1.地鐵地下工程、出入口、通風(fēng)亭的耐火等級(jí)為一級(jí)。

2.地下車(chē)站管理用房應(yīng)集中在一端。管理用房區(qū)應(yīng)有安全出口通向地面，站廳與站臺(tái)層之間的人行樓梯應(yīng)封閉。

地鐵與地下、地上商場(chǎng)等地下建筑物連接時(shí)，必須采用防火分隔設(shè)施。

4.地下站臺(tái)和站廳乘客疏散區(qū)應(yīng)分為防火區(qū)。其他部位防火分區(qū)的最大允許使用面積不得超過(guò)1500`m^2`.地上站不得超過(guò)2500，`m^2`.

兩個(gè)防火分區(qū)之間的耐火極限為4h防火墻與甲級(jí)防火門(mén)隔開(kāi)。防火墻設(shè)置觀察窗時(shí)，應(yīng)使用C甲級(jí)防火玻璃。

注：消防泵房、污水泵房、蓄水池、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間的面積不得記入防火分區(qū)。

5、地下車(chē)站駕駛值班室或車(chē)站控制室、變電站、配電室、通信信號(hào)室、通風(fēng)空調(diào)室、消防泵室、滅火劑瓶室等重要設(shè)備室，耐火極限不小于3h隔墻和耐火極限不低于2h地板與其他部分隔開(kāi)，建筑天花板應(yīng)采用不燃材料。隔墻上的門(mén)窗應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)和甲級(jí)防火窗。

6.站廳與站臺(tái)之間的樓梯口應(yīng)設(shè)置煙垂壁。從煙垂壁下緣到樓梯踏步面的垂直距離不得小于2.3m.

7、站臺(tái)、站廳、出入口樓梯、疏散通道、封閉樓梯間、設(shè)備、管理室、墻壁、地面、頂部裝飾材料、廣告燈箱、座椅、電話亭、銷(xiāo)售、檢票亭等材料，同時(shí)不得使用石棉、玻璃纖維制品和塑料制品。

8.當(dāng)防火卷簾與建筑構(gòu)件之間的縫隙以及管道、電纜、風(fēng)管穿過(guò)防火墻、地板和防火隔斷時(shí)，應(yīng)使用防火封堵材料填充縫隙。并應(yīng)達(dá)到防火分區(qū)的耐火極限。

9.地下車(chē)站防火分區(qū)(有人區(qū))安全出口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)站臺(tái)和站廳防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不得少于兩個(gè)，應(yīng)直接通過(guò)站外空間。

（2）其他消防分區(qū)的安全出口數(shù)量不得少于兩個(gè)，并應(yīng)有直接通向外部空間的安全出口。連接到相鄰消防分區(qū)的消防門(mén)可作為第二個(gè)安全出口。井梯出入口和垂直電梯不得作為安全出口。

⑶地下商業(yè)等與車(chē)站相關(guān)開(kāi)發(fā)的公共場(chǎng)所，通往地面的安全出口應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。

10.疏散樓梯口或通道口距離疏散樓梯口不得超過(guò)50個(gè)m.到達(dá)區(qū)間的樓梯應(yīng)設(shè)置在站臺(tái)的每一端。

11.公共區(qū)域和非付費(fèi)區(qū)域的柵欄應(yīng)設(shè)置疏散門(mén)。

12.疏散時(shí)使用的樓梯和自動(dòng)扶梯的疏散能力按正常情況下的90%計(jì)算。

13.出口樓梯和疏散通道的寬度應(yīng)確保在遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流發(fā)生火災(zāi)時(shí)6min所有列車(chē)乘客和在站臺(tái)上等候的乘客和工作人員將撤離站臺(tái)。

安全出口、樓梯、疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）出口樓梯和疏散通道的寬度應(yīng)按本規(guī)范第八章車(chē)站建筑的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。

（2）車(chē)站設(shè)備和管理房屋區(qū)域的安全出口、樓梯和疏散通道的最小凈寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：地鐵車(chē)站設(shè)備、管理房屋區(qū)域的安全出口和樓梯為1.0m；、單面布置房間的疏散通道為1.2m；、雙面房間的疏散通道為1.5m.

(3)附設(shè)在設(shè)備和管理用房門(mén)到最近安全出口的距離不得超過(guò)35m，位于盡頭封閉通道兩側(cè)或盡頭的房間，最大距離不得超過(guò)上述距離的1/2.

15.地下通道長(zhǎng)度不得超過(guò)100m，超過(guò)時(shí)，應(yīng)采取措施滿(mǎn)足人員疏散的消防要求。

當(dāng)隧道連貫長(zhǎng)度大于600時(shí)，兩條單線區(qū)間隧道之間m在通道兩端設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道和雙向開(kāi)啟的甲級(jí)防火門(mén)。

以上是地鐵建筑防火規(guī)定的介紹。欲了解更多信息，請(qǐng)登錄建材板網(wǎng)查詢(xún)。