依據(jù)提高公路建筑施工成本控制水準(zhǔn)的目的，對(duì)于公路建筑項(xiàng)目工程施工全過(guò)程工程施工成本控制難點(diǎn)，簡(jiǎn)單闡述，提供工程施工成本控制對(duì)策。從成本控制的視角看來(lái)，落實(shí)全過(guò)程操縱核心理念，操縱關(guān)鍵點(diǎn)，完成合理避免 和操縱工程施工成本變化風(fēng)險(xiǎn)性。

近些年，在我國(guó)全國(guó)各地大力開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)工作中，工程規(guī)模巨大的市政道路工程，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)路面基本建設(shè)水準(zhǔn)提高，累積豐富多彩的基本建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)，基本建設(shè)水準(zhǔn)也持續(xù)提高。將來(lái)一段時(shí)間，一部分地域?qū)⒊掷m(xù)提高路面基本建設(shè)項(xiàng)目投資水準(zhǔn)，再次規(guī)模性推動(dòng)路面基本建設(shè)，完成路面互聯(lián)網(wǎng)全方位壟斷性。1研究課題的情況，從如今的路面基本建設(shè)情況看來(lái)，湖南省路面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)獲得了優(yōu)良的實(shí)際效果，路面基本建設(shè)情況如表1所顯示。但路面基本建設(shè)工作中并未終止，四好鄉(xiāng)村路面基本建設(shè)、髙速公路基本建設(shè)等項(xiàng)目投資持續(xù)，進(jìn)行大量路面基本建設(shè)工作中。路面基本建設(shè)項(xiàng)目投資大，再再加上基本建設(shè)自然環(huán)境繁雜，怎樣確�；�本建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益和品質(zhì)變成項(xiàng)目推廣的關(guān)鍵課題研究。根據(jù)此情況，對(duì)該課題研究開(kāi)展深層剖析，明確提出合理的成本控制方式，具備關(guān)鍵實(shí)際意義。2公路建筑項(xiàng)目工程施工全過(guò)程成本控制實(shí)例分析，2.1實(shí)例簡(jiǎn)述，以某種工程項(xiàng)目為例子，線(xiàn)路總長(zhǎng)50.284km，橋隧比45.6%，實(shí)行雙向六車(chē)道髙速公路規(guī)范，公路設(shè)計(jì)方案主要參數(shù)如表2所顯示。該公路基本建設(shè)嚴(yán)苛依照翠綠色公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工程施工管理選用bim技術(shù)和智能化管理模式，完成了成本、品質(zhì)、進(jìn)展等強(qiáng)有力確�！，F(xiàn)融合實(shí)際實(shí)踐活動(dòng)，剖析成本控制方式。2.2技術(shù)規(guī)范現(xiàn)階段，傳統(tǒng)式新項(xiàng)目成本控制存有高度重視過(guò)后操縱的難題，欠缺事先合理預(yù)測(cè)分析和操縱，高效率低，非常容易忽略施工期難題和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題等。選用BIM技術(shù)性，可完成新項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全性、成本等合理操縱，完成成本控制自主創(chuàng)新，提高成本風(fēng)險(xiǎn)防控水準(zhǔn)。BIM技術(shù)性的運(yùn)用，根據(jù)搭建數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)的方式，開(kāi)展工程施工仿真模擬和建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)及其成本剖析等，出示了高品質(zhì)的設(shè)計(jì)效果圖，提高了成本管理能力。該新項(xiàng)目融合業(yè)務(wù)流程構(gòu)造，在系統(tǒng)軟件后臺(tái)管理設(shè)立七個(gè)規(guī)范新項(xiàng)目，根據(jù)管理權(quán)限對(duì)外開(kāi)放，管理者能夠根據(jù)帳戶(hù)查詢(xún)實(shí)體模型和數(shù)據(jù)信息。技術(shù)規(guī)范敘述圖如圖所示1所顯示。為了更好地確保BIM技術(shù)性的運(yùn)用實(shí)際效果，機(jī)構(gòu)了人員管理。根據(jù)BIM的路面建設(shè)管理，以技術(shù)水平的管理為基本，完成項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的全方位壟斷性，完成了建筑工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、經(jīng)營(yíng)保養(yǎng)全過(guò)程的管理方法，提高了管理能力。2.3成本控制的運(yùn)用

從工程施工成本控制的見(jiàn)解考慮，務(wù)必以工程進(jìn)度和品質(zhì)等大水準(zhǔn)為管理中心，采取有效的控制方法。確保建設(shè)工程品質(zhì)和進(jìn)展，提高資源使用率，做到減少本高效率的目地。BIM技術(shù)性在成本管理工作的效應(yīng)實(shí)際以下:(1)提升項(xiàng)目進(jìn)度管理。根據(jù)二次元整體規(guī)劃進(jìn)展和三次元建筑模型制作的合理關(guān)系，管理人員能夠立即掌握施工進(jìn)度，系統(tǒng)軟件能夠全自動(dòng)留意沒(méi)完成的每日任務(wù)和將要期滿(mǎn)的每日任務(wù)。沙盤(pán)模型制作能夠鍵入工程項(xiàng)目的具體進(jìn)展，完成各工藝流程的細(xì)分化，根據(jù)系統(tǒng)軟件能夠立即見(jiàn)到各時(shí)間范圍工程項(xiàng)目的工作進(jìn)展，依據(jù)時(shí)間獲得工程項(xiàng)目情況，提高項(xiàng)目進(jìn)度管理水準(zhǔn)，減少成本風(fēng)險(xiǎn)性，完成成本的合理操縱。

(2)品質(zhì)和安全工作。假如產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和安全生產(chǎn)事故，必定會(huì)導(dǎo)致?lián)p害。在新項(xiàng)目工程施工成本控制實(shí)踐活動(dòng)中，品質(zhì)和安全性是管理方法的關(guān)鍵。運(yùn)用BIM專(zhuān)業(yè)性，管理方法工作員可以依據(jù)移動(dòng)app即時(shí)拍攝并提交施工質(zhì)量、安全系數(shù)和進(jìn)展等有關(guān)相片，依據(jù)與BIM實(shí)體模型的關(guān)系，完成對(duì)工程施工全過(guò)程的數(shù)字化管理，立即發(fā)現(xiàn)難題，解決困難，完成管理方法閉環(huán)控制，多方位提高管理能力。(3)庫(kù)房管理。BIM技術(shù)性在工程施工管理層面的運(yùn)用較為普遍，除員工管理和安全工作及其管理資料外，還為庫(kù)房管理出示了強(qiáng)勁的服務(wù)支持。根據(jù)制做機(jī)械設(shè)備信息內(nèi)容二維碼，應(yīng)用手機(jī)掃碼自動(dòng)更新信息內(nèi)容，使工業(yè)設(shè)備信息內(nèi)容的動(dòng)態(tài)更新和維護(hù)保養(yǎng)越來(lái)越非常容易，提高了工程項(xiàng)目管理能力。

(4)方案設(shè)計(jì)的提升。從公路施工成本控制的視角看來(lái)，除開(kāi)工程施工環(huán)節(jié)之外的成本控制，設(shè)計(jì)方案環(huán)節(jié)的品質(zhì)掌握也很重要。運(yùn)用BIM技術(shù)性，可靠性設(shè)計(jì)計(jì)劃方案，提高事先風(fēng)險(xiǎn)管控，降低產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生，提高成本控制水準(zhǔn)[1]。(5)成本管理方法。運(yùn)用BIM實(shí)體模型，能夠恰當(dāng)迅速進(jìn)行多維多較為。剖析成本數(shù)據(jù)信息，剖析成本提升或降低的緣故，能夠?yàn)樾马?xiàng)目立即改正出示適用，提高成本管理能力。另外運(yùn)用BIM技術(shù)性提高管理能力，及時(shí)處理進(jìn)展轉(zhuǎn)變和工程量清單轉(zhuǎn)變等，操縱全過(guò)程成本。

2.4管理方法創(chuàng)新點(diǎn)前，湖南積極主動(dòng)推動(dòng)BIM技術(shù)性，積極推進(jìn)路面基本建設(shè)行業(yè)。該新項(xiàng)目為湖南省第一個(gè)運(yùn)用BIM技術(shù)性的髙速公路新項(xiàng)目，從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的視角看來(lái)，關(guān)鍵技術(shù)為品質(zhì)和成本等全過(guò)程管理方法出示了強(qiáng)大的確保，提高了管理能力，彌補(bǔ)了技術(shù)性空缺，解決了計(jì)量檢定付款環(huán)節(jié)建筑資料核查的不便和信息內(nèi)容落后、數(shù)據(jù)信息的真實(shí)有效等難題，為成本管理方面的進(jìn)行出示了詳細(xì)的信息內(nèi)容[2]。3公路建筑項(xiàng)目工程施工全過(guò)程成本控制關(guān)鍵點(diǎn)歸納3.1投資項(xiàng)目環(huán)節(jié)要依據(jù)全過(guò)程成本控制核心理念，在投資項(xiàng)目環(huán)節(jié)，搞好項(xiàng)目可行性和合理性剖析，把握總體項(xiàng)目投資。該環(huán)節(jié)的參加者應(yīng)具備極強(qiáng)的成本控制觀念，高度重視搜集相關(guān)資料和信息內(nèi)容，為投資項(xiàng)目剖析出示根據(jù)，操縱新項(xiàng)目成本。3.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)全過(guò)程成本控制中，早期設(shè)計(jì)方案環(huán)節(jié)是操縱關(guān)鍵。在這里一環(huán)節(jié)，應(yīng)用推廣新技術(shù)應(yīng)用，如BIM技術(shù)性和新策略模式，如成本管理制度等，完成合理操縱設(shè)計(jì)方案品質(zhì)和成本，降低中后期基本建設(shè)難題的產(chǎn)生，提高成本預(yù)控制力。融合設(shè)計(jì)方案環(huán)節(jié)疑難問(wèn)題，制訂健全的成本控制計(jì)劃方案和規(guī)章制度，貫徹落實(shí)到實(shí)際實(shí)踐活動(dòng)中，全方位提高成本控制水準(zhǔn)[3]。3.3建設(shè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)公路工程施工成本控制，工程施工環(huán)節(jié)關(guān)鍵。在實(shí)際實(shí)踐活動(dòng)中，制訂健全的成本控制制規(guī)章制度和計(jì)劃方案，推行實(shí)踐活動(dòng)，嚴(yán)控各環(huán)節(jié)的成本，完成成本和權(quán)益的強(qiáng)有力操縱。另外，積極主動(dòng)推動(dòng)運(yùn)用數(shù)字化管理技術(shù)性和方式，融合工程施工成本數(shù)據(jù)信息，完成對(duì)工程施工環(huán)節(jié)成本的動(dòng)態(tài)性掌握，提高成本管理能力。在全部工程施工環(huán)節(jié)，務(wù)必緊緊圍繞施工工地進(jìn)行，以原材料、工作人員、施工工藝應(yīng)用等為關(guān)鍵，增加工程施工管理幅度，完成成本風(fēng)險(xiǎn)性的合理操縱。機(jī)構(gòu)管理者認(rèn)真執(zhí)行各類(lèi)管理方面，全方位提高公路建筑施工成本管理能力和經(jīng)濟(jì)效益。增加完工環(huán)節(jié)的成本控制，如質(zhì)量檢測(cè)和成本結(jié)轉(zhuǎn)等，認(rèn)真落實(shí)最終環(huán)節(jié)的成本控制[4]。3.4智能控制系統(tǒng)

從如今市政道路工程管理方法的發(fā)展趨勢(shì)最前沿看來(lái)，初期運(yùn)用于建筑工程設(shè)計(jì)行業(yè)的各類(lèi)技術(shù)性和手機(jī)軟件等，積極主動(dòng)推動(dòng)到建筑施工全過(guò)程的管理方法實(shí)踐活動(dòng)，獲得了優(yōu)良的實(shí)際效果。根據(jù)各種各樣信息科技和核心理念的適用，將來(lái)的成本控制將向智能控制系統(tǒng)方位發(fā)展趨勢(shì)。運(yùn)用智能系統(tǒng)和技術(shù)性，能夠合理地搜集和剖析和運(yùn)用建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的數(shù)據(jù)信息，融合建筑工程設(shè)計(jì)和工程施工管理等環(huán)節(jié)的特性和具體要求，出示必需的數(shù)據(jù)信息，為工程項(xiàng)目成本控制出示強(qiáng)有力的適用�，F(xiàn)階段，以BIM技術(shù)性為流行，輔助各種各樣工程項(xiàng)目成本手機(jī)軟件，更改成本管理方面形狀，根據(jù)數(shù)據(jù)信息的高效率共享資源和運(yùn)用，大大的提高了成本管理能力，提高了工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益水準(zhǔn)。

但智能控制系統(tǒng)方式的運(yùn)用必須一定的資金投入，如BIM手機(jī)軟件和第三方軟件的引入和相對(duì)的工作人員和工作人員塑造等，必須相對(duì)的資源和成本，許多公司原本就焦慮不安的資金鏈斷裂實(shí)際上，智能化技術(shù)性的運(yùn)用在初期會(huì)耗費(fèi)一定的資源，但關(guān)鍵技術(shù)后，能夠降低相對(duì)的人力資源成本和各種各樣難題的發(fā)生，反倒會(huì)產(chǎn)生盈利的提升。這就規(guī)定企業(yè)管理人員變化管理模式，正確對(duì)待資金投入與產(chǎn)出率的關(guān)聯(lián)，積極主動(dòng)推動(dòng)運(yùn)用智能化技術(shù)性，提高成本控制的智能化水準(zhǔn)，推動(dòng)路面工作的不斷發(fā)展趨勢(shì)。

?4總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，公路建筑施工全過(guò)程的成本控制，務(wù)必全方位貫徹執(zhí)行全過(guò)程的成本控制核心理念。文中融合工程項(xiàng)目管理實(shí)踐活動(dòng)，明確提出了推動(dòng)BIM技術(shù)性輔助成本管理方法的方式，對(duì)設(shè)計(jì)方案環(huán)節(jié)、基本建設(shè)環(huán)節(jié)等成本管理方法明確提出了相對(duì)的管理方法發(fā)展戰(zhàn)略，供有關(guān)工程項(xiàng)目管理參照。