無(wú)機(jī)纖維噴涂電梯井隔聲降噪施工措施



電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音的來(lái)源通常是電梯的曳引機(jī)、轎箱行進(jìn)時(shí)與導(dǎo)軌的摩擦、以及控制柜發(fā)出的噪音，該噪聲間歇式發(fā)生，以低頻噪聲為主，沒(méi)有明顯的規(guī)律，同時(shí)電梯井中空間狹小、支架和線管比較多，傳統(tǒng)使用吸聲板安裝然后再表面處理的方法，施工步驟多、難度和工作量大、造價(jià)也比較高。

采用CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂吸聲層可以有效解決井道的噪聲問(wèn)題，而且施工簡(jiǎn)單、性?xún)r(jià)比高。

一、施工方法



電梯井道吸聲隔聲示意圖

1、基層處理：將墻面松散雜物灰塵清理干凈，去除墻面的油污等有機(jī)污染物，在基墻上噴涂界面劑以增加吸聲層和基墻的粘結(jié)力。

2、混合進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和專(zhuān)用膠水

采用美國(guó)進(jìn)口噴涂設(shè)備將進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和專(zhuān)用膠水在機(jī)器中充分混合。

3、噴涂施工

使用噴槍將混合好的CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水噴涂到電梯井道墻上，根據(jù)噴涂時(shí)間和次數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)噴涂層的厚度，噴到設(shè)計(jì)的厚度后用平面刮刀將噴涂表面壓平壓實(shí)。注意管道間和支架根部都要仔細(xì)噴涂到設(shè)計(jì)厚度并壓實(shí)壓平。

4、現(xiàn)場(chǎng)處理

將掉落的CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水處理干凈，不影響井道內(nèi)的后續(xù)施工。

二、施工質(zhì)量

為了更好地達(dá)到吸聲隔聲的效果，采取如下質(zhì)量保證措施：

1、采用進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂，纖維平均≤5.0微米、白色、纖維長(zhǎng)度≤4.0厘米；

2、采用世界著名公司生產(chǎn)的粘結(jié)膠水；

3、采用進(jìn)口噴涂設(shè)備；

4、CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂吸聲層降噪系數(shù)NRC≥0.90。

三、施工工具

電梯井道內(nèi)噴涂吸聲層施工采用轎廂作為垂直運(yùn)輸工具，人員和設(shè)備都在轎廂內(nèi)施工。

四、施工安全保障措施

1、本措施必須在電梯轎箱安裝完畢通過(guò)驗(yàn)收后開(kāi)始施工。

2、施工人員作業(yè)面設(shè)在電轎橋箱頂部，人員利用電梯垂直施工，施工時(shí)電梯內(nèi)安排專(zhuān)門(mén)人員操控電梯運(yùn)行，施工時(shí)電梯頂部檢修口必須打開(kāi)，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通暢，施工時(shí)不可運(yùn)行電梯，電梯運(yùn)行時(shí)人員停止作業(yè)并蹲好。

3、施工人員作業(yè)時(shí)必須佩帶安全繩與電梯轎箱可靠連接。

4、電梯轎箱頂部四周設(shè)置1米高鋼管護(hù)欄，掛設(shè)大眼網(wǎng)。在電梯頂部其中一條對(duì)角線兩端各樹(shù)立一根3.5高鋼管作為電梯限高控制桿，防止電梯誤操作升到頂樓擠傷人員。

5、施工前聯(lián)系電梯廠家技術(shù)人員，確保在施工過(guò)程中屏蔽電梯外部按鈕，防止電梯外人員操作電梯導(dǎo)致施工事故。