蒸汽經(jīng)鍋爐產(chǎn)生以后，被包含在一個壓力管道中輸送去往換熱設(shè)備，我們把這個輸送的蒸汽管網(wǎng)稱之為熱網(wǎng)。
蒸汽管道在開始啟機時，必須將常溫的鋼制管道和管道附件、法蘭等加熱至接近蒸汽溫度，這將導(dǎo)致部分的蒸汽冷凝。
蒸汽在熱網(wǎng)流動時必須有較好的絕熱措施，但依然無法避免由于外部環(huán)境與蒸汽的溫差而向環(huán)境散熱，導(dǎo)致部分蒸汽冷凝，我們把這兩部分冷凝的蒸汽稱之為管損。
含有部分冷凝水的蒸汽將變得潮濕而富有侵蝕性，同時隨著冷凝水的增多，高速流動的蒸汽會為其提供做夠的“水頭”，形成高動能的“水彈”。
我們利用蒸汽，主要是利用蒸汽的汽化潛熱，水在鍋爐中吸收熱量變成蒸汽傳，蒸汽在用氣設(shè)備釋放其蒸發(fā)焓（潛熱））時，將凝結(jié)為冷凝水�？梢娬羝�作為熱量的載體，只有在需要熱量的地方釋放熱量才能產(chǎn)生效益，其他任何地方的熱量釋放都是浪費。
保溫可以減少蒸汽管道和閥門的散熱，節(jié)約能源，任何蒸汽管道、閥門、法蘭、接頭、容器都需要保溫。一個DN50的瓦特DBF200波紋管密封截止閥在10barg的飽和蒸汽壓力下，一年散熱7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/噸為例計算，僅僅散熱損失就達1800元/年.
蒸汽管道保溫，減少由于散熱造成的蒸汽冷凝，避免隨蒸汽高速運動的冷凝水對蒸汽管道、閥門、換熱器形成的沖蝕、振動和水錘影響。
如果蒸汽管道不保溫，那么必須降低蒸汽流速，輸送同樣質(zhì)量的蒸汽，需要更大的蒸汽管道。
如果閥門上安裝電子元件（執(zhí)行器、定位器、電磁閥等），保溫有利于電子元件的工作穩(wěn)定。
如果鍋爐房內(nèi)分汽缸、閥門、管道不保溫，鍋爐房的環(huán)境溫度甚至?xí)�超過60℃。
經(jīng)常需要人工接觸或操作的蒸汽閥門，必須保溫，避免燙傷�；虮苊獠僮鞴と藫�(dān)心燙傷導(dǎo)致的閥門關(guān)閉不嚴(yán)問題。
蒸汽管道的保溫一方面利用傳熱系數(shù)極低的絕熱材料作為阻隔，另外一方面利用絕熱材料形成的內(nèi)部形成空氣囊，從而利用空氣導(dǎo)熱系數(shù)低的特點進行保溫。管道設(shè)備保溫相對容易，按照相關(guān)規(guī)范施工即可。
但是對于蒸汽減壓閥、波紋管密封截止閥、蒸汽調(diào)節(jié)閥、蒸汽疏水閥以及其它尺寸的蒸汽閥門，其外形相對復(fù)雜，要考慮閥門操作和維護的便利，往往難以保溫或保溫后難以保持。
瓦特蒸汽閥門保溫夾套是專門針對這些蒸汽閥門訂制的閥門衣服，具備施工時間短，拆裝容易，可重復(fù)使用等優(yōu)點；不需要專業(yè)人員操作，節(jié)省維修；節(jié)約蒸汽能源。