東莞臺(tái)機(jī)有限公司生產(chǎn)的MB無級(jí)變速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比齒輪減速機(jī)或者蝸輪蝸桿減速機(jī)復(fù)雜些，具體的請(qǐng)見下圖：
MB系列無級(jí)變速器帶錐度的主動(dòng)輪：
（1）和壓盤
（2）被一組碟形彈簧
（3）壓緊，輸入軸
（4）與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動(dòng)裝置。
（5）內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)
（6）和調(diào)速凸輪
（7）之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦輪就做純滾動(dòng)，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng)，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承
（8）而帶動(dòng)行星架
（9）轉(zhuǎn)動(dòng)。
（10）帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾
（11）和固定凸輪
（12）的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。*后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級(jí)變速。