一、電梯的載貨量

決策電梯運(yùn)輸工作能力的基本參數(shù)為：電梯總數(shù)、承載力與額定值速率。

常見載貨量：455kg、630kg、800kg、1005kg、1250kg、1600kg

數(shù)最多旅客總數(shù)應(yīng)按額定值載貨量（kg）除于75（kg/人）數(shù)值向下取整到近期的整數(shù)金額；6人、8人、11人、13人、16人、21人。

二、電梯速率的挑選

電梯的“額定值速率”和“加減法速率”

電梯的速率是立即危害豎直道路運(yùn)輸工作能力的一個因素；

在挑選電梯速率時：應(yīng)考慮到乘梯時間；樓房高度；�？空緮�(shù)；額定值旅客總數(shù)和群控系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度（最少的很有可能停靠站間隔）及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素。

設(shè)計(jì)方案中常會依據(jù)工程建筑的高度H(m)來挑選額定值速率V(m/s)，一般工作經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)信息：V=0.02H；或V≥H/60；常見速率：V=1.00(m/s)-6.00(m/s)

一般規(guī)定從首層到頂層，消防電梯的單程票運(yùn)作時間不超過60s，一般電梯可依照服務(wù)水平水準(zhǔn)的規(guī)定，在主樓房的較大發(fā)梯時間間隔各自為60s、80s、100s；

加減法速度變化率是危害舒適度的關(guān)鍵要素，其值不應(yīng)超過2.00m/s2。

運(yùn)輸工作能力能達(dá)到五分鐘高峰時段的乘梯規(guī)定3％~7.5%，覺得電梯的采用是有效的。

電梯到達(dá)門廳的間隔時間不應(yīng)過長，一般規(guī)定不應(yīng)超出2-3分鐘。簡易的估計(jì)方法：電梯從最底層直通高層應(yīng)不超過45—60s。

候梯時間與乘梯時間應(yīng)盡可能減少。較為能接納的程度是：候梯時間不超過30s，乘梯時間不超過90s。

三、電梯總數(shù)的明確

電梯的臺數(shù)的測算有三種方式：

1、工作經(jīng)驗(yàn)明確；

2、測算明確；

3、查詢表明確；

電梯測算非常復(fù)雜，許多 未知量需測量，即便按計(jì)算公式，也僅僅一個自然數(shù)。

為簡單化設(shè)計(jì)方案、便捷采用，我國和地區(qū)有關(guān)部門及全國各地規(guī)劃院大多數(shù)依據(jù)分別的工作經(jīng)驗(yàn)明確基本上數(shù)據(jù)信息。

挑選電梯常見問題

（1）應(yīng)充分考慮工程建筑進(jìn)行多年后人流量的轉(zhuǎn)變 ；

（2）電梯總臺數(shù)設(shè)定應(yīng)達(dá)到最少規(guī)定的配備，如：北京地域調(diào)研覺得60～90戶具有1部電梯服務(wù)項(xiàng)目是適合。上海材料說明，在20層下列的高層建筑中，每臺750kg速率為1米/s的乘客電梯可服務(wù)項(xiàng)目60～100戶；

（3）除單元式住房外，高層建筑一般不可以只配1臺電梯，不然一旦關(guān)機(jī)整幢住房便會偏癱。

電梯總數(shù)估計(jì)：

寫字樓：按每3000-5000平方米一部乘客電梯開展估計(jì)，服務(wù)項(xiàng)目梯（載貨電梯，消防云梯）按乘客電梯數(shù)的1/3-1/4開展估計(jì)。

賓館：電梯總數(shù)估計(jì)一般在于酒店客房的總數(shù)，常按每100間標(biāo)間一部乘客電梯開展估計(jì)，服務(wù)項(xiàng)目梯數(shù)按乘客電梯數(shù)量的30%-40%開展估計(jì)。

四、選裝中留意的別的要素

電梯設(shè)定要求

以下狀況之一時，務(wù)必設(shè)定電梯：

1、七層及七層之上住房或居民通道層樓板距室內(nèi)外設(shè)計(jì)路面的高度超出16m時；

2、最底層做為店鋪或其他用地的六層及六層下列住房，其居民通道層樓板距該房屋建筑的室內(nèi)外設(shè)計(jì)路面高度超出16m時；

3、最底層做架空層或存儲室內(nèi)空間的六層及六層下列住房，其居民通道層樓板距該房屋建筑的室內(nèi)外設(shè)計(jì)路面高度超出16m時；

4、高層為雙層一套的躍層住宅時，躍層戶型一部分不計(jì)入疊加層數(shù)，其高層居民通道層樓板距該房屋建筑室內(nèi)外設(shè)計(jì)路面的高度超出16m時。

5、十二層及十二層之上的住房，每幢樓設(shè)定電梯不應(yīng)低于兩部，在其中應(yīng)設(shè)定一臺可容下?lián)�架車的電梯�?/span>

6、十二層及十二層之上的住房每模塊只設(shè)定一部電梯時，從第十二層起應(yīng)設(shè)定與鄰近住房模塊中國聯(lián)通的聯(lián)絡(luò)廊。聯(lián)絡(luò)廊可夾層設(shè)定，左右聯(lián)絡(luò)廊中間的間距不應(yīng)超出五層。聯(lián)絡(luò)廊的寬度不應(yīng)小于1.十米，部分層高不應(yīng)小于2.00m。

7、十二層及十二層之上的住房由二個及二個之上的住房模塊構(gòu)成，且在其中有一個或一個之上住房模塊未設(shè)定可容下?lián)�架車的電梯時，需從第十二層起應(yīng)設(shè)定與可容下?lián)�架車的電梯中國�?lián)通的聯(lián)絡(luò)廊。聯(lián)絡(luò)廊可夾層設(shè)定，左右聯(lián)絡(luò)廊中間的間距不應(yīng)超出五層。聯(lián)絡(luò)廊的寬度不應(yīng)小于1.十米，部分層高不應(yīng)小于2.00m。

8、七層及七層之上住房電梯應(yīng)在設(shè)立進(jìn)戶門和公共性過道的各層設(shè)站。住房電梯宜組合集中化布局。候梯廳深層不應(yīng)小于幾臺電梯中較大電梯轎廂的深層，且不應(yīng)小于1.五十米。

9、電梯不應(yīng)相鄰臥室布局。當(dāng)受標(biāo)準(zhǔn)限定，電梯迫不得已相鄰兼生活起居的臥室布局時，應(yīng)采用隔音、避震的結(jié)構(gòu)對策。

消防電梯設(shè)定要求

多層建筑消防電梯的設(shè)定總數(shù)應(yīng)合乎以下要求：

1、當(dāng)各層總建筑面積不超1500M2時，需設(shè)1臺。

2、當(dāng)超過1500M2但不超4500M2時，需設(shè)2臺。

3、當(dāng)超過4500M2時，需設(shè)3臺。

4、消防電梯可與乘客電梯或工作中電梯兼有，但應(yīng)合乎消防電梯的規(guī)定。

5、消防電梯的載貨量不應(yīng)小于800kg。

6、消防電梯的行車速率，應(yīng)按從首層到高層的運(yùn)作時間不超過60ｓ測算明確。

7、消防電梯間需設(shè)前處理室，其總面積：定居工程建筑不應(yīng)小于4.五十米2；商業(yè)建筑不應(yīng)小于6.00m2。當(dāng)與消防救援窗合用前室時其總面積：定居工程建筑不應(yīng)小于6.00m2；商業(yè)建筑不應(yīng)小于十米2。

8、消防電梯間前處理室大門口宜設(shè)擋水設(shè)備。消防電梯的井低應(yīng)設(shè)排水管道設(shè)備，排水管道井容積不應(yīng)小于2.00m3，排污泵的排放量不應(yīng)小于10L/s。

消防電梯表明

消防電梯應(yīng)具有消防安全服務(wù)項(xiàng)目作用，一般就是指火災(zāi)產(chǎn)生時，電梯轎廂直返首層，電梯轎廂開了；消防隊(duì)員進(jìn)到電梯轎廂用鎖匙運(yùn)行電源開關(guān)，轉(zhuǎn)到消防安全運(yùn)作情況，這時候電梯只有回復(fù)消防隊(duì)員的手動式實(shí)際操作情況；待接到消防安全情況消除命令時，按照規(guī)定消除消防安全情況。

消防電梯，即消防隊(duì)員專用型電梯，應(yīng)依據(jù)消防規(guī)范的規(guī)定選裝。它并不是防火安全電梯，只有用以消防安全救生設(shè)備，不可以作為消防疏散，旅客在火災(zāi)事故時乘坐是不安全的。