消防車道(Fire-Lane)就是指火災事故時根據(jù)消防車的路面。消防車道是消防車在執(zhí)行救火時可以成功根據(jù)的道閘，如路面、住宅小區(qū)路面等路面總寬務必可以成功根據(jù)消防車。消防車道的設計方案必須注意什么？

一、消防車道設計標準

(矮層、雙層、中高層建筑的矮層、雙層、中高層建筑的消防車道設計方案規(guī)定:住宅小區(qū)內(nèi)要設定消防車道，其道路轉(zhuǎn)彎半徑不可小于6m。

(2)頂層(指十層之上住房)工程建筑消防車道的設計方案規(guī)定:ta1.頂層住房周邊設定環(huán)狀行車道，其道路轉(zhuǎn)彎半徑不可小于12m(一部分為9米)。環(huán)狀行車道設定艱難時，能夠沿多層建筑的2個長邊設定消防車道。多層建筑臨街長短超出150m或總長超出220M時，應在適當部位設定根據(jù)多層建筑的消防車道。

2.消防車道總寬不可小于2m。消防車道距高層住宅建筑外墻5m之上，消防車道空中2m下列范疇內(nèi)不可有阻礙物。

3.長短超出35m的終端設備行車道應設定回車場，雙層可設定12m×12m。高層住宅回車場不可小于15m×15m。大中型消防車的回車場不可小于18m×18m。

4.歷經(jīng)多層建筑的消防車道，其凈總寬和凈高寬比不可小于2m。5.一般消防車的長短超過或貼近十米，高寬比貼近2m，總寬貼近2.5m。6.多層建筑的內(nèi)院或吊頂天花板，長邊長短超出24m時，應設定進到內(nèi)院或吊頂天花板的消防車道。7.消防車道和多層建筑中間，不可設定防礙登高消防車實際操作的花草樹木、空架管路等。8.消防車采水的純天然水資源和消防安全池應設定消防車道。

二、消防登高面設計標準

消防登高面又被稱為多層建筑消防登高面、消防安全服務平臺，登高消防車挨近高層住宅行為主體工程建筑，進行消防車登高工作，消防官兵進到多層建筑內(nèi)部，解救受困工作人員、解救火災事故的外立面。依據(jù)我國建筑防火規(guī)范設計標準，多層建筑務必設定消防登高面，不可別的主要用途。

設定消防登高面是消防安全登高車工作的必須，確保高層建筑的住戶立即援救，因而消防登高面應貼近住房的作用室內(nèi)樓梯，艱難時登高面應貼近各住房的生活陽臺和主窗。

1.高層建筑應在高層建筑的一側(cè)，與消防車道緊密結(jié)合設定一個之上的消防安全高層建筑，每一個消防安全高層建筑的總面積不可小于15mx8米。2.消防安全登高地址離住房墻體不可小于5m。從最外邊到消防登高面的邊沿的水平距離不可超出十米。3.有斜坡的消防安全登高場地，斜坡傾斜度不可超出15%。4.登高面和工程建筑中間不可有防礙登高的高灌木。5.單元式、過道式住房的消防登高面不可小于住房的長邊長短。6.消防登高面應挨近住房公共性室內(nèi)樓梯或生活陽臺和窗子。7.消防登高面一側(cè)的長裙建筑密度不可超出5m，深層不可超出2m。8.消防登高面不可設計方案大規(guī)模幕墻玻璃。9.塔式住宅的消防登高面部不可小于住房的1/4附近長短。10.在高面范疇內(nèi)要有建筑施工安全出入口。11.運用城市道路做為消防安全登高場地，其園林綠化、輸電線路、電動車網(wǎng)染等設備不可危害消防車的泊車、實際操作。12.高層建筑的消防車道，消防安全登高場地應防止地下排水管、暗溝、魚塘、化糞池等危害消防車荷載的地底設備。13.地下工程布局消防安全登高場所、消防車道時，地下工程木地板負載測算應考慮到消防安全登高車的凈重。

三、設計方案基礎規(guī)定

1、消防車道不可小于2m寬，道路轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m，直徑16m。消防車道較大 傾斜度為8%。2、高層住宅工業(yè)建筑周邊應設定環(huán)狀消防車道。環(huán)狀行車道設定艱難時，能夠沿高層住宅工業(yè)建筑的2個長邊設定消防車道。3、消防車道距高層住宅建筑外墻5m之上，消防車道空中2m下列范疇內(nèi)不可有阻礙物。4、盡端式消防車道應設定回車場，回車場不可小于15mx15m，大中型回車場不可小于18mx18米，消防登高面不可小于8米x15m。

四、設計方案操縱關鍵點

1、坐落于地下車庫現(xiàn)澆板的消防安全行駛地區(qū)務必測算加強構造的配筋圖，假如調(diào)節(jié)超出加強范疇，則務必再次查驗負載或再次配筋圖。2.消防車道的道路轉(zhuǎn)彎半徑不可更改。能夠根據(jù)設定平鋪裝隱型地面處理。3、消防安全回車場輪廊和規(guī)格全國各地要求不一樣。一般應用18mx18米、15mx15m、方形或四邊形(梯狀或別的異型等)，不可應用12mx11m，不可應用回車鍵道(匯報不容易根據(jù))，不可應用環(huán)形。4、關鍵行車道(包含消防車道)的傾斜度不可隨便變動。全國各地的傾斜度規(guī)定很有可能不盡相同，園路人行橫道等可依據(jù)必須開展調(diào)節(jié)。

五、設計方案疑難問題

1、私自改動消防通道門方位，消防安全匯報不可以基本建設，比較嚴重時沒法查驗或造成安全性風險。2、違背標準規(guī)定，在消防通道門的寬度內(nèi)設定了危害消防車行駛拐彎的高過路面的阻礙物，如照明燈具、園林景觀、建筑物等。3、消防登高面一側(cè)栽種高大喬木或危害登高的廊亭照樹燈等(一般界定2m之上為高大喬木)，消防巡查不出來。4、消防登高面的一側(cè)私自提升路面地下停車場。一味追求完美招標方規(guī)定的車十位數(shù)，防火安全間距不夠，給登高援救造成不變。

消防車道不可小于2m寬，道路轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m，直徑16m，消防車道空中2m下列不可有阻礙物。

高層住宅工業(yè)建筑周邊，應設定環(huán)狀消防車道。消防車道距高層住宅建筑外墻5m之上，消防登高面8米×15m之上。

返回車場不可小于15m×15m。融合河卵石和大理石，提升了挑戰(zhàn)性。置放可挪動搞笑小品，不危害今后消防車行駛。

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6、隱型消防車道

隱型消防車道確保一切正常應用消防車道，改進了平常視覺效果園林景觀實際效果。

▲乃至能夠變成老人喜愛的大城市大農(nóng)場

非常簡單的方式便是制做透水鋪裝

隱型消防車道布局曲線圖幽美的園路，實際效果美觀大方的消防車工作時沒法合理鑒別行車道，車轱轆深陷一般綠化的土壤層，沒法前行。