地下停車場
伴隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展趨勢,泊車難題逐步顯著。相關停車場設計的數(shù)據(jù)信息許多,必需把握的大致有下列幾類:
1.汽車車系及基礎尺寸:應記牢一二種典型性車系的總長、全寬、全高的尺寸。如轎車,以"捷達"為例子:長4.55m、寬1.89m、高1.41m,但設計方案時采用的規(guī)范車系尺寸宜為4.8m×1.80m×1.60m;又如客運車,在其中輕型客車(即一般稱之為"小貨車"),以12座"三菱"為例子,其長、寬、與轎車相近,各自為4.39m,1.69m但是高一些,為l.99m;客車長短區(qū)別大,由7~12m不一,而寬商則多見2.5m、4.0M。記牢這種尺寸,并掌握其轉(zhuǎn)變狀況,在設計方案時就不容易發(fā)生進不了,轉(zhuǎn)不回來等原則性問題。
相關這一類數(shù)據(jù)信息,為便于統(tǒng)一定義,1994年,公安機關、基本建設兩臺授予了《停車場建設和管理暫行規(guī)定》和《停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)》的通告,即[88]公(交管局)字90號文檔(下稱"文檔"),在其中有詳細的規(guī)定和要求。
2.停車位基礎尺寸:停車位基礎尺寸世界各國不盡一致,略微尺寸進出,在我國材料、書本中,也是有區(qū)別。在設計方案時還是應以"文檔"的要求為標準。比如豎直式停車時,其停車位的長、寬和正中間安全通道寬的尺寸各自為5.3M、2.5m和6.0M。
3.安全通道的最少平曲線半經(jīng)(m):按"文檔"要求,中小型汽車為7.0M,中小型汽車為10.5m,大中型汽車為13.0M,固接車也是13.0M。
4.較大 縱坡(%):分成平行線縱坡和曲線圖縱坡,一般中小型汽車各自為15和12,中小型汽車為12和10,大中型汽車為10和8,固接車為8和6。另外,為了更好地確保安全行車在變坡處不至于與路面碰接,在該點通常設立"緩坡段",在我國要求緩坡長一般為3.6~6.0M,傾斜度為斜坡縱坡之半。
這兒所說的縱坡系停車庫應用,不可以與市政道路的縱坡限定混為一談。
地底停車庫
停車位的種類許多,有單面,雙層甚或也有高層住宅者。現(xiàn)階段多層建筑的地底多建了小轎車停車庫,這類停車庫除消防安全、交通出行、I型人防等技術專業(yè)對它有特殊規(guī)定外,在建筑規(guī)劃設計中幾個重要數(shù)據(jù)信息理應把握:
1.柱間間距:地下車庫柱網(wǎng)的決策要與泊車方法密切配合,要確保安全能輕松的拐彎?亢徒o出,以轎車、小貨車為例子,柱間間距各自為:停二輛者5.2m、停三輛者7.8米。
2.層高:房間內(nèi)合理高度應是較大 汽車總高加0.5m,但不小于2.5m。它是對單面或最底層停車位的規(guī)定,地下車庫能夠參照。
特別注意的是,地下車庫一般設立通風風管和全自動自噴的自來水管、水喉,構造高度也是較為大的,設計方案時要同走廊層高的操縱那般,確保靜空尺寸。因而,多層建筑的地下車庫的樓高通常超過3.6m,要精心策劃,以求取最好尺寸。該尺寸不僅危害工程造價,并且對左右斜坡的基本建設也是關聯(lián)極緊密的。
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