一、竣工材料編制工作的重要性和必要性，
竣工材料是基本設(shè)計(jì)的重要技術(shù)材料，是國家科技材料的重要組成部分。高速公路在建設(shè)過程中逐漸形成了大量的技術(shù)資料，隨著工程的進(jìn)展而積累。工程竣工后，驗(yàn)收前，按一定順序整理技術(shù)資料，繪制竣工圖紙是一項(xiàng)細(xì)致而艱巨的工作，其重要性和必要性主要表現(xiàn)在
完成1根據(jù)國家檔案局《建設(shè)項(xiàng)目(工程)檔案驗(yàn)收方法》第三條的規(guī)定，批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容新建、擴(kuò)建、改建的基本建設(shè)項(xiàng)目(工程)和技術(shù)改造項(xiàng)目的完成驗(yàn)收都應(yīng)包括檔案驗(yàn)收。交通部發(fā)布的《道路工程竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，竣工驗(yàn)收的《工程質(zhì)量綜合評分》和《施工管理綜合評分》中，竣工資料的評分均占總分的10%。因此，編制符合規(guī)范要求的竣工文件是道路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的必要條件。
2編制高質(zhì)量的竣工文件也是爭奪國優(yōu)工程的重要內(nèi)容。
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、4竣工文件制作的工作量非常重，對此必須有充分的認(rèn)識，忽視這項(xiàng)工作，輕視這項(xiàng)工作，認(rèn)為不足的思想會損害制作的正常進(jìn)行，影響工程竣工檢查。��
　　二、竣工文件的主要內(nèi)容
　　各省對竣工文件內(nèi)容要求略有不同，需根據(jù)各自的要求分別編制竣工文件。
各省對竣工文件內(nèi)容要求相同，主要有以下內(nèi)容。主要反映工程總體情況，包括竣工驗(yàn)收文件、征地拆遷、整個(gè)工程、主要工程一覽表等。
，2，竣工決算。��
　　3�笨⒐�圖表。��
　　4�痹O(shè)計(jì)施工文件。包括設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理文件、承包商質(zhì)量檢查資料和質(zhì)量評價(jià)資料等。
三、竣工文件制作過程中具體操作要求
，盡快開始竣工文件的收集整理，負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，保持穩(wěn)定，保證編制工作順利進(jìn)行�？⒐�檔案相關(guān)資料應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)進(jìn)度同步積累和整理，工程竣工時(shí)竣工檔案也應(yīng)相應(yīng)編制完畢。
、1、竣工圖的編制，
、竣工圖中使用的圖箱應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定，清潔美觀。
竣工圖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況繪制，要求了解所有變更(包括通過)。
施工前應(yīng)留一套施工圖作為繪制竣工圖使用，一般不使用，保證該施工圖的完整清潔，繪制竣工圖時(shí)使用。
竣工圖一般在原圖的基礎(chǔ)上繪制，有變更的地方必須修改。提供的圖紙(或變更圖)不清楚時(shí)，必須重新繪制。根據(jù)竣工后的圖紙順序重新編制圖號，重新計(jì)算變更的工程數(shù)量，立即整理，確保工程數(shù)量正確。施工中發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)糾正。
、2、質(zhì)量檢驗(yàn)資料收集、
、質(zhì)量檢驗(yàn)資料貫穿施工全過程，竣工文件中所占的比例最大，整理也很困難。��
　　現(xiàn)在勞務(wù)分包單位較多，素質(zhì)參差不齊，這對資料的收集壓力很大，也給我們資料收集提出了一個(gè)新的問題。
這個(gè)資料的收集經(jīng)理部必須固定負(fù)責(zé)人的催促、收集，由現(xiàn)場工程師執(zhí)行。此外，質(zhì)量檢驗(yàn)資料應(yīng)符合施工技術(shù)要求，質(zhì)量檢驗(yàn)資料的具體要求(包括表格填寫格式、內(nèi)容)應(yīng)由各工程技術(shù)負(fù)責(zé)人理解。
對于外包公司，質(zhì)量檢驗(yàn)資料的要求也必須明確。簽訂合同時(shí)，質(zhì)量檢驗(yàn)資料的檢驗(yàn)也應(yīng)作為合同的重要內(nèi)容，要求各外包公司及時(shí)檢驗(yàn)、確認(rèn)。對于資料不能及時(shí)到位的單位，結(jié)算應(yīng)把好關(guān)，以防資料不全補(bǔ)資料的尷尬，因?yàn)榈焦こ探Y(jié)束補(bǔ)一大堆資料是比較麻煩的事情。��
　　路基、路面、交通工程等質(zhì)量評定一般按整公里進(jìn)行評定，為了資料的統(tǒng)一性，其質(zhì)檢資料宜在整公里處斷開，分段報(bào)驗(yàn)。對于路基填充，各施工檢驗(yàn)段落也不應(yīng)變化，施工情況一目了然，資料也容易找到。路基填充資料應(yīng)按施工段落樁號順序排列、分類。
橋梁質(zhì)量檢查資料按腳、臺號順序收集整理:下部結(jié)構(gòu)(鉆孔樁、系梁、柱、蓋)→上部結(jié)構(gòu)(梁板、安裝、鉸鏈、橋面、護(hù)欄、伸縮縫)→附屬結(jié)構(gòu)(枕、板、錐坡、坡等)。
、3質(zhì)量評價(jià)資料的收集、
、質(zhì)量評價(jià)資料作為竣工驗(yàn)收評價(jià)的依據(jù)，也必須充分重視這項(xiàng)工作�！锟荚嚧蟆钜患壗ㄔ鞄熅庉嬚�理，請?jiān)诜猪?xiàng)工程結(jié)束時(shí)進(jìn)行，最后不要留在竣工資料時(shí)進(jìn)行。針對
的分項(xiàng)工程比較多，放到最后進(jìn)行評定有些項(xiàng)目是檢測不出來的，留到最后一并進(jìn)行檢測，也不一定檢測那么細(xì)致，發(fā)現(xiàn)的問題也是無法處理的。只有發(fā)現(xiàn)問題并處理，才能滿足合格或優(yōu)良的工程要求。因此，質(zhì)量評價(jià)工作在分項(xiàng)工程結(jié)束時(shí)立即進(jìn)行評價(jià)，其檢查資料方面具有真實(shí)性，評價(jià)分?jǐn)?shù)符合實(shí)際情況。��
　　為了能及時(shí)評定，宜在開工后及時(shí)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A進(jìn)行分項(xiàng)、分部單位工程等劃分。每個(gè)分項(xiàng)施工完成后，及時(shí)進(jìn)行評定，確保分項(xiàng)施工優(yōu)良，分項(xiàng)施工優(yōu)良才能確保分部、單位施工優(yōu)良。請注意，根據(jù)第6.1.2條的要求，跨度或全長符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道必須按照本章相關(guān)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià)。也就是說，過L0≥5m或總長L≥8m的通道必須按小橋進(jìn)行評價(jià)。此外，這種通道必須從基礎(chǔ)到鋪設(shè)。
、4竣工資料的整理、編制，
對編制的總要求是完整、正確、系統(tǒng)、美觀。完整，即圖紙資料齊全，無遺漏。正確，圖紙、文字?jǐn)?shù)字必須真實(shí)，符合實(shí)際情況。系統(tǒng)，即文件資料分類、編排要科學(xué)合理，便于編制和查找。美觀，即竣工文件完成后要符合格式、規(guī)范要求，整齊劃一。��
　　這就要求我們平時(shí)做資料時(shí)，必須按規(guī)定填寫，符合要求，并盡量使其清晰美觀。
總之，竣工文件內(nèi)容復(fù)雜，要求編輯有敬業(yè)精神，不能很好地完成這項(xiàng)工作。