中國船舶涂料的發(fā)展趨勢歷史時間和現(xiàn)況是
1.二十世紀(jì)八十年代初,中國船舶涂料總體水準(zhǔn)處在發(fā)展環(huán)節(jié),關(guān)鍵廠有上海開林涂料廠、大連涂料廠、廣州涂料廠等,以瀝清涂料、醇酸涂料的生產(chǎn)制造為主導(dǎo)。因而,船只整體防護(hù)水準(zhǔn)低,工程施工特性差,涂料干躁能力差,涂層薄,遠(yuǎn)洋船舶一般每一年進(jìn)到新船再次涂裝。
2.八十年代后半期,海外各關(guān)鍵艦隊早已選用了一半之上的自身碾磨耐污涂料,中國遠(yuǎn)洋船隊這時進(jìn)到實(shí)驗環(huán)節(jié),直至90年代才很多選用。
3.90年代至今,在我國船舶涂料和維修船領(lǐng)域有質(zhì)的飛躍,慢慢完善。4.90年代末,全世界各種船舶涂料集團(tuán)公司在中國項目投資基本建設(shè)加工廠,在船舶涂料的生產(chǎn)制造和涂裝層面資金投入了很多的產(chǎn)品研發(fā)能量,獲得了許多愉悅。此外,高固態(tài)分厚漿重防腐涂料的開發(fā)設(shè)計取得成功,運(yùn)用于船只。
5.值得一提的是,自90年代至今,在我國涂裝工藝提高到一個新的水準(zhǔn),各大中小型造船公司陸續(xù)創(chuàng)立了技術(shù)專業(yè)的噴漆企業(yè),對自動噴涂設(shè)備、涂裝工藝和噴漆管理方法開展了很多的改善和規(guī)范化工作中。船舶涂料和涂裝技術(shù)性的巨大進(jìn)步,為在我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢作出了應(yīng)該有的奉獻(xiàn)。
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