公路工程項(xiàng)目建設(shè)不像生產(chǎn)一些物件，其工程必是耗費(fèi)巨大的，但在今天這個(gè)提倡節(jié)約能源多時(shí)代，將工程做得環(huán)保且有質(zhì)量是十分重要的，公路質(zhì)量得到保證，人們的生活和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展才是順暢的。無論是建設(shè)部門、施工部門、監(jiān)理部門還是檢查部門都有保證質(zhì)量的責(zé)任，必須有這樣的意識，從各個(gè)工序著眼。

1道路工程管理現(xiàn)狀

道路建設(shè)工程存在的根本任務(wù)是為人們的生活和生產(chǎn)服務(wù)。項(xiàng)目法人責(zé)任制是目前道路工程的管理方式，具體數(shù)量資源不掌握特殊目標(biāo)，而且時(shí)間很重要。為了保證工程質(zhì)量，與施工相關(guān)的人總是有質(zhì)量，協(xié)調(diào)和控制工程質(zhì)量與可利用資源的關(guān)系對管理者來說很重要。

2目前道路工程質(zhì)量管理存在的問題及原因分析

采用提高工程質(zhì)量的技術(shù)，質(zhì)量管理方針制度不僅提高質(zhì)量，而且提高工作效率，創(chuàng)造良好的工程賺錢，提高建設(shè)效益。但而，這種全面管理的思想在實(shí)際工作中并沒有得到真正的執(zhí)行。這種方法也被視為額外的任務(wù)，而不是日常工作的一環(huán)。結(jié)果不能提高效率，優(yōu)化生產(chǎn)和工程質(zhì)量是不可能的，因此不能創(chuàng)造更好的道路供社會使用。如此來說，必須要要實(shí)行工程全面質(zhì)量管理，要從道道工序著手。下面可以從如下若干方面看質(zhì)量問題，談一談那些造成公路質(zhì)量不好的新原因和頑疾。

2.1人員素質(zhì)影響質(zhì)量

項(xiàng)目部資料員、考試員、檢查員、監(jiān)理員、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，相關(guān)人員和專家多，再選拔時(shí)只能以最低標(biāo)準(zhǔn)，他們最高能達(dá)到什么水平不同。由于全國高等級公路、二級公路和農(nóng)村公路建設(shè)量比較大，積分也比較多，所以需要技術(shù)和監(jiān)理能力的龐大團(tuán)隊(duì)，他們的業(yè)務(wù)水平如何，他們的質(zhì)量意識和責(zé)任感如何，對工程質(zhì)量有影響。建筑隊(duì)伍的領(lǐng)導(dǎo)的思想沒有高度，資料員、試驗(yàn)員、技術(shù)員的的思想怎么可能受到好的影響，所謂兵不在多，在人之調(diào)遣也，指導(dǎo)思想錯(cuò)誤，隊(duì)伍管理不好肯定是造不出好工程。

2.2劣質(zhì)原材料影響質(zhì)量

很多施工方在工程建設(shè)施工過程中，對本標(biāo)段的工程進(jìn)行分包、分包、重包行為，承包的建筑團(tuán)隊(duì)大多沒有資格，從組織機(jī)構(gòu)到個(gè)人都不合格。而且利潤控價(jià)縮小就讓一下施工隊(duì)伍開小差了，偷工減料，委派沒什么水準(zhǔn)的技術(shù)人員，同時(shí)因?yàn)樗�用物料價(jià)格上漲，施工隊(duì)便在材料上克扣，總而言之就是做一切不符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的行為。

2.3復(fù)雜的自然環(huán)境影響質(zhì)量

就河北省承德市地形自然環(huán)境來說，承德本是個(gè)群山連綿的地方，崎嶇不平的地勢讓工程設(shè)計(jì)起來就很麻煩了，工程測量工作也是一件很令人頭疼耽誤事情，最后落實(shí)到具體的工程有多大難度就可想而知了；北方地勢高的內(nèi)陸地區(qū)溫度變化也是很大的，自然氣候也在影響著工程的質(zhì)量。每當(dāng)夏季多雨季節(jié)，大量雨水對路基和路面排水系統(tǒng)都是考驗(yàn)，受到破壞，質(zhì)量明顯不符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.4設(shè)計(jì)質(zhì)量問題

基礎(chǔ)工作深度不足，設(shè)計(jì)質(zhì)量下降，現(xiàn)場調(diào)查和測量不足，多以圖為基礎(chǔ)。沒有通過多個(gè)設(shè)計(jì)方案的論證，最終設(shè)計(jì)不科學(xué)，浪費(fèi)，工程有缺陷。

3針對公路工程質(zhì)量管理存在的一些問題的對策

依靠全面高標(biāo)準(zhǔn)的管理意識，根據(jù)公路工程質(zhì)量問題，提高工程管理水平，從根源上解決問題。

3.1思想意識宣傳教育

工程建設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)在工作開始前對與工程相關(guān)的所有人員進(jìn)行開始前的宣傳，不斷注意工程質(zhì)量問題，反復(fù)注意這個(gè)問題。思想指導(dǎo)行為要讓他們從潛意識中完成質(zhì)量，完成質(zhì)量工程，建設(shè)公司創(chuàng)造社會價(jià)值，賺錢。長期以來，建設(shè)公司可持續(xù)發(fā)展，當(dāng)?shù)亟煌�狀況也不斷改善，產(chǎn)業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)，可持續(xù)循環(huán)。及時(shí)學(xué)會樹立百年大計(jì)、品質(zhì)優(yōu)先的思想準(zhǔn)則，時(shí)刻關(guān)注品質(zhì)，時(shí)刻抓住品質(zhì)，抓住品質(zhì)一刻也不能放松。

3.2工程進(jìn)行中的監(jiān)理

拋開公路工程不說，對于任何工作質(zhì)量都是重要的，越大的工程越是如此。對公路工程質(zhì)量影響的因素就很多，監(jiān)理工程師應(yīng)對影響質(zhì)量的各種原因從原材料的品質(zhì)、施工工藝、設(shè)備等方方面面進(jìn)行跟蹤關(guān)注，在具體把設(shè)計(jì)落實(shí)成工程的時(shí)候?qū)β坊�路面工程橋梁隧道這些地方進(jìn)行近乎苛刻的勘察。

3.3注重施工管理，注重工序管理

施工時(shí)，工程技術(shù)人員和施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場工作，在重要工序環(huán)節(jié)監(jiān)督，避免施工中容易發(fā)生的錯(cuò)誤，使施工原理誤差，提高標(biāo)高、橫坡度合格率，標(biāo)高控制必須設(shè)置嚴(yán)格的控制樁，利用繩索加密高程控制點(diǎn)，提高精度，保證基層標(biāo)高和平整度。

4終結(jié)語

中國經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展，道路作為硬件配置承載著兩者的順利運(yùn)行，工程質(zhì)量逐漸走向更系統(tǒng)、更快、施工質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)加強(qiáng)，目前河北省承德市當(dāng)?shù)貤l件相結(jié)合，盡可能充實(shí)、豐富其內(nèi)容，加強(qiáng)其手段，科學(xué)、適應(yīng)國情、省情