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)，車輛信息、行駛方向、行駛速度、車輛載重、渣土傾卸位置等信息便一目了然。

與傳統(tǒng)的監(jiān)管方式相比，上饒市渣土車智能管理系統(tǒng)在車輛管控方面做足了“功夫”。為防止隨意傾倒渣土，渣土車在重載狀態(tài)下只能在規(guī)定的地點(diǎn)（工地和消納場）才能將車廂舉升傾倒渣土，否則舉升行為將被限制，若舉升控制設(shè)備被人為破壞，車載終端也能將違規(guī)舉升報(bào)警信息上報(bào)至系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛出現(xiàn)隨意傾倒、闖入禁區(qū)等違規(guī)行為時(shí)，車輛將被鎖定，無法啟動(dòng)，需由執(zhí)法人員解鎖。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渣土車智能管理系統(tǒng)有效地消除了監(jiān)管盲區(qū)，使得管理更加智能、高效。